Courroie D Accessoire Cassée

je penche pour le compresseur de clim, ou la damper. 09/12/2015, 23h35 #18 Re, C'est un autre mécano qui s'occupe de mon souci. Je lui demanderai de vérifier tous ces éléments Chevron d'or 10/12/2015, 18h21 #19 Si la courroie lâche c'est qu'il y a une cause: alignement, ou galet tendeur de travers parce que sa base n'est pas correcte, etc... Diabolo1 [Résolu] Courroie accessoire cassée 03/01/2017, 23h58 #20 Un petit retour quand même pour vous signaler que le problème venait du cache supérieur de la pompe de DA qui frottait sur la courroie d'accessoire Je l'ai viré l'été dernier et depuis plus aucun bruit. Courroie d accessoire casse automobile. Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur.

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Courroie accessoire cassée Forum Autres Modèles Xsara I et II BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) Adhérent Voiture(s): Xsara 1. 9d SX de 1998, 206 1. 4 16v de 2004 10/08/2015, 23h17 #1 Bonjour, Mon auto: xsara 1. 9d de 1998, moteur XUD9 avec clim. Depuis quelques jours en démarrant j'avais un bruit coté distribution, comme des sifflements et comme une odeur de cramé. Je me doutais qu'il y aurait un problème et ce soir ma courroie d'accessoire m'a lâché, plus de direction assistée et voyant batterie allumé. Heureusement aucun dégât moteur et j'ai pu rentrer chez moi sans problème. Pour le même problème de sifflement, le kit accessoire incluant courroie, les 2 galets + ressort avaient été changés il y tout juste 1 an et 19000 kms. Courroie d accessoire cassées. Je l'avais acheté chez Oscaro Comment expliquer à nouveau ce problème?

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Je décide donc de remonter ainsi, de faire confiance. Pari très osé diront certains. Et cet après midi, 15 heures 40, premier coup de clé, ça a démarré au quart de tour. Le moulin tourne sans bruit anormal, de manière bien régulière, ralenti bien stable! quel soulagement. C'était Raphaël, qui vous remercie tous, et qui vous salue bien bas!! (aaaah qu'est ce que je suis content mouââ)

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Bonjour, J'ai une 206 modèle 1998 sans clim avec dir assitée et moteur diesel 1. 9l. Voilà ma courroie accessoire qui casse au bout de seulement 18 mois d'utilisation et environ 15. 000km. Je vais la changer mais je me demande s'il n'y pas a pas une cause à ce problème qui risque d'abîmer à nouveau ma courroie et entraîne donc un nouveau changement prématuré. voici des photos de la courroie en question à l'endroit où elle a cassée. Je mets aussi une photo du gallet tendeur, il semble que la courroie n'était pas tout à fait centrée, ça peut être ça la cause? Courroie d accessoire casse auto. J'ai aussi remarqué un sifflement juste après le changement de courroie il y a un an et demi. Peut-être c'était un signe qu'elle n'était pas assez tendu? Trop tendue? Voilà, des hypothèses, dites-moi ce que vous en pensez.. Le modèle de la voiture Peugeot 206 1998 - Diesel 1. 9D Catégorie de la panne: Avis et fiabilité Dernière modification par Funman (16-05-2022 19:55:51)

Ze final dénouement Après avoir racheté toutes les pièces requises, me voilà devant un dilemme. J'ai bien pris connaissance des avis des forumeurs (merci à tous) et j'en suis là: " je déculasse ou je déculasse pas? Courroie d accessoire cassée,distri hs! - A4 B5 - (1995 à 2001) - AudiPassion [4Legend.com]. " avec mes outils de bord (notamment pied à coulisse digital), je tâche de mesurer la hauteur des tiges de soupapes, mais vu que l'opération n'est pas bien aisée, je ne sais trop si mes mesures sont fiables, de ce que je mesure, c'est bon. Par un ami, je suis mis en relation avec un mécanicien de Citroën (un prénommé Fred, qui officie dans un garage à Villeurbanne -69- un gars d'une extrême sympathie et de très bons conseils). Ma question est simple: "par expérience, as tu déjà déculassé suite à casses de linguets? " sa réponse: "jamais, et personne n'est revenu" il me dit en revanche qu'à titre perso, il n'a jamais vu personne casser la totalité des linguets, et qu'il faut être particulièrement méticuleux à récupérer TOUS les débris (notamment les petits rouleaux) à l'aide d'une tige à aimant, chose que j'ai faite, et "nettoyage" à l'air comprimé.

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