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Forum Argentine Croisières Argentine Ushuaia Signaler ulanbatar Le 21 janvier 2015 Bonjour Qui connait le Vaihéré, goelette de 24m et Eric son skipper? Voyage en antarctique en voilier canada. Nous sommes intéressés par un voyage en Antarctique sur ce voilier... (Nous sommes allée au cap horn fin 2014 déjà sur un voilier mais plus petit. ). Merci de vos commentaires Ulan Baatar L'essentiel de l'Argentine en 15J / 14N Découverte et nature Dès 3440€ Nord Argentine en famille - 16 jours Voyages sur mesure Dès 3325€ Location de voitures - Recherchez, comparez et faites de vraies économies!

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C'est donc au winch de génois que nous devons remonter 50 m de chaîne de 12 mm et une ancre de 30 kg. Par sections de 3 m, il nous faut 4 heures, en nous relayant à 6, en forçant lourdement sur le winch. Heureusement Neptune est avec nous: le vent ne se lève pas davantage. À couple d'une épave Le capitaine dispose d'un moteur de rechange pour le guindeau. Mais pour le changer, une opération qui va prendre un certain temps, il nous faut un mouillage sûr. Cela tombe bien, car le prochain: "Enterprise Island", se fait à couple d'une épave de baleinière, le Governoren qui a brulé en 1915 dans une petite baie. ► Traversée et expédition en voilier en terre de Graham en Antarctique. Nous y retrouvons 2 bateaux connus: le catamaran autrichien Vineka (un des 3 catamarans répertoriés pour naviguer dans cette partie du monde), et le voilier de charter Santa Maria Australis. La petite baie est très protégée, même si les lourdes corniches de glace qui surplombent le mouillage sont très impressionnantes. Enterprise et l'épave du Governoren Une baleinière du Governoren À terre, quelques barques en bois, en remarquable état de conservation, abandonnées par les baleiniers, rappellent ces jours anciens où les baleines n'étaient perçues que comme de gros réservoirs d'huile pour éclairer la ville de Londres.

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Une occasion de s'immerger et apprendre quelques gestes simples. Renseignements pratiques Rejoindre l'Antarctique en voile reste dans le domaine du possible en choisissant la meilleure prestation. L'offre s'adresse surtout aux personnes expérimentées au détriment des simples touristes désireux de passer un bon moment. A noter que les professionnels dans le domaine doivent obtenir une autorisation de l'IAATO ou International Association of Antartica Tour Operators pour organiser un tel voyage. Créé en 1991, l'organisme vise un objectif bien précis à savoir l'agencement des activités touristiques et la préservation de l'environnement via une sensibilisation des voyagistes sur la protection et prévention de la zone glacière. Les voiliers qui proposent un circuit vers Ushuaia ou Stanley ciblent essentiellement des aventuriers. Voyage en antarctique en voilier streaming. Les points forts d'une croisière au bord d'un voilier La durée de la croisière dépend de l'organisateur ainsi que le tarif correspondant. L'excursion garantit une ambiance intimiste, un confort et un cadre rarissime.

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Publié le 30-04-2020 Reportage: Aventures et mésaventures en Antarctique Aventures et mésaventures en Antarctique, récit d'une expédition mal préparée Aventures et mésaventures en Antarctique, le continent blanc ne se livre pas facilement Aventures et mésaventures en Antarctique, enfin la glace! Aventures et mésaventures en Antarctique, un matériel de sécurité défectueux Aventures et mésaventures en Antarctique dans les glaces, vive une coque en acier épais! Croisière Antarctique en voilier ou en catamaran avec skipper. Aventures et mésaventures en Antarctique, impossible de gagner plus au sud Aventures et mésaventures en Antarctique, un violent échouement qui engendre une voie d'eau importante… Aventures et mésaventures en Antarctique: après l'échouement, perte de confiance dans le bateau Aventures et mésaventures en Antarctique: Sara nous explique pourquoi elle a choisi de débarquer Aventures et mésaventures en Antarctique: comment éviter d'embarquer sur un voilier mal préparé? Avec l'expérience de 30 ans de croisière autour du monde en famille, Carole et Dominique embarquent pour la première fois sur un voilier inconnu pour 2 mois de navigation difficile dans les eaux antarctiques.

Une fenêtre se dessine cependant et nous pointons l'étrave sur le cap Horn, à travers la baie de Nassau. Les conditions étant exceptionnellement clémentes, nous décidons de poursuivre, malgré une météo qui annonce 25/30 nœuds du Sud dans 24h. Une nuit au moteur nous permet de nous échapper des eaux plus particulièrement à risque du plateau continental. Voyage en antarctique en voilier sur. Mais, comme prévu par les fichiers Grib, 24h plus tard, le vent se lève brutalement du sud, avec une houle très courte qui empêche toute progression et rend la vie à bord très inconfortable. Nous mettons à la cape pour tenter de retrouver un semblant de fonctionnement à bord: repos et nourriture, à défaut de progresser vers le sud. Notre demi-tour pour laisser passer le coup de vent Malheureusement, nous constatons au bout de quelques heures que la cape nous fait dériver au rythme de 1, 5 à 2 nœuds vers le Nord, ce qui nous ramènera dans 24h sur le plateau continental alors que les prévisions météo annoncent une augmentation du vent au-delà de 40 nœuds, ce qui rendrait la zone particulièrement dangereuse.

July 31, 2024, 4:41 am