Batterie Porsche Cayman S 97.3
Bien souvent après 5-6 cycles charge/décharge cette valeur chute, vertigineusement pour certaines!! #11 Tout vas dépendre... Actuellement, si on se sert rarement de la voiture l'AGM est un bon investissement. #12 JM69 Posté 28 October 2020 - 01:58 PM Age: 53 ans Prénom: Jean-Michel Localisation: Belgique/Mons Modèle Porsche: 981 PDK Kilométrage: 55000 km AGM sans hésitation... Probleme batterie. mais attention ce ne sont pas des batteries au gel qui sont encore d'un autre type ( surtout utilisées en camping car et autorisent des décharges profondes) Le grand avantage des AGM est qu'elles ont une très faible résistance interne de part leur conception. Ce qui fait qu'elles se déchargent très peu et accepte des cycles forts et rapprochés. C'est le prix de la tranquillité. Et même sans Star-Stop cela vaut le coût car ta batterie durera bien plus longtemps (10 ans n'est pas rare). #13 Posté 28 October 2020 - 05:30 PM Merci pour ton retour, les AGM ne sont donc pas au gel? Celles dont tu parles sont celles qu ils appellent «à décharge lente » sur les différents site?
Batterie Porsche Cayman S 98.5
Mer 13 Avr 2022 - 18:41 par granroy » huile 10W60 Mar 12 Avr 2022 - 21:27 par fred4444 » Quelques photos de mon boxster Dim 10 Avr 2022 - 22:21 par Suzimentvotre » mainteneur de batterie Sam 9 Avr 2022 - 16:12 par JFG » Malaucène Sam 9 Avr 2022 - 9:30 par boulitos » ECHAPPEMENT - Retour d'expérience Jeu 7 Avr 2022 - 20:02 par count
Alors, mettre une AGM dans un système non prévu pour ne devrait pas être dangereux mais la batterie ne sera jamais chargée correctement. Mais mettre une batterie "normale" dans un système prévu pour une AGM, attention danger... Merci aux techs de donner leur avis. #16 Posté 28 October 2020 - 07:22 PM La tension de charge peut être la même (14, 4v) mais la charge doit être régulée (IUoU). Quelle batterie pour Boxster S 987. La plus part des chargeurs/régulateurs actuels le sont. L'électrolyte (acide) n'est pas sous forme de gel mais est emprisonné dans de la fibre de verre... AGM=Absorbent Glass Matt, mais bon... on rentre dans des détails vraiment techniques... Dans les batteries acide/plomb, il y a en gros 3 types avec des caractéristiques un peu différentes: Batterie standard AGM Gel J'ai personnellement déjà remplacé une batterie standard dans un ancien véhicule (pas de Start/Stop) par une AGM sans soucis. #17 Posté 28 October 2020 - 07:32 PM Non, les tensions de charge sont différentes, 14, 75v pour les AGM. Oui, mais c'est l'inverse qui est risqué... #18 Posté 28 October 2020 - 09:14 PM Tu as raison et je voulais dire qu'en pratique il est possible de remplacer un batterie standard par une AGM.