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Remarques
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Boîte manuelle Essence 7, 2 l/100 km (mixte) 168 g/km (mixte) Majestic Cars (2) BE-4710 Lontzen 175 000 km 09/2014 228 kW (310 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 7, 2 l/100 km (mixte) 168 g/km (mixte) Autohaus D-Company Exclusiv (22) Orhan Kömürcü • DE-50739 Köln 138 900 km 12/2015 170 kW (231 CH) Occasion - (Propriétaires préc. Audi quattro s1 à vendre à villeneuve. ) Boîte manuelle Essence 7 l/100 km (mixte) 162 g/km (mixte) Mauro Automobili Srl (77) Federico • IT-41026 Pavullo Nel Frignano - Modena - Mo 104 200 km 09/2016 170 kW (231 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 7, 1 l/100 km (mixte) 166 g/km (mixte) ALVERGNAS AUTOMOBILES (34) SERVICE COMMERCIAL • FR-78240 CHAMBOURCY 85 000 km 05/2014 170 kW (231 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence 7 l/100 km (mixte) 162 g/km (mixte) TF Auto di Tocco Simone Antonino (19) Simone Tocco • IT-20017 Rho - Milano - Mi 70 800 km 10/2014 170 kW (231 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 7, 2 l/100 km (mixte) 171 g/km (mixte) VW/Audi Gohm + Graf Hardenberg GmbH (44) Verkaufsteam • DE-78267 Aach 69 248 km 04/2015 170 kW (231 CH) Occasion 2 Propriétaires préc.
Cependant, la véritable puissance absorbée dépassait les 500ch, car le turbocompresseur était complété par un système de re-circulation d'air qui réduisait également le retard du turbo. Le moteur amélioré (associé à la réduction de poids et à l'aérodynamique révisée) a propulsé la voiture de 0 à 100 km / h en 3, 1 secondes. Ce que font les supercars aujourd'hui, le Sport Quattro S1 le faisait au milieu des années 80. La vitesse, l'accélération et la traction de la voiture seraient sans surprise sa plus grande renommée. AUDI S1 d'occasion : Annonces aux meilleurs prix | Reezocar. Lors de certaines courses de rallye, certains exemplaires de l'Audi Sport Quattro S1 étaient équipés d'une version alors expérimentale de la boîte de vitesses automatique à double embrayage. Ainsi, la toute première itération de ce qui est maintenant communément appelé DSG (boîte de vitesses à changement de vitesse direct) ou PDK (Porsche doppelkupplung), peut retracer ses débuts au Sport Quattro S1. Avec le recul, une telle technologie était totalement novatrice et s'utilise encore de nos jours en partie grâce à l'ihéritage d'Audi à l'époque.