Volvo Penta Accouplement À Serrage | Presse-Étoupe Caoutchouc | Volvopentashop.Com
Armel unread, Jun 7, 2015, 5:21:45 AM 6/7/15 to Bonjour à tous, Depuis un bon moment je cherchais l'outil qui va bien pour graisser mon joint Volvo. Coincé à fond de cale derrière la boite à eau d'échappement, je ne peux guère y accéder que d'une main. Le petit tube de graisse se déchire, j'en ai plein les mains et la graisse n'a pas pénétré dans le joint. Presse etoupe volvo ocean race. J'ai eu l'idée de demander à ma pharmacienne une petite seringue grosse comme mon petit doigt. Remplie de graisse, il est facile de l'insérer dans le joint et ainsi de mette une dose de graisse avec une seule main. Un bon outil que je vais garder pour l'année prochaine. Kenavo Armel jcr56 unread, Jun 7, 2015, 1:56:31 PM 6/7/15 to Armel a écrit: > Bonjour à tous, > > Depuis un bon moment je cherchais l'outil qui va bien pour graisser mon joint > Volvo. > J'ai eu l'idée de demander à ma pharmacienne une petite seringue grosse comme > mon petit doigt. Remplie de graisse, il est facile de l'insérer dans le joint > et ainsi de mette une dose de graisse avec une seule main.Presse Etoupe Volvo Ocean Race
Vous pourrez ainsi remplacer le presse-étoupe de la ligne d'arbre du bateau avec un robuste joint caoutchouc résistant a la salinité et hydrocarbure.
Presse Etoupe Volvo C30
Leur installation en retro fit permet de rassurer des plaisanciers lassés des problèmes fréquents de leur presse-étoupe classique... => autres articles "Conseils d'Expert" => accéder au site de Seaview Progress
Volvo préconise de le changer tous les 7ans mais rien d'autre. j'ai changé le mien il y a 6 ans et aucunne goutte ne passe. J'ai peur de blesser la lèvre du joint en essayant de mettre de la graisse par là. Vert-Galant unread, Jun 8, 2015, 2:13:45 PM 6/8/15 to BlueNote a écrit: Bonsoir. Joint à lèvre. Moi non plus je ne pense pas qu'il soit nécessaire de graisser les joints Volvo qui servent de "presse étoupe", et je ne l'ai jamais fait. Par compte il ne faut jamais tourner à sec (l'eau sert de lubrifiant et de refroidisseur) et il faut purger l'air du tube d'étambot à la remise à l'eau. Pour le montage du joint sur le tube d'étambot et pour avoir un serrage régulier des serflex Volvo recommande d'utiliser du liquide vaisselle, et ça marche très bien! Je n'ai utilisé le tube de graisse spéciale fourni par Volvo que pour passer l'arbre dans le joint au premier montage. PS. Les joints en caoutchouc qui fonctionnent bien dans l'eau n'aiment pas vraiment les huiles et les graisses (sauf les silicones) qui ont tendance à diffuser dans le caoutchouc.