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Elle est motorisée par une version améliorée du 4. 4i développant 555 chevaux. Renseignements sur les versions/packs du x6 - X6 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Design [ modifier | modifier le code] Selon Dieter Schildenfeld, responsable branding de la X6: « l'idée était de créer une voiture avec une présence routière imposante et très définissable ». Motorisations [ modifier | modifier le code] 30d = six cylindres turbo de 245 et 258 ch depuis décembre 2014 35d = 3 L six cylindres bi-turbo de 286 ch 40d = 3 L six cylindres bi-turbo de 306 et 313 ch depuis décembre 2014 50d = 3 L six cylindres tri-turbo de 381 ch 35i = 3 L six cylindres bi-turbo de 306 ch 50i = V8 bi-turbo de 407 et 450 ch depuis décembre 2014 X6 M = V8 bi-turbo de 555 ch BMW X6 ActiveHybrid [ modifier | modifier le code] BMW X6 ActiveHybrid Concept L' ActiveHybrid est la version hybride de la BMW X6. Elle est commercialisée à partir de 2010 essentiellement aux États-Unis. Celle-ci dispose à présent de deux moteurs électriques en plus du moteur essence d'origine. Ils développent respectivement 91 et 86 chevaux et s'ajoutent aux 407 chevaux du V8.

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(sièges rabattus ou toit fermé) en l 1530 Charge tractée (non freinée) en kg 750 Charge tractée 8% (freinée) en kg 3500 -1900 Charge tractée 12% (freinée) en kg 3500 -1900 Moteur à combustion Cylindres/soupapes par cylindre 6/4 Cylindrée en cm³ 2993 Course/alésage en mm 94, 0/84, 0 Puissance en kW (ch) à t/min 183-195 (249-265)/4000 [218 (297)/4000*] Couple max. en Nm à t/min 620/2000-2500 [680/1500-2500*] Taux de compression: 1 16.

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Accueil Fiat (Minuit chicanes) BMW X6 ou Fiat Multipla? Par marque Fiat (Minuit chicanes) BMW X6 ou Fiat Multipla? Tous les « nouveaux concepts » automobiles ne présentent pas les même qualités de design. Prenons deux exemples.

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(sièges rabattus ou toit fermé) en l 1530 Charge tractée (non freinée) en kg 750 Charge tractée 8% (freinée) en kg 3500 -2700 Charge tractée 12% (freinée) en kg 3500 -2700 Moteur à combustion Cylindres/soupapes par cylindre 6/4 Cylindrée en cm³ 2993 Course/alésage en mm 90, 0/84, 0 Puissance en kW (ch) à t/min 250 (340)/4400 Couple max. en Nm à t/min 700/1750-2250 Taux de compression: 1 16. 5 Performances Vitesse de pointe en km/h 248 Accélération de 0 à 100 km/h en s 5, 5 Consommation Cycle mixte en l/100 km 7, 9 -6, 8 Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km 207 -179 Capacité (approximative) du réservoir en l 80 Jantes Dimensions des pneus avant 265/50 R19 110 W XL Dimensions des pneus arrière 265/50 R19 110 W XL Dimensions et matériau des jantes avant 9 J x 19 pouces, en alliage léger Dimensions et matériau des jantes arrière 9 J x 19 pouces, en alliage léger

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Pour les articles homonymes, voir X6. La BMW X6 est la première automobile de type SUV coupé du constructeur automobile allemand BMW. La première génération est présentée au salon de Détroit 2008 et commercialisé la même année, la seconde en 2014 et la troisième en 2019. 1 re génération E71 (2008-2014) [ modifier | modifier le code] BMW X6 (E71) Une BMW X6 Marque BMW Années de production 2008 - 2014 Phase 1: 2008 - 2012 Phase 2: 2012 - 2014 Classe Crossover Usine(s) d'assemblage Spartanburg, Caroline du Sud États-Unis Moteur et transmission Énergie Essence / Diesel Moteur(s) Essence: 6 cyl. 3. 0i L Biturbo V8 4. 8i L Biturbo V8 4. 4i L Biturbo M Diesel: 6 cyl. X6 toute option stock. 30d 3L 6 cyl. 30d 3L Biturbo 6 cyl. 35d 3L Biturbo 6 cyl. 40d 3L Biturbo 6 cyl.

Bon c'est promis, on va essayer d'arrêter de parler de calandre à tout bout de champ dès qu'une nouvelle BMW débarque sur le marché. Mais maintenant qu'on a commencé… finissons-en et on passera à autre chose. Vous l'aurez compris, le double haricot du X6 s'agrandit encore un peu, sans toutefois devenir aussi prédominant que sur la Série 7 (le gabarit du véhicule aidant un peu). La petite nouveauté en option, c'est que cette calandre peut désormais s'illuminer pour qu'on la remarque plus facilement. Voilà, on en dira pas plus. On parlait du gabarit? X6 tout option | Voitures d'occasion à Casablanca | Avito.ma -- 48828273 | AUTO. Comme le récent X5 dont il dérive, le nouveau BMW X6 est encore un peu plus musclé qu'avant. Il est plus long de 26 mm (l'empattement prend 42 mm) et plus large de 15 mm. Manœuvrer avec devrait être un plaisir! Heureusement, les assistances au parking sont au rendez-vous. Toujours côté look, pas d'énorme bouleversement si ce n'est les feux arrière fins et allongés façon Série 8 et X4. Les prises d'air sur le bouclier avant se sont également élargies.