Soufflet De Fourche Moto Sans Démontage
Remonter les ressort (spires jointives vers le bas si c'est un ressort à pas progressif) Remplir les canons avec 190 cc d'huile pour transmission automatique ou d'une huile de fourche (j'utilise l'huile Hagon pour fourches, low friction SAE10) Remettre les supports et compteurs puis les gros écrou supérieurs de canons qui seront serrés à 40 ft lbs (5, 52 m kg), douille de 1 1/2 " Remonter les attaches de phare, guidon, garde boue, roue et connexion de frein. Remarque: Les anciens canons seront remis en état: rectifiés, remis à dimensions et rechromés dur pour une deuxième vie future. Budget: paire de joints spi (appelés bourrages en Belgique): 15 € paire de joints élastomères progressive suspension (damper seals) montés à la place des o-rings: 15 € paire de ressorts progressive suspension: 70 € paire de canons neufs: 70 € paire de soufflets Norton: 15 € TOTAL: 185 € Le matériel progressive suspension provient de chez L. Changement du soufflet d’embrayage | La vie courante avec une BMW K75 RT. P. Williams (UK) est une coopérative Internet dédiée à la moto classique d'outre manche, un espace de liberté où tous apportent leur grain de sel.
Soufflet De Fourche Moto Sans Démontage 3
Pour le remontage du spi, on commence par l'installer dans le fourreau (côté ressort vers le bas), après l'avoir rempli d'un peu de graisse. TRANSALPAGE - Connexion. Ensuite on monte la rondelle de retenue qui est serrante dans le fourreau. J'ai remonté les nouveaux spi avec retaining ring qui sont paraît-il de meilleure qualité que les anciens en une pièce montés sur les modèles 71-72 (wait and see) Le remontage du canon (Stanchion) équipé de son ressort et de son damper assy peut commencer. Remonter le damper valve complet équipé de son nouveau joint à l'intérieur d'un nouveau canon (les anciens étaient piqués) et appliquer un peu de loctite sur le filetage de l'écrou en aluminium qui se trouve à la base du canon de fourche, puis serrer au couple de 25 ft lbs (3, 45 m kg), douille de 1 1/4″ A la base du fourreau, à l'intérieur de celui-ci, il y a une rondelle d'étanchéité qui doit être remplacée également, elle se monte sur la vis Allen au bas de la fourche, mais à l'intérieur du fourreau. Remonter le canon de fourche équipé dans le fourreau (voir photo installation du canon dans le fourreau) et revisser la vis Allen dans son filetage sur la tige du damper valve.
_________________ "Parler de liberté n'a de sens qu'à condition que ce soit la liberté de dire aux gens ce qu'ils n'ont pas envie d'entendre. " George ORWELL Wed 22 Jun - 11:54 (2011) johnbone Sportster de bronze Joined: 26 Feb 2011 Posts: 150 Localisation: 83500 LA SEYNE SUR MER Oups, et au cas ou on voudrait en monter des soufflets... z'aurez pas un truc simple? j'ai entendu parler de soufflets déjà ouverts qui se clipsent sur un côté, reste plus qu'à enquiller le collier qui va bien et hop, le tour est joué... idem pour démonter.... idem pour pour redé Mon 1 Aug - 20:16 (2011) chti38 Joined: 20 Oct 2010 Posts: 16, 724 Localisation: un chti en exil en Isère Sinon, y'a plus simple et moins papier Vénilia "imitation de soufflets de fourche"! _________________ Je préfère être détesté pour ce que je suis plutôt qu'être aimé pour ce que je ne suis pas. Soufflet de fourche moto sans démontage 3. L'intelligence, c'est comme un parachute: quand on n'en a pas, on s'écrase! - CALL Member 1791 Mon 1 Aug - 20:59 (2011) Pour 150€ je peux te vendre les miens.