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Refroidissement du moteur marin: des circuits lisibles pour qui prend soin de les suivre © Olivier Chauvin Le système de refroidissement des moteurs marins profite généralement de la fraîcheur de l'eau environnante pour réguler la température de la mécanique. Voici comment s'organisent les échanges de calories dans les différents circuits. Un moteur produit de la chaleur qu'il faut réguler pour permettre à la mécanique de fonctionner à sa température idéale, c'est la mission du circuit de refroidissement. Quel que soit le moteur, le principe est identique: il s'agit de mettre les pièces mécaniques au contact d'un élément plus frais, air ou eau pour les refroidir. Piece moteur mariner hors bord au. A part sur des hors-bords de très faible cylindrée, le refroidissement à air est peu employé. De fait, l'eau est abondante autour du bateau et sa fraicheur fait que les constructeurs ont privilégié son usage pour refroidir les moteurs. Différents systèmes d'échange Les moteurs inboard refroidis par eau utilisent le plus souvent un refroidissement "indirect" avec échangeur de température.

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Sitôt que le moteur atteint la température voulue (généralement 82°), le thermostat s'ouvre pour laisser passer le liquide de refroidissement. Ce dispositif permet au moteur d'atteindre rapidement sa température de fonctionnement idéale, quelles que soient les conditions de température extérieure. Le thermostat ouvre le circuit à partir d'une certaine température Recycler les calories Dissiper les calories est une chose, mais celles-ci peuvent aussi être utiles pour le chauffage ou la production d'eau chaude. Plutôt que de rejeter l'eau réchauffée dans le milieu naturel, la plupart des constructeurs la font circuler auparavant dans le serpentin d'un ballon d'eau chaude. Ce réservoir calorifugé contient de l'eau qui se réchauffe au contact de l'eau de refroidissement. Une manière efficace et écologique de produire de l'eau chaude à bord, en utilisant des calories qui autrement auraient été perdues. Archives des Pièces d'occasions Hors-bord - Casse marine enlèvement. De l'eau chaude à base de calories recyclées Attention au gel! Le système à échangeur comporte 2 circuits.

Des plaquettes trop usées peuvent causer une usure anormale de vos disques de frein. Il est recommandé de changer les axes de plaquettes lors du remplacement de ces dernières. Hauteur (garniture): 30 mm Pour disque de diamètre:172 mm Avis Clients Sébastien V. Très bonne huile boîte vitesse Comex. Published le 25/01/2022 Dominique R. Pas encore reçu ma commande 06/01/2022 Bernard F. bien 01/01/2022 Yannis M. Huile boite vitesse voiture sans permis toulouse. Ras adéquat 15/12/2021 Flament H. Bien 30/11/2021 Cédric O. Rien de spécial 16/11/2020 Cette huile est un produit semi-synthétique pour votre voiturette. De grande qualité, cette référence s'adapte à tout modèles et marques de voiture sans permis.

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