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tu ajoutes de carré de fibre de 8cm de coté, et tu appliques la résine (bateau a l'envers) pour rendre ce ponté étanche voir rigide. j'ai çà sur 2 bateaux, ça tient depuis 15 ans bon vent Philippe Messages: 2808 Inscription: sam. sept. 02, 2006 8:43 pm par Philippe » lun. mars 17, 2008 9:22 pm Phil M: j'ai tout compris, bravo. Alain, je suis étonné que l'Esquimo n'aie pas de ligne de vie. peut-être que Monsieur Feuillette, avant tout constructeur de kayak de rivière, proposai l'Eskimo pour la rivière ou les lacs? ou c'était optionnel? on manque d'historien ici. Le message ci-dessus est un copié collé de celui que j'avais saisi dans le forum avant MARS pouvez m'y retrouver par alain06 » mar. mars 18, 2008 10:08 am En principe, je le récupère jeudi soir Une étude archéologique attentive me permettra peut-être d'en savoir un peu plus... Merci à PhilM pour sa suggestion; c'est vrai que plus simple que ça, on fait pas Nophil Messages: 44 Inscription: mar. juil. 24, 2007 10:38 pm Localisation: Bretagne par Nophil » ven.

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Pourquoi t'as pas mis des taquets de pont tout simplement? _________________ Équipes Le poisson est le seul animal qui continue de grossir après sa mort..... Sujet du message: Re: Ligne de vie sur kayak Posté: Mar Mai 05, 2009 7:03 pm hervéonzebeach a écrit: Pourquoi t'as pas mis des taquets de pont tout simplement? J'ai choisi ces taquets de remorquage à chaque extrémité parce qu'ils ont deux trous de fixations. Il n'y a pas d'inserts dispos sur mon kayak donc fixation par rivets. J'ai trouver plus rassurant d'assurer le coup avec deux fixations là où les contraintes sont les plus élevées. Pour le passage du bout le long du plat bord, j'ai mis des taquets à fixation à un trou. Désolé pour cette réponse tardive, mais j'avais un peu oublié ce post et j'ai du louper les mails d'avertissement de réponse A propos des rivets, j'avais acheter des rivets pop inox classique mais ils ne tiennent pas terrible. Renseignement pris, il faut des rivets éclatés (ou épanouis) spécial matériau tendre!!!

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avr. 11, 2008 10:47 pm Bonsoir à tous, Ci-dessous le système que j'envisage pour la fixation de la ligne de vie sur mon kmer en cours construction: tube alu cintré 8mm ext/6mm intérieur, à coller à l'époxy. L'épaisseur de la cale bois d'essai fait environ le double d'épaisseur par rapport au pont latté raboté et poncé. [ATTACH]678[/ATTACH] [ATTACH]679[/ATTACH] A bientôt Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message. par alain06 » sam. 12, 2008 3:59 pm ça a belle gueule! T'es sûr que ça sera assez costaud (collage alu/bois avec l'époxy)? Qu'utilises-tu pour avoir un cintrage aussi propre sur un aussi faible rayon? Pour mon bateau polyester, je pense que je vais me ralier à la proposition du bout effiloché et collé de l'intérieur avec un carré de mat... Carry-Boo Messages: 798 Inscription: mer. août 22, 2007 1:30 pm Localisation: Normandie, Bretagne par Carry-Boo » sam. 12, 2008 9:21 pm Salut Nophil, Très jolis tes pontets mais j'ai de gros doutes concernant la solidité de la fixation: la ligne de vie est parfois (souvent) soumise à de très fortes tensions, surtout en milieu terrestre!

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Des cale-pieds, mais pourquoi 3? Le mien (ancien modèle) n'est pas fait comme ça, j'ai juste un cale pieds réglable. C'est un cale-pieds. Les 3 boudins sont solidaires (une seule valve de gonflage) et à l'usage c'est sympa. Les chevilles reposent sur le premier boudin, je trouve la position confortable. Mais je pense que la raison première est un maintien de l'écartement des boudins latéraux, assez efficace. On voit la différence si le cale-pied n'est pas gonflé.

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