mihomewardbound.com

Alternateur Yamaha Ybr 125

Alternateur YBR 2008 ou 2010 pour YBR 2007? Bonjour à tous!! J'aurais une question pour les fins connaisseurs, J'ai eu un soucis avec ma Yamaha YBR de 2007 (injection) Alternateur HS, régulateur HS, Le garage m'a d'abord changé l'alternateur le régulateur, bim 200€ pièce + main d'oeuvre, pour me dire ensuite qu'il faudra ajouter 350€ pour l'alternateur..... pour une bécane achetée à 800€, ça fait mal, et je trouve pas correct de la part du garage de ne pas avoir prévenu que ce genre de chose pouvait arriver avant de remplacer la première pièce..... Enfin passons. Je me suis mis en tête d'appeler toutes les casses moto de france, et bein, c'est long, fastidieux et pas eu beaucoup de succès, j'ai seulement réussi à trouver un alternateur de 2008 et un de 2010. Alors voilà, ma question c'est, est ce qu'ils sont interchangeable? entre 2007 et 2008 ou 2007 et 2010? Merci à tous, je n'en peux plus, j'ai passé deux demies journées au téléphone.... Dernière édition par Navet le Mar 5 Juin 2018 - 15:27, édité 1 fois Re: Alternateur YBR 2008 ou 2010 pour YBR 2007?

Alternateur Yamaha Ybr 125 Specifications

52EUR Huiles 4 temps YAMAHA 125 YBR Huile moto 4T IPONE R4000RS 10W40 - Synthesis. 1L Huile moto 4T IPONE R4000RS 10W40 - Synthesis. 1L Lubr... 59EUR 19. 56EUR Huile moto 4T IPONE R4000RS 10W40 - Synthesis. 4L Huile moto IPONE R4000RS 10W40 - Synthesis. 4L Lubrifi... Voir le produit 59. 11EUR 62. 22EUR Huile moto 4T IPONE 10. 4 10W40 Synthesis 1L 16. 13EUR 16. 98EUR Huile moto 4T IPONE 10. 4 10W40 Synthesis 4L 53. 41EUR 56. 22EUR Huiles chaines / autres YAMAHA 125 YBR Huile de fourche Motorex 10W30 (1 litre) Prévue pour... Voir le produit 19. 43EUR 20. 26EUR Lubrifiant chaine moto IPONE SPRAY CHAIN 750mL Lubrifiant chaine moto IPONE SPRAY CHAIN 750mL Spray ch... Voir le produit 21. 20EUR 22. 32EUR Huile de boite 2T moto IPONE BOX EXTREME 1L Huile de boite 2T moto IPONE BOX EXTREME 1L Huile boîte... Voir le produit 24. 79EUR 26. 10EUR Huile de fourche moto IPONE FORK grade 15 1L Huile de fourche moto IPONE FORK grade 15 1L Plus l'ind... 28EUR 23. 46EUR Huile de fourche moto IPONE FORK grade 10 1L Huile de fourche moto IPONE FORK grade 10 1L Lubrifiant chaine moto offert 100ml Spray chain de marque Ipone, Afam ou WD40 selon disponibi...

Alternateur Yamaha Ybr 125 Olx

Avec une ligne certes classique mais séduisante et bien dimensionnée pour sa catégorie, cette YBR 125 jouit d'une bonne qualité de finition. Légère, maniable et bien proportionné, cette petite Yamaha met vite en confiance son pilote. Sa hauteur de selle et sa finesse la rendent ouverte à tous types de gabarit. En conduite, ses suspensions relativement fermes offrent une bonne tenue de route cependant ses freins manquent un peu de pêche. Quant au moteur, son monobloc 4 temps de 125cc offre de belle performance surtout dans les hauts régimes (au-delà de 8500 tr/min) lui valant le meilleur temps au 100 mètres. Cependant, sa vitesse de pointe de 105 km/h compteur la place en deçà de ses rivales. Dotée d'une partie cycle sûr et d'un moteur pétillant, elle fera le bonheur de ceux qui souhaite passer à la moto en toute confiance et sans percer le porte-monnaie (2. 399€). Sur, vous trouverez différents accessoires correspondant à la Yamaha YBR 125, tels que de la bagagerie, de l'accessoire partie cycle, de l'accessoire mécanique, de l'accessoire

