Amortisseur 600 Diversion
Pas grave: les plus anciennes auront probablement troqué leur infâme amortisseur arrière d'origine par un adaptable. Une opération qui devient carrément obligatoire si vous partez loin, à deux et avec bagages, le bestiau étant, dans ces conditions, peu sécurisant. Pourtant, vous vous sentirez parfaitement à l'aise, instantanément, sur cette moto. Elle fait partie des rares qui ont une triangulation guidon – selle – repose-pied qui convienne à presque tous les gabarits. Ceux qui ont la chance de ne pas dépasser 1. 75 mètres accrocheront les 180 kmh compteur, c'est déjà trop pour les six petits points des permis probatoires… Ses soucis! La 600 Diversion ne manque pas vraiment de fiabilité, mais peut agacer par des détails énervants. Elle présente des silencieux d'origine qui rouillent bien trop rapidement (tout comme l'intérieur du réservoir), une roue libre de démarreur perfectible, un robinet de carburant capricieux, une consommation d'huile à surveiller, des roulements et joints spi à la japonaise; bref, il n'est pas rare d'avoir à y mettre la main.
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Amortisseur 600 Diversion Systems
A l'identique un "correcteur d'assiette" pourra être disponible suivant le développement EMC. Configuration: Mono Amortisseur Couleur du ressort EMC: La couleur d'origine d'un ressort d'amortisseur EMC MT-46 est BLEU (signe distinctif de la marque); Il est désormais possible de le décliner en NOIR pour les MT-46, sur demande (voir dans les options). Un délai supplémentaire de quelques jours pourra être à prévoir. Article compatible avec: YAMAHA XJ 600 DIVERSION 1992 YAMAHA XJ 600 DIVERSION 1993 YAMAHA XJ 600 DIVERSION 1994 YAMAHA XJ 600 DIVERSION 1995 YAMAHA XJ 600 DIVERSION 1996 YAMAHA XJ 600 DIVERSION 1997 YAMAHA XJ 600 DIVERSION 1998 YAMAHA XJ 600 DIVERSION 1999 YAMAHA XJ 600 DIVERSION 2000 YAMAHA XJ 600 DIVERSION 2001 YAMAHA XJ 600 DIVERSION 2002 Nota: Pour un emploi 50/50 en utilisation SOLO-DUO, il est fortement conseillé d'ajouter la précharge hydraulique à votre commande pour un meilleur confort d'utilisation et un passage rapide de SOLO à DUO ou inversement. ATTENTION! En fonction des données client fournies, il peut arriver que nous ne soyons pas en capacité de mettre en production l'amortisseur MT-46 (notamment à cause l'absence du réglage de l'hydraulique contrairement au SPORTSHOCK 1), il en résulterait un comportement inconfortable ou un risque important de dégradation prématurée.
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Monoamortisseur DISTANCE MM: 295. Référence: // XJ 600 Diversion Lire la suite 250, 00 € Date de disponibilité: 1900-01-01 QR Code Partager Référence: XJ 600 DIVERSION Marque: Yamaha Aimer 0 Add to compare 0 Ajouter à la liste de souhaits Description Détails du produit Étiquettes Reviews Description AN / AN: 1984 - 1991. DISTANCE MM: 295 // ANCRE UP: // 12x40 BAS ANCRE: // 20x40 Lire la suite Détails du produit Référence XJ 600 DIVERSION Étiquettes YAMAHA, Monoamortisseur, Pare-AMORTISSEURs Reviews Aucun commentaire Commentaires (0) Aucun avis n'a été publié pour le moment.
Amortisseur 600 Diversion Chez Montaigne
Mais c'est une moto simple, et son entretien est facile et à la portée du mécanicien amateur moyen. D'autant que vous trouverez facilement des pièces: 20 000 Diversion ont été vendues depuis 1992! Les spécialistes de la Yamaha 600 Diversion Le réseau Yamaha en a plein sur les bras. Elles sont en revanche récentes, et donc plus chères (bien que souvent sous cote) que dans le réseau du second marché, comme celle photographiée chez Aurélien de Moto pièces 61 à Mortrée. Notez le site Internet:, bien fait complet et sympa! Le baromètre des prix de la Yamaha 600 Diversion Voici quelques prix relevés Diversion 600 S 1992 29 000 km 1 800 € (modèle photographié: Moto pièces 61) Diversion 600 S 1990 125 000 km 3 400 € (Particulier) Diversion 600 N 1997 55 000 km 2 000 € (Particulier) Mini fiche technique de la Yamaha 600 Diversion S (1992) 4 cylindres en ligne 4 temps refroidi par air 61 CV à 8 500 tr/mn 5. 4 mkg à 7 500 tr/mn environ 180 km/h conso moyenne 6. 5 litres aux cent
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Nous vous informerons dès que possible dans ce cas. Causes possibles: Une charge initiale élevée et/ou une différence importante entre poids solo et poids duo (sans validation de précharge hydraulique - si disponible)... etc. Info fabricant: les amortisseurs EMC peuvent recevoir de nombreuses options de nature à modifier leur esthétique. Les produits présentés sur les photographies peuvent dans certains cas être équipés d'options. Nous vous rappelons donc que conformément aux CGV les photographies ne sont pas contractuelles. Si vous désirez une option spécifique, n'hésitez pas à contacter notre service client qui saura vous orienter vers la configuration optimale. * champs obligatoires Liste des machines compatibles ( Cliquez sur l'année de votre machine pour voir toutes les pièces adaptées) YAMAHA - XJR - XJ DIVERSION - 600 - 1992 YAMAHA - XJR - XJ DIVERSION - 600 - 1993 YAMAHA - XJR - XJ DIVERSION - 600 - 1994 YAMAHA - XJR - XJ DIVERSION - 600 - 1995 YAMAHA - XJR - XJ DIVERSION - 600 - 1996 YAMAHA - XJR - XJ DIVERSION - 600 - 1997 YAMAHA - XJR - XJ DIVERSION - 600 - 1998 YAMAHA - XJR - XJ DIVERSION - 600 - 1999 YAMAHA - XJR - XJ DIVERSION - 600 - 2000 YAMAHA - XJR - XJ DIVERSION - 600 - 2001 YAMAHA - XJR - XJ DIVERSION - 600 - 2002
Le réglage d'usine... 660, 00 € Amortisseur SportShock 2 pour Yamaha - modèle 600 XJ S Diversion - years 1992 - 2002 (utilisation route sportive) Motard exigeantSur routeCircuit occasionnelRéglage facile Le Sportshock 2 est l'évolution du Sportshock 1. Cet amortisseur est destiné à un usage sportif sur route ouverte, ou pour des motards exigeants. Il offre un réglage supplémentaire de basse vitesse (petite molette). La grosse molette contrôle les hautes vitesses de mouvement de suspension, le... 395, 00 € Amortisseur MT46 NOIR pour Yamaha - modèle 600 XJ S Diversion - years 1992 - 2002 (utilisation route) 565, 00 € Amortisseur Sportshock 1 NOIR pour Yamaha - modèle 600 XJ S Diversion - years 1992 - 2002 (utilisation route) Le réglage... 685, 00 € Amortisseur Sportshock 2 NOIR pour Yamaha - modèle 600 XJ S Diversion - years 1992 - 2002 (utilisation route sportive) Résultats 1 - 6 sur 6.