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Mais avec 135mm de débattement, pourquoi ne pas prendre le Hightower LT? Trail: Tallboy et Cameleon On pourrait les cataloguer en XC engagé, le Tallboy (110/120mm de débattement, carbone) et le Chameleon (120 ou 130mm) sont des vélos à tout faire, efficace en monté et amusant en descente. Le Tallboy est uniquement disponible en 29″, tandis ce que le Chameleon est convertible 29″ et 27+. Nouveauté 2019, le Chameleon est disponible en carbone! XC: Blur et Highball Là on ne rigole plus, on parle de vélo pur XC mais avec un petit quelques choses de Santa Cruz! Des vélos efficaces, mais sans pour autant oublier qu'un VTT c'est aussi piloter! Les 2 XC de la marque sont en 29″, uniquement en carbone, avec 100mm de débattement. Gravel: Stigmata Gravel ou Cyclo-Cross, le Stigmata est le seul vélo sans un cintre droit de la marque! Tout rigide en carbone, il permet de faire autant du cyclo-cross que de la route. Dirt: Jackal Dernier modèle 26″ de la marque, ce modèle Dirt avec base réglable et douille conique permet de résister à tout.
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Le principe d'une course de VTT descente est assez simple. Il faut parvenir à descendre le plus rapidement possible une piste défoncée d'un point A à un point B en établissant le meilleur temps possible par rapport à la concurrence. Reste donc à choisir votre bike, et c'est là que plusieurs questions se posent. Carbone ou aluminium? C'est le premier dilemme auquel vous êtes confronté au moment d'acheter un DH. A l'image des riders professionnels qui optent selon les goûts et les pistes pour les deux types de matériaux, c'est à vous de savoir ce qui vous convient le mieux et ce qui est le plus abordable pour votre portefeuille. Une chose est certaine cependant: vous bénéficierez de la même géométrie que ces six vélos de compétition que nous avons sélectionnés. Voici des modèles qui se sont révélés comme étant les meilleurs ces dernières années sur les pistes de DH. Que ce soit en roues de 27, 5'' ou en 29''. Loris Vergier en Andorre sur le Santa Cruz V10 © Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool Prix: À partir de 3 999 euros pour le cadre - À partir de 6 499 euros pour le montage complet Roues: 27, 5 ou 29 " Tailles: S, M, L (roues en 27.
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Test Santa Cruz NOMAD A lire aussi... Santa Cruz Megatower CC Une des références en enduro et ça monte pas trop mal quand même 9 /10 Hightower CC - XO1 AM 29 Un excellente machine à tout faire! CorentinBringer., 19 août 2020 megatower C Le B29 qui survole les obstacles red_rider74, 28 juin 2020 BRONSON C L'enduro du côté fun arthurjury, 4 mai 2020 10 /10 hightower LT c 29 Climb easy, chill out, go fast! gogol69, 22 mars 2020 V10 Carbon Une fusée avec un bruit de casserole davelepec, 12 janv. 2020 8 /10 Bronson Alu 27. 5 Bronson ou le monstre de la polyvalence maxic, 24 nov. 2019 une machine ingbar, 15 nov. 2019 Un vélo complet pour un polyvalence à toute épreuve Sweet Rider, 24 oct. 2019 Nomad 3 CC 27, 5" Un gros vélo qui monte comme un petit Thib PLZ, 23 oct. 2019 Blur 4X Un Collector Tom_13005, 24 avril 2019 Nomad CC Repoussez vos limites en descente sans galérer en montée danielbat, 19 janv. 2019 9 /10
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Description du Santa Cruz Driver DH team Totem: Driver 8, cette bête qui reprend le nom de l'ancienne mascotte de chez Santa Cruz est plutôt difficile à faire entrer dans une seule catégorie. Combinant 200 mm de débattement via la suspension VPP nouvelle génération et 180 mm d'ajustement de hauteur de selle, un châssis renforcé et des biellettes pensées pour une fiabilité maximum et un entretien minimum, une douille de direction en 1. 5, un boîtier de pédalier en 83 mm avec une fixation ISCG05 ainsi qu'un axe arrière de... (Fournie par Santa Cruz)
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MY20 FS Green MY20 Blackout Le compagnon ultime, puissant et rassurant. Le Megatower est l'association de grandes roues à notre configuration de suspension la plus efficace. C'est un bagarreur des temps modernes, autant adapté aux pilotes avides de compétition qu'à ceux désireux de conquérir les meilleurs chemins environnants. Tirant ses racines du Hightower et adoptant à présent la suspension VPP "lower-link" issue du V10, le Megatower est le vélo d'enduro ultime de notre gamme 29 pouces. Il est puissant, résistant à toutes épreuves et inspire une confiance sans faille. La configuration d'amortisseur montée sur la biellette inférieure permet une compatibilité avec amortisseur à air ou à ressort. Elle procure une courbe d'amortissement progressive qui apporte une adhérence et une résistance au chocs inégalées, ce qui lui permet d'affronter sans broncher les descentes les plus longues et les chocs les plus durs. Afin de permettre au Megatower de tirer le meilleur à travers le monde, il possède une vaste capacité de réglages pensée à la conception.
Est-ce que je peux les acheter? Oui, du moment que vous voulez du 29". Nous proposons le même montage qu'utilise le Syndicate avec des moyeux Chris King, des rayons DT Competition et les jantes Reserve DH 29". Elles ne sont proposées sur aucun vélo et uniquement disponibles en after-market. J'aimerais essayer un amortisseur à air, est-ce que c'est possible? La conception de suspension a été développée avec l'idée d'un amortisseur à ressort, mais les amortisseurs à air spécifiques à la descente seront tout autant adaptés. Le Fox Float X2 fonctionne à condition que la valve soit orientée correctement. Elle doit être orientée dans la position "10h", vu de derrière. Malheureusement le Rock Shox Super Deluxe AIR ne passe pas dû au bouton de réglage du rebond sur ce modèle. Le Super deluxe avec ressort passe sans problème. Garantie et support technique à vie Personne n'aime rater une sortie. C'est pourquoi nous cherchons à fabriquer les meilleurs vélos, toujours couverts par une garantie et un service légendaire.