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Auteur Sujet: [2. 2][dCi] Vis de purge liquide de refroidissement? (Lu 7970 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Pages: [ 1] En haut

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Nota bene: avertissez votre assistant quand il peut appuyer la pédale de frein, c'est-à-dire une fois que vous aurez débloqué la vis de purge d'un quart de tour. Criez « Relève » à votre assistant. Avertissez votre assistant quand il peut relever la pédale de frein, c'est-à-dire une fois que vous aurez bloqué la vis de purge d'un quart de tour. Répétez cette opération jusqu'à ce que le nouveau fluide, plus clair, sorte du tube de purge. Tous les cinq coups de pédale, remplissez le réservoir du maitre-cylindre avec du fluide neuf. Ne laissez jamais le niveau réservoir trop baisser sinon de l'air pourrait rentrer dans le circuit et il faudrait alors tout recommencer. Serrez la vis de purge. Il faut pomper tant qu'il sort de l'air par le tube et tant que la pédale de frein n'a pas une résistance normale. Si elle est trop molle, c'est qu'il y a encore de l'air. source – Retirer le capuchon de protection de la vis de purge de l'étrier de frein et brancher le flexible de purge du flacon de purge sur la vis de purge.

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criticakouatique Inscription: 17 Aoû 2008 07:16 Messages: 2873 Localisation: Besançon (25, Doubs) Est-ce que tu avais déjà changé ta pompe à eau? _________________ Le CriticakouaBeach - T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 124 000 km - 250 nuits (2 nuits en 2022) Le Califakouatique - T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km Non... Heureusement.... DUVALOW Inscription: 14 Avr 2012 18:58 Messages: 24 Bonjour quelqu'un aurait il fait sa purge de liquide de refroidissement lui même? Ou la vis de purge.... ect... Merci a vous Pierre26700 Inscription: 28 Sep 2019 20:55 Messages: 3 Bonjour, Je souhaite acheter un t5 2l5 tdi de 2005 avec 250000km le proprio m'a indiqué qu'il ajouter du liquide de refroidissement toit les 1500km car le niveau de liquide dans le vase d'expansion baissé de moitié la pompe à eau est neuve sa n'a pas résolu le problème le joi t de culasse à été changer à 180000 km il roule comme sa depuis 60000km est ce raisonnable de l'acheter en sachant qu'il le vent 23000 euros merci encore quel problème cela pourrait il être?

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Si vous ne le remplacez pas, vous risquez une surchauffe du moteur de votre Volkswagen (Vw) Combi et une surconsommation de carburant. Vroomly compare pour vous le prix du remplacement du liquide de refroidissement de votre Volkswagen (Vw) Combi. Il vous suffit de renseigner le numéro de votre plaque d'immatriculation, l'intervention désirée et votre localisation et nous vous donnons la liste des meilleurs garages au devis le plus avantageux et proche de chez vous. Changer votre liquide de refroidissement n'a jamais été aussi simple qu'avec notre comparateur de garages en ligne! Comparez les prix pour purger le liquide de refroidissement de votre Volkswagen (Vw) Combi: 💰 Quel est le prix pour purger le liquide de refroidissement pour votre Volkswagen (Vw) Combi? En moyenne le prix du changement du liquide de refroidissement est de 67 € sur une Volkswagen (Vw) Combi. Toutefois, le prix du changement du liquide de refroidissement sur une Volkswagen (Vw) Combi peut être très variable d'une version du modèle à l'autre.

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En fait: pas de fuite sous le moteur, ce sont les joints de la pompe à eau intégrée dans le carter moteur qui se mettent à fuir plus ou moins progressivement dans l'huile moteur d'ou souvent augmentation du niveau d'huile et baisse du niveau du liquide du qui déclenche l'alerte au tableau de bord quand ce niveau devient trop bas. C'est vrai que mon calif 2. 5l 5 cylindres atteint les 165000kms mais quand même... J'en ai eu pour 430 euros chez le petit garagiste d'à côté avec ajout d'un litre d'huile après récupération de l'huile moteur qui n'avait que 7000kms depuis la vidange. J'espère que la série va s'arrêter et que je retrouverai la sérénité au utsch qualitat! * Donc surveillez votre niveau de liquide voir la vie en..... Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net! _________________ CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus ansformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!

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Si vous remarquez une fuite du liquide de refroidissement sur votre Volkswagen (Vw) Combi vous devez être prudent et effectuer quelques vérifications. Tout d'abord, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement de Volkswagen (Vw) Combi en ouvrant le capot. Le niveau de liquide de refroidissement de votre Volkswagen (Vw) Combi doit bien être compris entre le minimum et le maximum, sinon il vous faudra refaire le niveau de liquide de refroidissement de votre Volkswagen (Vw) Combi. Dans un second temps, il est primordial d'identifier d'où vient la fuite du liquide de refroidissement de Volkswagen (Vw) Combi. Il existe plusieurs techniques pour rechercher une fuite: recherche de traces blanches quand le moteur est à froid, détection du liquide sortant sur un moteur à chaud… Une fois que vous aurez identifié la fuite sur votre Volkswagen (Vw) Combi, vous pourrez alors la réparer. Pour cela, changez la pièce qui est endommagée (durite de Volkswagen (Vw) Combi, radiateur de Volkswagen (Vw) Combi, pompe à eau de Volkswagen (Vw) Combi, joint de culasse de Volkswagen (Vw) Combi…) puis purgez complétement le liquide de refroidissement de votre Volkswagen (Vw) Combi.

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