Moteur Dt 358

8 Tracto pelle JCB Série 3C2 Direction Embrayage Entretien / Filtration Moteur Circuit d'alimentation gazoil Composants d'allumage Composants de refroidissement Courroie Echappement et Admission Pièces moteur Turbo Compresseur Pont avant 4 RM Relevage / Attelage Train avant 2RM Carrosserie Freins Hydraulique Boite de vitesses / Transmission » » » Turbo compresseur Case IH 1255, 1455 moteur DT 358 - DT 402 J'ai vu ce produit moins cher ailleurs! Cette pièce remplace les références 3218953R91 465288-5006S 4652885006S 1, 020. 00€ HT 1, 224. 00€ TTC Garantie: 12 mois Description Notes et avis Turbo compresseur pour tracteur Case IH 1255, 1455 moteur DT 358 - DT 402. Poids 9. 00 kg Retour en haut Avis des internautes sur Turbo compresseur Case IH 1255, 1455 moteur DT 358 - DT 402 (0 avis) Retour en haut Articles consultés Tous les articles de la même catégorie Livraison / Paiement Toutes les commandes sont expédiées sous 2 jours après acceptation du règlement ( sauf cas contraire, indiqué par mail ou lors de la validation de commande).
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cedric1255du49 Messages: 18 Enregistré le: 18 janv. 2013 12:48 question moteur D-358et DT-358 sur le 1255 xl, moteur dt-358, suite a probleme de turbo, on a coulé une bielle depuis j'ai degotté un moteur de IH 541 (M. B) donc un D-358, 5000h, tourne comme une horloge, pour une misere. Ayant vu sur internet, des montages de 1056 turbo, D-358 ou on a ajouté un turbo, en longevité un tel montage tient t'il?? parceque pistons-bielles un peu différents pour moteurs surralimentés!! par contre vilo identique. - regarde derriere, je l' ai semé!! normal j' ai NH!!! -imbecile, le IH est parti loin devant on ne le voit plus!!!!!!! IH 4 EVER Messages: 9165 Enregistré le: 12 mars 2012 22:49 Localisation: IH city 19430 Re: question moteur D-358et DT-358 Message non lu par IH 4 EVER » 13 juil. 2014 11:01 je sais pas si la pompe a huile est la meme, et il y a un refroidisseur d'huile sur le DT IH chez nous, notre region c'était pas un nid ici, un poulailler, une basse cour, que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un, et case regarde!

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et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni. Feub Messages: 1203 Enregistré le: 29 juil. 2012 09:53 par Feub » 13 juil. 2014 11:35 Sauf erreur, International recommandait pour les 1056 avec un turbo greffé, une puissance maxi réglé au banc de 110ch... contre 125ch pour un 1255! Il y a normalement pas mal de différences entre un atmo et un turbo, la compression notamment, desfois des jets d'huile sous les pistons pour les refroidir, bref des truc qui sautent pas aux yeux surtout sans ouvrir le moteur! Mais sinon, tu peux peut être refaire ton DT358 avec les pièces de ton D358, a voir avec les pointures du site si les pièces sont compatibles!

Moteur Dt 35 Heures

Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins.

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