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L'opération est le résultat d'une indexation. Les tarifs seront applicables à tous les poids lourds, belges et étrangers, d'une masse maximale autorisée (MMA) de plus de 3, 5 tonnes ainsi que pour les véhicules tracteurs de semi-remorques de catégorie N1 portant le code de carrosserie BC. Prélèvement kilométrique belgique www. Aucune nouvelle zone de péage ne viendra s'ajouter au réseau existant. Les tarifs de prélèvement kilométrique ont été indexés en Wallonie le 1er janvier. 14 Oct 2021 La Wallonie procédera à une indexation du prélèvement kilométrique le 1er janvier La Wallonie appliquera de nouveaux tarifs pour le prélèvement kilométrique à partir du samedi 1er janvier 2022. Les tarifs seront applicables à tous les poids lourds, belges et étrangers, d'une masse maximale autorisée (MMA) de plus de 3, 5 tonnes ainsi que pour les véhicules tracteurs de semi-remorques de catégorie N1 portant le code de carrosserie BC
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23 Mai 2022 Le prélèvement kilométrique rapporte 822 millions au cours de sa 6ème année de fonctionnement Le prélèvement kilométrique pour poids lourds, entré en vigueur le 1er avril 2016 dans les trois Régions que compte la Belgique, a rapporté 822, 4 millions d'euros au cours de sa sixième année de fonctionnement qui courait du 1er avril 2021 au 31 mars 2022 inclus. Cela représente une augmentation de 8, 8% par rapport aux 755, 7 millions d'euros générés au cours de l'année de fonctionnement précédente. La proportion de kilomètres payants parcourus par des poids lourds appartenant aux deux catégories d'émission les plus propres - à savoir, les catégories Euro 6 et Euro 5 - a continué de progresser, passant de 95 à 96, 6%. Le prélèvement kilométrique pour les poids lourds | Flandre.be. Ce sont là quelques-uns des chiffres qu'a communiqués Viapass, l'entité interrégionale chargée de coordonner et de contrôler le prélèvement kilométrique des poids lourds, à l'occasion de la publication de son rapport annuel 2021. 14 Avr 2022 La Flandre et Bruxelles procéderont à une indexation du prélèvement kilométrique le 1er juillet 2022 Bruxelles et la Flandre appliqueront de nouveaux tarifs pour le prélèvement kilométrique à partir du vendredi 1er juillet 2022.
Le 1er avril 2016, le prélèvement kilométrique pour les poids lourds de plus de 3, 5 tonnes entrait en vigueur dans les régions Flamande, Wallonne et Bruxelloise. Depuis, ces poids lourds sont obligés d'avoir un On Board Unit (OBU) à bord sur l'entièreté du réseau routier belge. Le système de prélèvement kilométrique en Belgique | Satellic. Afin de permettre aux propriétaires de poids lourds de se mettre en règle et de s'habituer à l'utilisation d'un OBU, Satellic rend disponible l'enregistrement de ses OBU depuis le 1er octobre 2015. Pour obtenir un OBU, le moyen le plus simple est de passer par le portail des utilisateurs à l'adresse:. Le portail des utilisateurs permet à chaque entreprise d'accéder à une zone privée, personnalisée et sécurisée, où il est possible d'enregistrer une entreprise et des véhicules, de commander un ou plusieurs OBU, de coupler et découpler OBU et véhicules, et de gérer toutes les données de l'entreprise et des véhicules de manière facile et accessible. Les OBU qui auront été commandés en ligne seront livrés par la poste après la commande et le dépôt d'une garantie de 135 euros par appareil.
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Contactez un des prestataires de services: Points de vente automatiques ATTENTION: Vous êtes tenu de commander et d'installer un OBU AVANT de pouvoir circuler sur les routes belges. Vous avez malgré tout besoin en dernière minute d'un OBU sur place? Viapass a chargé le prestataire de services national Satellic d'installer 120 points de distribution automatisés à la frontière et en Belgique. Vous pouvez obtenir un OBU dans ces points de distribution et là également vous pouvez le restituer lorsque vous quittez la Belgique, afin de récupérer votre garantie. Aucun frais n'est à prévoir. Prélèvement kilométrique belgique et france. Adressez-vous à l'un des quelques 120 points de vente répartis sur l'ensemble du territoire belge. Vous trouverez une carte signalant leur implantation précise sur le site Internet de ou via ce lien:. Combien coûte un OBU? L'utilisation d'un OBU est gratuite. L'appareil de Satellic est disponible après le versement d'une caution de 135€. Cette caution est remboursée sur votre compte bancaire après restitution de l'appareil (OBU) en bon état.Les tarifs varient en fonction de plusieurs critères: La MMA du véhicule (3 catégories) La classe d'émission EURO du véhicule (6 catégories) La région (Wallonie, Flandre ou Bruxelles) Besoin de plus de renseignements, allez visiter les sites et, ils sont assez complets et clairs!
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Comment installer l'OBU dans votre véhicule? L'OBU doit être connecté en permanence au système électrique de votre véhicule, que vous optiez pour une pose facile, l'installation mobile (en branchant simplement le câble d'alimentation sur l'allume-cigare), ou pour une installation fixe. Vérifiez que le voyant de l'OBU est vert Vous pouvez uniquement commencer à rouler si le voyant de votre OBU est vert. Quels documents de facturation allez-vous recevoir? Seules les personnes ayant un compte complet (gratuit) reçoivent les documents de facturation! Dans la mesure où chaque Région belge établit ses propres taxes (Région flamande et Région de Bruxelles-Capitale) ou redevances (Région wallonne) de façon indépendante, vous ne pouvez pas recevoir une seule facture combinée pour les trois Régions. Vous pouvez télécharger vos documents de facturation sur le Portail des utilisateurs. PRÉLÈVEMENT KILOMÉTRIQUE – Transport & Logistics. Les documents de facturation que vous recevez dépendent du moyen de paiement que vous choisissez pour vous acquitter du péage: Comment restituer votre OBU?
A l'approche de la manifestation qui se déroulera ce 18 juin à Bruxelles à l'initiative des fédérations de transporteurs, la Fédération belge des Négociants en Combustibles et Carburants (BRAFCO) souligne l'impact spécifique de l'introduction de cette taxe kilométrique sur le secteur de la distribution des combustibles et carburants et réclame une concertation avec les autorités compétentes. Malgré le fait que BRAFCO comprenne les revendications du secteur du transport, qui ont pour objectif d'améliorer la position concurrentielle des entreprises belges de transport, la Fédération n'appelle pas ses membres à manifester. La situation des entreprises de transport est en effet différente de celle des négociants en combustibles, justifiant une approche spécifique. Prélèvement kilométrique belgique site. Les membres de BRAFCO sont néanmoins libres de prendre part au cortège qui circulera dans les rues de Bruxelles, s'ils le souhaitent. Contrairement au secteur du transport, les entreprises actives dans la distribution de produits pétroliers ne peuvent pas répercuter ce coût supplémentaire que représente la taxe kilométrique dans leur marge de distribution.