Kit D'Étanchéité Moteur Mustop De Vélolab | Veloelectrique24.Fr
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VéloLab nous confie que d'autres projets VTTAE sont cours de développement. Et pourquoi pas un kit identique afin de protéger le côté opposé à la transmission..?! Affaire à suivre! Pour en savoir plus sur le MudStop > Mise à jour du 6 juillet 2018 – Position officielle de Bosch "Lors de l'installation d'un MudStop©, la garantie du moteur Bosch eBike est maintenue. Protection roulement VELOLAB polymère MudStop Bosch 66 - Noir - Vélo 9. Toutefois, Bosch eBike Systems ne donne aucune garantie de protection sur le MudStop© externe. Un malentendu a conduit à ce que divers médias rapportent dernièrement le contraire. Bosch eBike Systems recommande à tous les cyclistes d'utiliser la bague de protection d'origine du roulement Bosch. Toutes les unités de motorisation de la gamme Active Line, Performance Line, Performance Line CX sont, à partir de l'année de production 2016, déjà équipées en usine d'une bague de protection du roulement. Les nouvelles unités de motorisation de la nouvelle gamme Active Line et Active Line Plus 2018 disposent de cette bague de protection du roulement à partir de la date de production avril 2018.Mudstop Pour Bosch Model
32, 50 € Le système d´étanchéité MudStop a été conçu par VeloLab pour assurer une meilleure protection du roulement vulnérable du moteur principal des moteurs Bosch Active et Performance Line/CX. Contrairement au joint de protection Bosch, MudStop recouvre complètement l´ensemenble du roulement du moteur principal et du boìtier extérieur. Cela empêche l´eau et la contaminaition de passer le couvercle et de pénétrer dans le roulement. Lorsqui´il est utilisé avex le joint de vilebrequin sur mesure, il rend votre moteur aussi protégé qu´il aurait aurait toujours dû l`être Toutes les informations et instructions peuvent être trouvées ici. Mudstop pour bosch car. Description MUDSTOP MudStop Protecteur roulement. Informations Complémentaires Avis (0)
Mudstop Pour Bosch Reviews
Bosch aurait dû investir dans les deux petits bancs d'essais nécessaires. ils auraient alors vu et corrigé le pb avant commercialisation. La balle est chez Bosch qui va maintenant devoir prouver leur performance en condition réelle de roulage. 1 #5 menhir5 Posté 18 janvier 2018 à 09h43 voici le document pour comparer le roulement 6904 du performance line et celui trouvé chez "123roulement" (216, 14 Ko) Nombre de téléchargements: 94 comme on peut le voir les deux anneaux ext et int on la même épaisseur sur les deux roulements. il s'agit pour moi d'une série spéciale mais avec les mêmes réf ISO. Mudstop pour bosch car service. je pensais qu'il était possible de réaléser mais on ma dit qu'avec le traitement thermique et la difficulté de bloquer l'anneau int c'était presque mission impossible. si quelqu'un a la solution je suis preneur. #6 franpower 2 060 11 février 2008 Lieu: FELINES (PILAT) 07340, 38, 42, 69, 26, 07 Passion: Beaucoup (trop?? ) de choses VTT: Rm instinct, orbea oiz, niner jet9 Posté 18 janvier 2018 à 10h55 menhir5, le 18 janvier 2018 à 09h43, dit: MAIS ne peut pas les fournir ces roulements????Mudstop Pour Bosch
( pas de boue donc pas de problème). est ce que quelqu'un a déjà fait un échange standard chez Bosch pour un problème d'usure de roulements après garantie? affaire à suivre!!!! il y a un souci de dimensions avec un des roulements de pédalier c'est le 6904 les côtes de ce roulement sont suivant la norme ISO 37x20x9, mais celui qui se trouve dans le moteur mesure 37x21. 5x9 pourtant on peut lire 6904, il ne peut pas normalement avoir de différence entre deux roulements du même nom, ou alors il faut que l'on m'explique. Tuto Mudstop pour Bosch - YouTube. si quelqu'un a une réponse je suis preneur. les roulements sont-ils les mêmes sur le performance CX? 0 #2 cmqm 833 23 janvier 2004 Genre: Homme Lieu: bidart near the sea Posté 18 janvier 2018 à 07h02 rien a voir avec ton moteur, mais j'ai eut une difference de cote comme tu le decris sur un roulement, un truc vraiement bizarre, je suis curieux si une personne a l'explication plus que tu pedale moins fort moins que t'avance plus vite #3 heli34 248 30 avril 2016 VTT: FS700 overvolt puis AM7.
Afin d'assurer une parfaite longévité de votre moteur Bosch, l'entreprise belge VéloLab, a développé le MudStop, un kit d'étanchéité protégeant votre moteur des infiltrations d'eau, de l'accumulation de poussières ou de boue. Evitant ainsi les pannes liées à ces désagréments. Le kit d'étanchéité MudStop est compatible avec les moteurs Bosch de deuxième génération: Active, Performance et Performance Line CX. Simple à placer Le Mudstop se place entre le carter moteur et le pignon d'entrainement de la chaîne. A cet endroit très sensible, il agit comme une chicane et empêche les entrées de boue, eau et poussières dans les roulements d'axe du moteur. Le montage du Mudstop est simple mais demande le démontage du pignon a l'aide de l'outil Bosch spécifique. Evtt-moteur | Boutique. En cas de doute sur la compatibilité du Mudstop, n'hésitez pas à contacter VéloLab. Résistant, léger et efficace Le Mudstop permet d'atteindre la norme IP65 (signifie totalement protégé contre les poussières – protégé contre les jets d'eau de toutes directions), alors que les moteurs Bosch remplissent de série les attentes de la norme IP54 (étanche à la poussière et aux projections d'eau).