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2011 18:12 Ils parlent du traitement de surface mais dedans j'ai pas vu s'ils faisaient ça sur le titane??? Si c'est possible que cela tienne sur du titane cela me ferait bien plaisir Après une rouge qui n'aime pas les graviers, une noire qui n'aime pas les trottoirs... par zebulogaz » 30 déc. 2011 05:43 Dis pas ça!! C'est moche... Je parles du blanc!!

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Revêtement HyperCoat Céramique 700°C Série Les revêtements céramique HPC sont une révolution pour les tubulures d'échappements. Hypercoat est un revêtement céramique sans équivalence pour la résistance anti-corrosion, la fatigue thermique et l'oxydation en cycles température. Des gains de puissance et d'endurance sont obtenus par ce dépôt au niveau de la chambre de combustion (barrière thermique sur culasse, soupape, tête de piston, conduits) et par la réduction de la température sous capot moteur. Propriétés: Améliore la vie des composants. Résistance anti-corrosion (10x celle d'un bon chrome). Résistance aux impacts et abrasions. Amélioration de la puissance 1 à 3%. Réduction de la température de surface. Peinture ceramique collecteur echappement des. Pas de changement de couleur. Pas d'adhérence des souillures. Peut être appliqué sur pièces neuves et usagées. Coloris disponibles: alu, noir, gris, bleu, rouge, vert.

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Là où l'affaire se complique c'est lorsqu'il s'agit de s'attaquer aux silencieux et collecteurs d'échappement. Chaud! c'est le cas de le dire. A condition de se passer des bandes thermo ou de ne pas se contenter de peinture thermique en bombe la solution existe: Le revêtement céramique Hypercoat. Amazon.fr : peinture collecteur echappement. Le HPC est une révolution pour les tubulures d'échappement et les silencieux. Ce type de revêtement qui supporte des températures jusqu'à 700°C consiste en une protection céramique sans équivalence pour ce qui concerne la résistance anti-corrosion, la fatigue thermique et l'oxydation générée par les cycles de variation de température. Finis les pots jaunis, bleuis, oxydés et ternis; effacés les ravages du temps. Comme par magie l'état de surface de vos tromblons retrouve une deuxième jeunesse, avec à la clef une bonne résistance aux petites rayures et aux hydrocarbures. Vous l'aurez compris il s'agit là d'une solution professionnelle et ce n'est pas le premier bricolo venu qui peut installer chez lui ne serait ce que sableuse et four haute température.

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Auteur Message Messages: 911 Localisation: 91 09 Sep 2020, 15:18 Bonjour à tous, Je voudrai rénover les collecteurs en fonte d'origine de la GT V8, auriez vous des conseils sur le type de peinture à acheter, car il y a tellement d'offre que je ne sais quelle peinture choisir. Bien entendu, il va de soit que les collecteurs seront sablés avant peinture. Merci pour vos conseils. Messages: 13766 Localisation: 35 Type: Plusieurs Serie speciale: A Coupé 1600 Mk II 1962 / BGT Mk II 1968 09 Sep 2020, 15:53 Je viens d'utiliser ça... (800°C? ) Album MG Noroto... 10 €.. Messages: 8738 Localisation: 69 Type: B 09 Sep 2020, 15:59 09 Sep 2020, 20:51 Merci pour vos conseils. Peinture ceramique collecteur echappement d. Que pensez vous des produits Restom?. 09 Sep 2020, 21:21 Pour la peinture des collecteurs j'en sais rien, mais c'est une boite qui a bonne réputation. Messages: 654 Localisation: Bourgogne 10 Sep 2020, 06:46 Lors de la resto de la B GT achevée en 2016, j'avais sablé puis peint le collecteur avec un produit restom, une peinture grise hautes températures.

Quelle quantité? Presque rien à peine un tiers pour deux utilisations je dois avoir encore le tube quelque part! A la première utilisation j'en avait mis bien suivre le mode d'emploi. 12 Sep 2020, 13:21 Je vais tester ta solution. Peinture ceramique collecteur echappement sur. Je vais commander un tube de Zebraline (noir de ferronnerie). Dans un premier temps, je vais sabler les collecteurs. Je vous tiens au courant des différentes étapes. Merci Messages: 582 Localisation: Sud Yvelines 12 Sep 2020, 13:22 Laurent, j'avais repeint il y a quelques années le collecteur en fonte de ma R20TX mais in situ avec la peinture Restom ça n'a pas tenu... Je l'ai dernièrement repeint avec la peinture en bombe spéciale échappement de chez Holts (trouvé chez Carrouf): très facile à appliquer, bon pouvoir couvrant et pas chère (14 euros de mémoire). Reste à voir évidemment la tenue dans le temps. Album MG