Moteur Peugeot 306 1.9 Diesel
Faites tomber ce tuyau derrière le radiateur (côté moteur) dans un bac ou une boîte de conserve. Ne passez pas au dessus du radiateur car il est plus haut que la purge et donc ça ne coulera pas bien. Dévissez la molette autour de la sortie de purge pour l'ouvrir Quand cela ne coule plus, retirez le capot du filtre à gasoil tenu par les 4 petites vis Allen. Prenez une clé Allen avec tête arrondie car le carter d'admission d'air est un peu au dessus du filtre à gasoil. Ne retirez pas le tuyau de la purge du filtre. 1993 Peugeot 306 Hatchback (7A/C) 1.9 DT (90 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Une fois ouvert, le filtre va se vider encore un peu. Quand le gasoil arrête de couler vous pouvez déposer le filtre. Pages: 1 2
Moteur Peugeot 306 1.9 Diesel For Sale
"Contrairement au communiqué de l'association de ce jour, nous pouvons affirmer qu'à notre meilleure connaissance, il n'y a pas d'accidents corporels qui aient été entraînés par ces ruptures de bielles nous étudions chaque dossier individuellement", a-t-il ajouté à l'AP sans fournir d'autres détails. "Les constructeurs se préparent à mener des manoeuvres dilatoires dans le but d'échapper à leurs responsabilités", assure de son côté l'association qui rappelle que PSA devrait normalement prendre en charge 100% des frais de réparation. "On pense qu'après 1999, les constructeurs ont été au courant de ce vice caché et ils ont réglé le problème. En 2000, il n'y plus aucun défaut lié à ce moteur. C'est tout de même assez bizarre", souligne M. Fiche technique Peugeot 306 1.9d 1993-2001 - Auto titre. Martin. "Entre-temps, ils ont réglé cela au cas par cas et ont tout fait pour cacher le problème aux consommateurs, en gérant les dossiers avec des petites indemnisations, et en signant des accords avec les clients pour qu'ils ne révèlent rien à la presse", poursuit-il.
9L D (modèle 1994). Ce problème peut cependant se présenter sur beaucoup d'autres moteurs du même type. Vue du moteur Les 3 points du moteur qui vont nous intéresser pour ce problème sont les suivants et sont marquées sur la photo du moteur ci-contre. le filtre à gasoil la pompe à gasoil manuelle. On l'appelle aussi « poire ». la purge d'air de la pompe à injection 3 fuites possibles sur le filtre à gasoil Le filtre à gasoil est muni d'un capteur de présence d'eau. Cette sonde se trouve dans un bouchon vissé sur l'arrière du filtre. Le câble de la sonde est branché sur une fiche sur le bouchon et tenue par un circlips en métal. Moteur peugeot 306 1.9 diesel en. La sonde est fixée dans le bouchon par un silicone dur. Avec les années, ce silicone peut ne plus être bien fixé au bouchon et provoquer une fuite. Le filtre a gasoil est fixée sur un corps en aluminium ou passe le liquide de refroidissement. Ceci permet de préchauffer le carburant pour obtenir une meilleure combustion particulièrement en hiver. La jonction entre le filtre et le corps en alu peut aussi être cause de prise d'air avec les années à cause d'une légère oxydation du support en aluminium.