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Ingénieux système pour lâcher une pression subite dans le pneu et ça marche. Date de publication: 2021-10-13 Questions/réponses Bonjour, ce produit est il efficace pour des pneus VTT 29*2. 6"? Posée par: bernard01 Pour ma part j'ai monté du 27. 5 en 2. 4 et ça fait le boulot. A voir donc pour du 29 x2. Airshot Réservoir d'air compressé pour montage de pneus tubeless. 6. je pense que ça aidera à mettre un coup de boost quoi qu'il arrive. Bon ride Répondue par: carboniSé Date de publication: 2021-07-02 Bonjour, Je lis que cette pompe compresseur est prévue pour des valves presta et qu'il est possible de l'utiliser sur des valves shrade modulo l'achat d'un adaptateur Pourriez vous me l'indiquer? Je ne le troue pas sur vorte site Posée par: Cyber73 bonjour, c'est une pompe compresseur pour faire claquer les pneus tubeless, donc ça ne fonctionne qu'avec les valves presta. Répondue par: Mathieu Date de publication: 2020-10-25 Bonjour, peut-on utiliser une pompe haute pression (fourche) pour gonfler à 9 bars? L'embout est il compatible? Posée par: PpiGar Non, c'est une valve presta pour mettre en pression l'airshot Répondue par: misano Date de publication: 2020-08-27 Le produit permet-il de faire claquer des tubeless route 25 ou 28mm sur roues Fulcrum racing 0 competizione (très difficile à mettre en pression même avec un compresseur)?

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0 #2 Demmonx 9 073 18 juin 2016 Lieu: Toulouse, Olargues Passion: Rouler, shaper VTT: Meta AM 29 2021 custom Posté 01 septembre 2018 à 21h09 La facilité du montage dépend du combo pneu / jante et de comment tu t'y prends J'ai jamais réussi à claquer aucun de mes pneus schwable à la pompe à pied #3 christianR 800 12 mars 2011 Lieu: Vercors 38 Passion: un truc qui roule VTT: Haibike Sduro Nduro 8 Posté 01 septembre 2018 à 21h12 Silencieux et efficace: le zefal tank (ou équivalent) Christian #4 lud3o8 Mes pneus sont ceux cités dans mon premier message et mes jantes sont des Mavic Crossmax SLR. Pompe compresseur vtt avec. Après comment je m'y prends... on verra quand je les monterai #5 kona68 43 28 mai 2011 VTT: Ibis ripley ls / rocky element team 26' Posté 01 septembre 2018 à 21h14 lud3o8, le 01 septembre 2018 à 21h02, dit: ça, super efficace: schwalbe tire booster Ce message a été modifié par kona68 - 01 septembre 2018 à 21h17. #6 12345VTT Tribu 1 604 27 septembre 2011 Lieu: Chartreuse Passion: La montagne: VTT, trail, rando, ski... et la voile VTT: ça change souvent Posté 01 septembre 2018 à 21h18 Sinon, tu peux te "bricoler" un réservoir d'air comme le zéfal tank à partir d'une bouteille d'eau gazeuse, de soda...

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Tu perces 2 trous dans le bouchon, le premier pour y mettre une valve pour remplir la bouteille et le second pour y mettre une valve sans l'obut et un flexible que tu viens brancher sur la vavle de ta roue à monter. J'utilise ça depuis des années et ça marche très bien, les bouteilles tiennent 10 bars sans problème. XVTT.fr :: Choix pompes compresseurs boosters pour tubeless. Il faut juste penser à changer la bouteille de temps à autre parce qu'elles fatiguent un peu à force de les trouve aussi des montages à base de vieil extincteur comme ici. You can't buy happiness but you can buy a bike and that's pretty close. #7 Posté 01 septembre 2018 à 21h23 J'ai fait la méthode avec un extincteur et j'ai pas assez de débit en sortie pour claquer un pneu 2ply, mon compresseur galère aussi #8 Posté 01 septembre 2018 à 21h36 Merci pour vos réponses je vais regarder tout ça mais le schwalbe tire booster semble le mieux pour mon utilisation en espérant que ça marche pour 60€... #9 ren510 5 379 20 mars 2005 Lieu: Eure, vaucluse Passion: tout ce qui roule.... à deux roues et sans moteur!

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Avantages face à une pompe: – Le débit d'air. Principe et conception Une bonbonne d'air en aluminium de 1. 15 litre que l'on charge en air via une valve Presta, à l'aide d'une pompe à pied classique. Une fois cette grosse quantité d'air emmagasinée, on peut l'utiliser pour la décharger très rapidement dans le pneu en raccordant le tuyau à la valve de la roue. Pompe compresseur vtt pdf. Un robinet permet de lâcher l'air, le levier s'ouvrant à 90° permet d'ouvrir complètement en une fraction de seconde mais aussi de moduler le débit si on veut y aller avec une certaine modération pour ne pas risquer de faire déjanter le pneu en cas de mauvaise installation. A l'usage Le constructeur conseille de « gonfler » la bonbonne entre 120 PSI (8 Bars) et 160 PSI (11 Bars). Durant cette période d'essai, nous avons à chaque fois gonflé aux alentours de 10 bars, quantité suffisante pour placer un Tubeless Ready en 29 x 2. 10. Deux options possibles pour « balancer » l'air dans le pneu, soit on raccorde directement l'embout Presta en le vissant sur la valve, soit on démonte l'obus et l'on intercale dans ce cas l'adaptateur prévu à cet effet, ce qui permet de vraiment lâcher l'air sans obstacle dans le circuit – bien utile avec certains pneus très difficiles à claquer.

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July 31, 2024, 6:10 am