Fiabilité 307 Sw 2.0 Hdi 136 Lbs

Celles-ci témoignent d'une légère carence de couple en dessous des 1800 tr/min mais les 32. 5 mkg sont bien présents à partir de 2000 tr/min et ce jusqu'à 3500 tr/min passés, ce qui contribue largement à donner au conducteur une bonne impression de puissance. L'agrément de ce moteur est très plaisant tant en ville que sur route, et en utilisation coulée sur autoroute. L'embrayage un peu dur pourra s'avérer fatigant en cas d'embouteillages, lorsque le conducteur sollicite constamment cette commande. Lors de notre essai, la pluie nivernaise était (malheureusement) au rendez-vous, ce qui nous a permis de mettre en valeur plus facilement les qualités de la 307 en terme de tenue de route, même dans des conditions d'adhérence limitée. Fiabilité 307 sw 2.0 hdi 136 sid803 5ws40167f t. La 307 s'est alors montrée bien digne des qualités dynamiques que l'on prête aux véhicules du groupe PSA, gardant le cap en toutes circonstances, le témoin ESP clignotant rappelant cependant quelquefois au conducteur turbulent que le coefficient de frottement sur sol mouillé s'avère être bien moins important que sur sol sec.

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Le FAP et la vanne EGR seront sans doute cause de soucis à venir, l'embrayage/. volant-moteur szera aussi à surveiller/ ménager, je ferai poser un kit "volant-moteur MONOMASSE Valéo" à la place du volant bi-masse de série, réputé fragile, lorsque la réparation se présentera! Lève-vitres parfois paresseux, on sent les douze ans de la belle! Avis Peugeot 307 2.0 HDi 136 ch boite mecanique/194000 km/ 307 sw 2.0hdi 136cv pack/ annee 01.05.2005 2001-2008. Bas de caisse très vulnérables, gare aux trottoirs trop hauts!!! Rayon de braquage important, rendant certaines manoeuvres compliquées. Consommation moyenne: 5, 8 l/ 100 en mixte, d'après les derniers calculs... Problèmes rencontrés: Pas encore, je croise les doigts! Note: 16/20 Prix assurance: 940 euros/an (Assureur: MAAF) (type de contrat: Tiers complèté (vol, bris de glace, dépannage 0km, grêle, incendie etc)) (Bonus/Malus: 0, 76 bonus) Bonne voiture, apparemment, elle inspire une certaine sérénité par son aspect "sécu" ( freinage performant et tenue de route excellente), venant d'une Xsara break 2L 90 hdi, très appréciée en son temps, la 307 m'a montré "AUTRE CHOSE", dans le bon sens!

Fiabilité 307 Sw 2.0 Hdi 136 Amp

Mais les 2, 2l étant les moteurs haut de gamme de la marque (depuis l'abandon du V6), ils sont quand même choyés, il suffit de voir que se sont les seul à conserver une injection Bosh très très cher et compliquée à mettre au point sur un moteur. Je peux ajouter que le 2, 2l est aussi sous les capots des Jaguar, Ford et Land Rover.

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Par le 03/06/2012 à 15:22 Avis général Véhicule acheté neuf en janvier 2005 avec beaucoup d'options en série (haut de gamme SW) + 2 sièges d'appoint totalisant ainsi 7 places - le confort est trés satisfaisant renforcé par la sellerie en cuir (chauffant à l'avant = trés appréciable l'hiver)- Les sièges arrières sont modulables et indépendants avec un dossier inclinable si besoin. La version moteur 136 ch rend trés tonique la voiture pour une utilisation courante. La consommation reste raisonnable avec une consommation mixte comprise entre 6, 5 et 7 litres si on fait plus de ville. l'insonorisation est satisfaisante. Il n'y a pas vraiment de défauts pour ma part sur ce modèle. Contrairement à la légende ou aux aux trés mécontents, je n'ai jamais eu une seule panne (moteur - électronique... ) juste une fuite d'une durite de climatisation et une sonde anti-pollution réparées sous garantie! Fiabilité 307 sw 2.0 hdi 136 000. Ce véhicule ne totalise que 90 000 Km car je roule peu mais viellit trés bien. les pneumatiques sont changés tous les 30 000 Km et les révisions effectuées chez Peugeot.

