Bmw Série 3 Véhicule Hybride 2018 Bmw 330E Iperformance Review
Prix BMW 330e Disponible à partir de 51 800 € en finition Lounge, la BMW 330e n'est pas vraiment bradée. Elle réclame en effet 5 000 € de plus qu'une 330i qui, malgré une puissance un peu moins fournie (258 ch), revendique des performances équivalentes (0 à 100 km/h en 5, 8 s). Essai BMW 330e (2016) : La Série 3 hybride se normalise. Bien entendu, cette dernière ne pourra lutter en termes de consommation, notamment lors des trajets urbains (5, 8 l/100 km en cycle mixte). Le haut de gamme diesel 330d xDrive demande de son côté 1 600 € de plus, mais bénéficie de la transmission intégrale et se montrera pour sa part plus économe sur les longs trajets. Comme tout modèle plug-in hybrid, la 330e garde pour elle l'avantage de n'être pénalisée par aucun malus, en dépit de ses belles performances. Malgré tout, ce ne sont pas les 210 € réclamés pour l'achat d'une 330i qui feront hésiter les automobilistes n'ayant pas forcément l'utilité d'un véhicule hybride rechargeable. La 330e bénéficie de la même gamme que les autres Série 3, comprenant les finitions Lounge, Edition Sport, Luxury, M Sport, ainsi que la Business Design réservée aux professionnels.
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Bmw Série 3 Véhicule Hybride 2018 Bmw 330E Iperformance Awd
Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO 2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l'équipement en option sélectionné. Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP. BMW Série 3 Touring : Modèles, caractéristiques techniques, hybrides et prix | BMW.fr. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO 2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP à l'adresse Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO 2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).
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Bmw Série 3 Véhicule Hybride 2018 Bmw 330E Iperformance Phev
Si le grand-frère BMW X5 xDrive40e troquera prochainement son 4 cylindres contre un 6 cylindres en ligne, la Série 3 reste fidèle au 2. 0 l essence TwinPower Turbo (turbocompression à double étages) de 184 ch. Quant au moteur électrique pris en sandwich entre le bloc thermique et l'excellente boîte automatique à 8 rapports d'origine ZF, il voit sa puissance moduler. De 68 ch en usage normal à 113 ch via la fonction « XtraBoost » qui s'apparente à un surcroît de puissance pendant 10 secondes lorsque le conducteur appuie à fond sur la pédale d'accélérateur. Bmw série 3 véhicule hybride 2018 bmw 330e iperformance sedan. À condition que la batterie contienne un niveau minimal d'énergie. Au cumul, la puissance peut atteindre entre 252 et 292 ch (via le kickdown) tandis que le couple reste stable à 420 Nm. Nouvelle autonomie électrique de 50 km Autre amélioration notable: la capacité de la batterie Lithium-Ion logée sous la banquette et le plancher du coffre arrière progresse de 7, 6 à 10, 79 kWh utiles (soit 12 kWh de capacité totale). Un surplus d'énergie embarquée qui fait passer l'autonomie électrique moyenne d'une trentaine à une cinquantaine de kilomètres en conditions réelles d'utilisation.
Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO 2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).
Bmw Série 3 Véhicule Hybride 2018 Bmw 330E Iperformance Sedan
Celle-ci demeure une traction, développant 218 ch en puissance cumulée et pouvant parcourir 55 km en tout électrique selon le cycle WLTP. Elle sera disponible au mois de septembre et ses tarifs n'ont pas encore été annoncés. Enfin, la Peugeot 508 HYbrid affiche des caractéristiques assez similaires, avec une puissance cumulée de 225 ch et une autonomie électrique annoncée à 40 km. Naturellement, elle apparaît moins onéreuse que les BMW et Volvo et s'affiche au minimum à 44 550 €. En revanche, si elle peut être commandée dès aujourd'hui, les premières livraisons n'auront lieu qu'en janvier 2020. Bilan essai BMW 330e Attrayante sur le papier et très plaisante à la conduite, cette BMW 330e ne pourra toutefois pas s'accorder avec les usages de tous les automobilistes. Comme toutes les hybrides rechargeables, son terrain de prédilection demeure les courts trajets, de préférence en milieu urbain et péri-urbain, permettant d'exploiter au maximum son autonomie électrique. BMW Série 3 Berline : Modèles, caractéristiques techniques, hybrides et prix | BMW.fr. Une donnée à ne pas négliger si l'on s'apprête à dépenser les 51 800 € qu'elle réclame au minimum.
La partie thermique semble en revanche identique avec un essence 2. 0 turbo de 184 ch. Notons que malgré la puissance inférieure du moteur électrique, la puissance combinée n'évolue pas par rapport à la 330e iPerformance: 252 ch, mais un mode XtraBoost permet de gagner 41 ch de façon temporaire. Bmw série 3 véhicule hybride 2018 bmw 330e iperformance awd. Le couple se maintient lui aussi avec toujours 420 Nm au menu. Un moteur électrique moins puissant mais plus autonome Lancer le diaporama BMW M330e | les photos officielles de la berline +10 Par rapport à l'ancienne 330e iPerformance, BMW annonce un gain de 50% en autonomie électrique. Credit Photo - BMW Ainsi dotée, la nouvelle BMW 330e réalise le 0 à 100 km/h en 6 secondes, soit une amélioration de 3 dixièmes. Mais surtout, l'autonomie en mode électrique progresse de 50% pour atteindre 60 km (valeur NEDC corrélée). BMW annonce en outre une consommation de 1, 7 l/100 km ainsi que des émissions de CO2 limitées à 39 g/km. Pour clôturer le chapitre des chiffres, il est à souligner que le coffre perd 105 litres dans cette version hybride rechargeable (375 litres).