Tracteur Renault 551 (22) - Collection Tracteur, Pompe Pour Bruleur Fioul Suntec
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Référence: pdc1740624 Référence origine: 1851890 M91, 26560017, K960911, 00 0322 999 0, 00 0602 390 0, 00 0796 519 0, 0602 390 0, 60 0500 740 9, CT 60 05 007 409, 915319, 960911, 2. 4319. 060.
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Attention! Il importe de savoir que la seule vis de purge sur une pompe mazout de brûleur est la vis marquée d'un " P " ( pour Pression et Purge). La vis marquée d' un " V " indique l'endroit où l'on raccorde un manomètre de mesure du Vacuum, du " Vide ", donc, ce qui signifie que l'on mesure la résistance du circuit de succion et partant, la présente d'une éventuelle prise d'air. Si fuite il y a, oui, elle peut se trouver à l'un de ces deux orifices ( joint de vis d'obturation absent, perdu, cassé ou vis tout simplement mal serrée). Pompe SUNTEC AS 47-D-1696 pour brûleur Cuenod NC 4, 6 et 9 Pièces détachées chaudière SAV. Il suffit de bien sécher ces ouïes pour s'apercevoir ensuite si cela coule. Deux autres endroits de fuite sont les raccords des flexibles que l'on séchera bien pour s'assurer de leur étanchéité. Restent 2 places de fuites inhabituelles mais à vérifier: -1) la vis de réglage de la pression qui se trouve à l'opposé de la sortie mazout vers le gicleur. -2) le bourrage de l'axe de la pompe: déposer la pompe pour s'en apercevoir: généralement, une fuite peut s'y produire si l'on fait tourner le brûleur - ne fut-ce que quelques secondes!
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- lorsque le retour mazout entre pompe et citerne est encore fermé. Il vaut mieux remplacer la pompe plutôt qu'essayer d'en remplacer le bourrage. Bien sûr que un joint de couvercle de pompe peut aussi être à l'origine d'une fuite: il se remplace. Un bon éclairage devrait permettre de voir exactement d'où provient la fuite de liquide. Pompe SUNTEC de brûleur fioul ATUV - Distri Chauffage. Bonne réparation! Ciao! par becbois » 26 Jan 2018 10:06 bonjour çà bouge un petit peu le technicien de passage a trouvé dans un coin de la pompe les N° Y 92 2 et a rdv avec Suntec.. je pense que bientôt tout seras en ordre par becbois » 05 Fév 2018 16:51 bonsoir. je pense que l'affaire est réglèe ( à voir la suite) aujourd'hui remplacement de la pompe Suntec qui était bien marquée en dessous AE 478 -1386-11- et Y92-2 par une Danfoss bfp R3 mais j'ai l'impression que le technicien a changer en monotube au lieu de bitube bon pas bon le fonctionnement le diras par Tchotto » 07 Fév 2018 04:16 Salut! Le fait de faire fonctionner une pompe de brûleur mazout / chauffage habitation normale en monotube plutôt que en bitube offre certains avantages pour autant que toute la ligne mazout entre la citerne et le brûleur soit bien étanche.
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• Arbre: 2 méplats • Sortie de gicleur: à gauche ou à droite: DN 6 (1/8") • Raccordement aspiration/refoulement: DN 8 (1/4") • 2 allures • Fonction LE intégrée • Pression 1 allure: 2-12 bar • Pression 2 allures: 12-25 bar • Avec deux électrovannes 220 V/50 Hz • Convient pour B10 (10% de biogène) • La pompe fioul remplace la majorité des pompes deux allures. Pompe bruleur fioul SUNTEC - Distri Chauffage. Entre autres, les modèles SUNTEC AT245-, AT2V45-, ATE245- et ATE2V45. Ainsi que les types AT255-, AT2V55-, ATE255- et ATE2V55 utilisés avec des gicleurs jusqu´à 5 GPH. Liste de remplacement Suntec AT2, ATE2 / Suntec ATUV AT2 ATUV Remarques AT2 45 A 9547 xP 0500/0700 ATUV 45 R 9861 6P 0700 AT2 45 A 9574 xP 0500/0700 ATUV 45 R 9861 6P 0700 AT2 45 AK 9507 xP 0500/0700 ATUV 45 R 9861 6P 0700 AT2V 45 A 9647 xP 0500/0700 ATUV 45 R 9861 6P 0700 AT2 45 B 9506 xP 0500/0700 ATUV 45 R 9861 6P 0700 + bride intermédiaire ø32 - ø54 (Réf. fabricant 3719003) 26 005 09 AT2 45 BK 9601 xP 0500/0700 ATUV 45 R 9861 6P 0700 AT2 45 BK 9601 xP 0600 ATUV 45 R 9861 6P 0700 + remplacement bobine MV (Réf.
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La pompe ne pompera que la Quantité de mazout que le brûleur consommera Avantages = 1) - risque moindre de voir tous les filtres mazout s'encrasser, 2) - gicleur restera aussi propre plus longtemps, 3) - risque de panne moindre pour encrassement, donc. Désavantages: 1) - la pompe, si elle fonctionne longtemps d'affilée se refroidit moins vite que si elle est irriguée par du mazout dont les 4/5 retournent à la citernen 2) - s'il y a de l'air dans le mazout, la pompe aura difficile de l'évacuer, 3) - la ligne mazout sera plus difficile à réamorcer en cas de problème de cet ordre. Attention, les brûleurs vraiment modernes et plus sensibles au niveau du réglage et du fonctionnement nécessitent presque d'office l'installation d'un désaérateur automatique placé au niveau du gros filtre fioul avant brûleur. Ciao! Pompe pour bruleur fioul suntec reit. Merci pour le retour d'infos. Bon confort! Bruxelles 07/01/2018. Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités
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il est dommage de se priver d'une présence tant qu'ont peut en profiter Tchotto Messages: 8510 Enregistré le: 16 Sep 2006 00:45 par Tchotto » 18 Jan 2018 02:16 Salut! Et meilleurs voeux pour 2018! Avant d'acheter une pompe, peux-tu nous refiler une photo de ton brûleur sans son capot + pompe? Marque et modèle? Puissance chaudière? Merciiiiii beaucoup! En remplacement de ta pompe Suntec défectueuse, tu peux te procurer (fournisseur chauffage ou Net) une pompe universelle de même marque Suntec prévue pour simplifier le travail du dépanneur et polyvalente: la référence est celle-ci; Pompe Suntec AU 47 R 9856 69 07 00. Elle a comme avantages de pouvoir en remplacer plusieurs puisque la sortie ligne mazout/brûleur peut se faire à droite ou à gauche. Si la photo de la pompe Suntec que tu as donnée correspond bien à celle qui équipe ton brûleur, et que le moyeu de ta pompe a bien un diamètre de 32mm, la pompe indiquée ci-avant te dépannera impeccablement, ses caractéristiques étant donc: - 1) rotation horlogique.... Pompe pour bruleur fioul suntec en. car convention: tjrs vue du coté moyeu/arbre!!
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