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Le coureur de la Lotto Thomas De Gendt vainqueur de la 8e étape du Tour d'Italie à Naples, le 14 mai 2022 / AFP Le Belge, l'un des 21 coureurs en activité à avoir gagné au moins une étape sur les trois grands tours (France, Italie, Espagne), est aussi l'homme des grandes occasions. Même si ses deux succès sur le Tour ont été quelque peu éclipsés. En 2016, il avait remporté l'étape du Ventoux, le jour de la chute de Chris Froome (courant à pied à la recherche de son vélo). Montée du ventoux en vélo électrique youtube. Trois ans plus tard, son échappée victorieuse à Saint-Etienne coïncidait avec le coup de force de Julian Alaphilippe et Thibaut Pinot dans le final. Si l'étape s'est avérée spectaculaire mais sans réelle conséquence sur la hiérarchie du Giro, le parcours a servi de vitrine touristique pour la région napolitaine illuminée de soleil, sur le circuit du Monte di Proceda, à l'ouest du grand port de la Campanie, ville-étape pour la 43e fois dans l'histoire du Giro, Dimanche, l'enjeu est de toute autre dimension dans la 9e étape, longue de 191 kilomètres jusqu'à l'arrivée jugée à 1.

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C'est à vous! Grimper les cols mythiques des Alpes et des Pyrénées est certainement l'un des plus grands bonheurs que l'on peut ressentir sur la route. La fierté d'atteindre le sommet, le plaisir de la descente… Ce sont des sensations inoubliables, surtout avec le vélo qui correspond à nos attentes et nous aide à nous dépasser. Montée du ventoux en vélo électrique video. En attendant de nous rencontrer sur les routes, n'hésitez pas à nous laisser un commentaire et à poser vos questions. Ces articles ZeOutdoor peuvent aussi vous intéresser

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Un modèle route électrique de la marque Moustache, assemblé dans Les Vosges (comme le reste de la gamme), le Dimanche 28. 7, le modèle haut de gamme de la gamme route. Ce dernier est doté d'une géométrie 100% route, d'un cadre aluminium de grade aéronautique, d'une fourche et de roues carbone, le tout électrisé par un moteur Bosch Active Line Plus et une batterie PowerPack de 500 Wh. Tour d'Italie: De Gendt roi de Naples dans le Giro. La transmission est confiée à Shimano et son groupe Ultegra 11 vitesse mécanique, avec un double plateau de 34/50 et une cassette de 11-30, tout comme sur un vélo de route "classique". L'objectif: pouvoir rouler à la même allure, notamment dans les « petites » ascensions précédant le Ventoux et surtout pouvoir rouler ensemble durant un col, ce qui ne serait pas possible à l'heure actuelle si nous roulons sur des vélos "musculaires". A noter que mon père et moi avons, chacun de notre côté, grimpé le Ventoux (records personnels: 2h30 pour mon père, 1h33 pour moi) et que mon père a été obligé de s'arrêter une dizaine de fois lors de sa dernière ascension, pour souffler un peu et soulager quelques douleurs musculaires.

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Nous avons tous rêvés devant les exploits de nos champions favoris dans les longues ascensions de col, et c'est souvent ce qui nous a décidé à nous mettre au vélo. Les montagnes sont un terrain de choix pour les amoureux de la petite reine: nous aimons souffrir dans les montées raides avant de nous faire plaisir en descente… en toute sécurité! Parmi les nombreux vélos de route montagne disponibles cette année, nous avons décidé de vous présenter cinq de nos coups de cœur pour la saison à venir. Notre sélection des meilleurs vélos de route pour la montagne: Ils n'attendent que vous… Le meilleur vélo rapport qualité-prix: VAN RYSEL EDR CF 105 Il est souvent difficile de choisir le vélo qui présente le meilleur rapport qualité-prix… Pour la montagne, le poids est important et nous avons donc décidé de sélectionner un vélo sous les 9kg. Les freins à disques offrent un confort rassurant dans les descentes et il est toujours plaisant d'avoir une transmission fiable et fluide. Quel braquet pour le ventoux ? - FORUM CYCLISME VTT SKI ALP. Caractéristiques: Poids: 8, 2 kg Cadre / Fourche: Carbone / Carbone Freins: Disques Shimano 105 Transmission: Shimano 105 Idéal pour: Ceux qui cherchent un vélo léger et réactif Notre avis: Un cadre en carbone à ce prix là, surtout avec un équipement complet en Shimano 105 (freins à disques compris) et des roues Fulcrum, on a du mal à y croire, et pourtant… Un vélo qui tient toutes ses promesses, et permet de s'initier aux plaisir du carbone pour seulement 2000 euros.

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Sans oublier sa participation au « passeport Pulsion ». « L'ancêtre » des aventures multi-sportives modernes. Un raid de fou, sur 12 000 km, via huit pays, à enchaîner planche à voile, moto, course à pied, natation, vélo, etc. « J'avais cette faculté de pouvoir m'adapter rapidement à une nouvelle discipline », raconte aujourd'hui le tout jeune sexagénaire. « Le sport, c'était ma vie. J'avais la pêche, j'étais curieux, j'avais soif de découvertes et de défis. » Laurent Dubost a ainsi traversé sa vie d'adulte à ce rythme déchaîné, quitte à parfois démissionner et revenir, une fois ses prouesses accomplies, dans l'entreprise spécialisée dans l'insémination artificielle qui l'emploie. « J'étais épuisé » Laurent Dubost, c'est aussi l'histoire d'un homme, frappé par la maladie. Celle du cœur qui l'a fait chavirer la cinquantaine venue. Bretagne : Laurent Dubost, sportif rattrapé par la maladie, son message vient du cœur | Le Pays Malouin. Vidéos: en ce moment sur Actu « J'étais de plus en plus fatigué. Je rentrais chez moi épuisé le midi. Je n'avais plus la force de me faire à manger, je tombais dans mon canapé.

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Ceux qui connaissent la montée savent que les premiers kilomètres sont trompeurs et n'affichent que de faibles pourcentages. La véritable ascension démarre après avoir traversé le hameau de Saint-Esteve et grimpé ce célèbre raidard à gauche qui annonce le début de la montée dans la forêt. Virage de Saint-Esteve, la pente se braque à 10%. Montée du ventoux en vélo électrique blanc. Mon père monte à 12 km/h en gardant le mode Eco, une vitesse déjà très correcte pour ce niveau de difficulté. De mon côté, c'est assez facile, j'évolue 50 mètres devant mon père, entre 12 et 13 km/h, avec un braquet assez important (34-18) que jamais je ne suis en mesure d'emmener avec mon vélo habituel. Nous enchaînons ainsi les premiers virages dans la forêt, le soleil s'est caché sous un léger voile nuageux, permettant de monter dans une relative fraîcheur… Damien Rosso - Droz Photo Envie de + d'infos techniques? Retrouvez-les sur Instagram! Pour aller + loin... Découvrez nos conseils pour une ascension en toute sécurité Découvrez la fin de cette ascension père-fils et tous les détails techniques en lisant l'article complet de Matthieu sur Bike Café France!

July 11, 2024, 6:51 am