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Avis fiabilite 407 (sw) 2. 0 16v Essence | Forum Peugeot Eddie44360 Nouveau membre Inscrit depuis le: 11 Janvier 2014 Messages: 2 "J'aime" reçus: 0 Bonjour, Malheureux possesseur d'une 307 HDI 136 et de ces problèmes antipollution et autres, je me permet de créer un sondage pour avoir vos avis concernant la 407 en motorisation 2. 0 16v essence. Je compte changer mon véhicule, et j'ai repérer une 407 sw sur un site d'annonces. Le véhicule est de juin 2006 et totalise 48000 Km. Ma question est, y a t'il des problèmes connus ou éléments à vérifier avant achat, entretiens réalisé, rappels, pannes fréquentes... Merci par avance pour toute les réponses que vous pourrez m'apporter. 17 Février 2003 253 J'ai une 407 berline 2. Peugeot 307 2.0 HDi 136 ch : L'essai et les 64 avis.. 0 16v essence de 2006. Je l'ai eut à 20 000km, et elle a maintenant 100 000km. Je l'ai choisi pour la simplicité mécanique, gage de fiabilité, et je ne regrette pas. A part le calorstat d'origine, il n'y a aucun point faible sur ce moteur. Voir ce que j'en écrivais ici: En plus le moteur est plus léger, et avec moins de couple que les Diesel, il fatigue donc moins le châssis qui est encore plus équilibré (train avant plus léger).

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6 bmp6 ps2: evite de multiplier les post, t'en as deja fait un pour des conseil sur ton futur achat, continue sur le meme 25 Octobre 2006 78 Mon 1, 6HDI sur 407 n'a pas de soucis pour son petit 88000km en 6, 5 ans. 29 Mai 2010 3 861 1 Si tu veux une GT de toute façon c'est 2. 2 oblige lolomeil Membre régulier 18 Novembre 2011 30 bonjour, 407 sw 136cv 2. 0 l = 150 000 km en 4 ans = pb turbo (100. 000 km) et embrayage (120. 000 km) bien entendu pas pris par la garantie 407 sw 1. Fiabilité des HDI | Forum Peugeot. 6 hdi 110 cv = 145 000 km en 3 ans 1/2 = pas de pb hormis quelques "broutages" de tps en tps, cordialement, 13 Juin 2006 200 deux 406 brk 2, 0l Hdi 110 CV, ~120000 km chacune sans souci 407 2, 0l Hdi 136 CV, 110000 km => panne pompe gasoil à 60000 km 407 2, 0l Hdi 136 CV, 120000 km => aucun souci 508 2, 0 Hdi 140 CV, 41000 km pour l'instant et aucun souci COmme quoi tout arrive 28 Juillet 2011 687 24 Avec le HDI 2. 2L de ma 607 qui développait alors 138 CV, j'ai fait 240 000 Km avec comme seuls ennuis le changement du démarreur à 150 000 Km et le remplacement d'un capteur de température à 15 € à 220 000 Km.

Détecteur de sous-gonflage. Rappels SEIZE RAPPELS Juin 2002 Sont concernés: 65 000 modèles fabriqués entre avril et octobre 2001. Motif: risque de blocage de la clé dans le Neiman. Août 2002 Sont concernés: 110 000 modèles produits avant le 15 décembre 2001. Motif: mise à jour du BSI qui provoquait un arrêt des essuie-glaces. Mars 2003 Sont concernés: 1 000 véhicules produits en mai 2002. Motif: défaut d'étanchéité du passage de roue avant gauche. Juin 2003 Sont concernés: 11 000 versions 1. 4 et 1. 6 16V produites entre le 26 septembre et le 17 octobre 2002. Motif: le câble de la batterie passe trop près de l'échappement. Octobre 2003 Sont concernés: 3 800 modèles produits du 16 au 26 juin 2003. Motif: capteur de pluie non conforme. Fiabilité 307 sw 2.0 hdi 136 lb. Août 2004 Sont concernés: 53 000 modèles produits entre le 15 mars 2003 et fin mai 2004. Motif: desserrage de la rotule inférieure du pivot de suspension avant. Sont concernés: 180 breaks produits entre le 7 et 19 juin 2004. Motif: absence de pattes de renfort sur les ancrages des ceintures.