Comment Installer Un Boitier Additionnel Sur Une Moto, Un Scooter Ou Un Quad ? - Boitier Additionnel - Reprogrammation Moteur &Amp; Calculateur

Également désignée par le terme technique « chiptuning », la reprogrammation moteur permet de changer les paramètres internes du moteur d'une voiture. Elle permet en effet d'améliorer ou de limiter les performances du moteur. Influençant la puissance ou encore la consommation, elle apporte des changements qui font du véhicule une automobile différente. Compte tenu de ce facteur, il est justifié de se demander quelles conséquences une telle opération peut avoir sur votre assurance auto. Vous aviez souscrit une assurance pour une voiture affichant des caractéristiques particulières? Qu'en est-il lorsque les caractéristiques en question sont modifiées? À quoi sert la reprogrammation moteur? De façon générale, le chiptuning implique de réajuster le programme qui fait tourner le moteur (en le modifiant ou en le remplaçant). L'opération permet alors de booster la puissance du moteur (gain de 10 à 30%), d'améliorer son rendement, etc. Reprogrammation Moteur | augmenter la puissance et la performance de votre véhicule. Voilà pourquoi il est important qu'elle soit exécutée par un professionnel.

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olivierzx 06-10-2013 17:42 Re: En quoi consiste une reprogrammation moteur et qu'en pensez vous? Une reprogrammation consiste à modifier la cartographie qui gère injection/allumage. Des ingénieurs après des années d'etudes, payés à prix d'or et débauchés pour des grosses sommes font ces cartographies. Et des pseudos préparateurs proposent contre de substantiels euros de jeter à la poubelle ce travail en promettant de faire mieux. Certes les normes Anti-pollution sont responsables d'une petite perte de performances qu'un très très bon préparateur peut récupérer mais bien souvent en contre partie d'une fiabilité perdue, et surtout d'une perte d'homologation. Même sur la piste (avec beaucoup de moyens humains et pécuniers) il y a très peu de cv à trouver. Une BM SBK ne fait que 20 CV (10%) de plus que celle de série. En gros c'est comme les pots full barouf ça ne sert qu'à enrichir les vendeurs. Reprogrammation moteur scooter model. Motard passager 09-10-2013 19:29 pas mieux! Je roule avec une RSV1000 "origine" sur piste (meme pas un filtre a air change! )

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Le but de cette vérification est effectivement de s'assurer que l'intervention s'est déroulée comme prévu, et de déceler une éventuelle anomalie. Au terme de la reprogrammation, le motoriste remet les clés de la voiture à son client, mais également un relevé comprenant l'ensemble des mesures réalisées sur le véhicule et les valeurs obtenues avant et après l'opération. Les bonnes raisons d'éviter la reprogrammation « à la chaîne » La reprogrammation moteur est une opération qui peut toutefois s'avérer risquée. Reprogrammation moteur scooter 4. C'est en effet le cas lorsqu'elle est réalisée à la chaîne, c'est-à-dire avec des fichiers sortis tout droit d'une base de données. En l'occurrence, la reprogrammation risque d'être inadaptée, car le nouveau programme qui va être implanté dans le calculateur n'a pas été développé uniquement pour la voiture et selon les besoins du propriétaire. Ce programme n'a pas été le fruit d'une série de calculs permettant à l'artisan motoriste de déterminer le débit de carburant à injecter au bon moment, la puissance couple optimale, la pression moyenne… La marge d'erreur est donc considérable.

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C'est à l'intérieur de celui-ci la que combustion aura lieu et que l'énergie thermique se transformera en énergie mécanique grâce au piston. Dans ce contexte, on peut également envisager de réaliser une réparation intégrale du kit cylindre dans son ensemble. Le garagiste va donc se focaliser sur cette partie suivant l'usage désiré (course Run, compétition sur circuit, etc. ). En quoi consiste une reprogrammation moteur et qu'en pensez vous ?. Les transferts tout comme les diagrammes d'échappement et d'admission seront complètement retravaillés. Si cela s'avère nécessaire, on peut même usiner la chambre de combustion. D'un autre côté, il est possible d'opérer sur le bloc moteur pour optimiser au maximum les capacités de votre scooter. L'utilisation de certains modèles de cylindres ou de vilebrequin peut en effet requérir le fraisage du carter sinon, les pièces ne pourront pas être remplacées correctement Le bloc moteur doit être ajusté suivant le type de chaque cylindre et un alignement de transferts de celui-ci à ceux du carter sont obligatoire, tout comme le conduit d'admission.

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Ce stage est donc 100% fiable et la durée de vie du moteur n'est pas diminuée. Ainsi, le stage 1 = plus de plaisir, et sans souci! Stage 2 Cartographie et pièces autour du moteur (échappement, admission) Pour ceux qui souhaitent plus de puissance que celle acquise avec le stage 1, nous vous proposons le stage 2, qui permet au moteur de fonctionner de façon optimale, en remplaçant certains éléments moteur. Configurateur - CB Power. Ce stage vous permet ainsi d'améliorer l'admission d'air avec un filtre à air sport ou une autre boîte a air, mais aussi d'améliorer l'évacuation des gaz d'échappement avec un échappement modifié. Pour ce stage, il est parfois obligatoire de renforcer certaines pieces mécaniques comme l'embrayage, qui doit être renforcé sur certains moteurs, pour qu'il puisse supporter plus de couple. Pour chaque stage, les pièces remplacées sont indiquées.

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Bien-entendu et vous êtes toujours présent pour les autres phases d'écriture, de remontage et évidemment pour le test sur banc de puissance après la modification de la cartographie moteur. En première ligne du début à la fin, vous pouvez vérifier la qualité du travail presté et partir sans douter que les courbes qui vous sont présentées sont bien celles de votre véhicule;-) Chez CBpower la transparence est de mise car nous savons que vous appréciez cela et nous n'avons rien à cacher. Vous pouvez être sûr de ressentir la puissance affichée graphiquement d'autant que vous êtes toujours présent du début à la fin des opérations.

Pour booster les performances de votre scooter, il est également possible de reprogrammer le boîtier CDI de votre scooter. Tout comme sur une automobile, le composant électronique des scooters modernes comporte un boîtier électronique CDI, un petit ordinateur qui contrôle les différents paramètres du moteur. Quels types de scooters conviennent à une préparation moteur? Un Yamaha T MAX, Gilera CP800, Piaggio X10, Suzuki Burgman ou encore un Vespa GTS ainsi que d'autres modèles de scooter conviennent parfaitement à une préparation moteur. Pour ce faire, le scooter est placé sur banc de puissance pour deux roues afin de contrôler tous les paramètres et adapter le nouveau programme du boîtier CDI à votre scooter. Le résultat est surprenant: la puissance sera considérablement améliorée et la consommation réduite. Sur banc de puissance, vous pouvez comparer l'ancienne et nouvelle courbe de puissance.