Alternateur Yamaha Ybr 125 Wiring Diagram

Je me suis donc arrêté. Au redémarrage avant de ce lancer le démarreur (je pense) m'a fais un "tac tac tac tac". Et le soir en partant elle refusé tout simplement de redémarrer, plus de jus. Un collègue m'a poussé pour la relancer pensant à la batterie HS. Le voyant est resté allumé le temps du chemin du retour. J'ai changé la batterie, elle a démarrer une fois sans soucis, j'ai tourné un peu avec, pas de soucis. Nouvel essai et paf, de nouveau plus de jus. Comme si quelque chose m'avais vidé la batterie en un démarrage. Avec les câbles elle démarre, sinon rien... Re: Stator d'allumage - Yamaha YBR par Terra39 Ven 23 Nov 2018 - 12:39 Puisque tu as touché plusieurs fois à tes cosses de batterie et je pense que tu les as bien serré regarde l'alimentation qui descend jusqu'à ton démarreur à savoir la cosse du + du démarreur, sur ton démarreur! J'ai bien compris tu as mis une batterie neuve? l'oxydation sur les cosses du demarreur sont souvent du à un lavage un peu trop énergique ou une région trop humide, par la suite après une bonne recharge de batterie il faudra vérifier les tensions moteur à l'arrêt moteur en route et moteur à l'accélération bon courage... Re: Stator d'allumage - Yamaha YBR par Vara63 Ven 23 Nov 2018 - 21:55 Vérifies directement sur la batterie la tension moteur tournant.

Alternateur Yamaha Ybr 125 Clutch

par Alabasse 14 Mar 5 Juin 2018 - 15:22 salut les amis - vois du côté de ton garagiste parce que changer 2 fois l'alternateur ou même remplacer des éléments où il n'y avait pas lieu n'est pas correct - désolé de ne pas avoir répondu à ta question et à la r'voyure alain Re: Alternateur YBR 2008 ou 2010 pour YBR 2007? par Navet Mar 5 Juin 2018 - 15:27 Oups, pardon, il ne m'a pas changé l'alternateur, mais le régulateur. Mais tout de même j'estime qu'il aurait pu prévenir que ça soit possible que l'alternateur puisse être HS également Re: Alternateur YBR 2008 ou 2010 pour YBR 2007? par Navet Mar 5 Juin 2018 - 18:14 C'est le modèle à injection, donc plus cher: Mais clairement oui, la pièce à 133€ HT, elle fait mal.... Et oui, je ne vais plus mettre les pieds dans ce garage, clairement Re: Alternateur YBR 2008 ou 2010 pour YBR 2007? par phifi Mar 5 Juin 2018 - 18:30 111 euros prix catalogue yamaha référence: 5VL-H1960-00 ou 5ML-H1960-00 (les deux se montent) Ce régulateur à été monté aussi sur les 125 XTR et XTX Existe en 2 formes (seul l'entourage en aluminium change) et peut se trouver à prix plancher Si tu préfère l'autre forme Re: Alternateur YBR 2008 ou 2010 pour YBR 2007?

Bref je peu controler la continuité: Entre 1 et 2 ça passe 1 et 3 et 2 et 3 rien. Mesure du courant alternatif a 3000 tr/mn. 1 et 2 ça passe 90 volts. 2 et 3 et 1 et 3 rien. t'on avis? Si tu peut pas mesurer l'impédance, il va falloir démonter pour voir si ta bobine n'a pas grillé. Si jamais tu en trouve un chez une connaissance ou autre, mesure l'isolation en connectant la pointe rouge sur une phase (broche) et l'autre à une pertie nue du cadre de la moto (masse) si tu à une valeur autre que infini (8 horizontal) c'est que çà cramé (plus d'isolement) Tu peut avoir un multi pour une 10aines d'€ chez le commerçant du coin Cela dit, si tu as du courant que sur une seul phase... ça doit être mort! et malheureusement pas donné. Je reviens vers toi car en démontant le carter du stator je me suis aperçus qu'il y avait un peu d'huile qui imprégnait le stator et le petit cylindre. C'est normal ou il y a une fuite? Merci de ton concours. oui, c'est normal, par contre je te conseille de remplacer le joint(papier) car il y a une chance pour qu'il s'abime en le démontant et éviter le risque de fuite au niveau du carter et de devoir le ré-démonter.

July 11, 2024, 11:11 am