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En passant les vitesses, la taille des engrenages primaires et secondaires vont varier changeant ainsi le rapport de transmission. Sur la 1ère vitesse, l'engrenage primaire sera plus petit et le secondaire plus grand pour offrir un rapport plus court. Ce rapport augmentera au fil du passage des vitesses. Quant à la marche arrière, un autre pignon va s'intercaler entre les parties primaire et secondaire. Les problèmes de passage des vitesses Pour savoir les causes liées au passage des vitesses Étant donné que toutes les boîtes de vitesse intègrent des mécanismes d'engrenages, des défauts de ces derniers peuvent entraîner des difficultés à passer les vitesses. Sur une boîte manuelle, on peut avoir des avaries au niveau du mécanisme du levier de vitesse sans que la boîte ne soit compromise. E 320 cdi qui ne démarre pas - Classe E - Mercedes - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Il faut aussi savoir qu'on ne peut pas passer les vitesses si l'embrayage reste connecté au moteur qui tourne. Sur une boîte automatique, les vitesses étant passées automatiquement, une défaillance de la partie électronique peut entraîner des difficultés dans le passage des vitesses du véhicule Mercedes E 350 CDI Coupé.

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Vous pensez que cela a un lien avec des poussoirs hydrauliques dysfonctionnels, des culbuteurs défectueux ou à un défaut de combustion, mais vous ne savez pas vraiment étant donné que vous n'êtes pas un expert? N'hésitez pas à demander l'avis d'un professionnel et à faire réviser votre voiture. Pour cela, il vous suffira de renseigner une demande de devis ou de remplir une demande d'informations. Les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition pour répondre à toutes vos interrogations et prendre en charge tous les travaux d'entretien de votre voiture pour que celle-ci soit fonctionnelle au quotidien. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Mercedes e 350 cdi problème de règles. Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne

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Je ne pouvais pas la laisser avec ce voyant moteur allumé! Mais ce matin, le voyant était éteint!!! pendant le trajet, toujours rien, le moteur tournant normalement. le midi j'ai redémarré ma voiture pour voir si c'était pareil et rien, ce soir pareil! Du coup j'ai annulé mon rendez-vous pour faire changer mon débitmètre et suis allé chez mon mécano pour lui demander ce qu'il en pensait. Il m'as dit que peut-être que le nettoyage des débitmètres avais porté ses fruits et que le calculateur avait décrété qu'il n'y avais plus de problème n'ayant pas de remonté de défaut de ses derniers... J'espère que ça va durer. Pour info j'avais arrosè mes deux débitmètres de WD40, le jus ressortais noir avec pleins de poussière, j'ai fini d'évacuer ce jus avec un petit coup de soufflette du coup l'intérieur de la tubulure ainsi que les débitmètres étais nickel. A voir par la suite si ça dur dans le temps... Reservoir adblue oui ou non - Classe E - Mercedes - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Denis 965 membre bienfaiteur Nombre de messages: 161 Localisation: Lausanne - Suisse modèles possédés: C350 4-Matic (W204 Ph2, 2011), Break E63 AMG (S212 Ph 1, moteur 6.

- Le Forum:: Les classes S:: Le CLS W218 4 participants Auteur Message tonybenz champion du monde Nombre de messages: 596 Age: 50 Localisation: Cholet ( 49) modèles possédés: Cls shooting brake 350 cdi, SL 300 24v, CLK 230 K, ML 270 CDI, classe A 140, 190 et 180 CDI Date d'inscription: 13/03/2011 Sujet: Voyant moteur =>débit mètre??? 350 CDI Mer 5 Déc - 18:56 Bonsoir à tous, Voilà bientôt un an que je possède une CLS shooting Break 350 CDI, de 2013 et elle as 177. 000kms j'en suis très content à multiple niveaux... Il y as qlqs semaines le moteur faisait des ratés, comme ci il y avait plus de gasoil, je ré accélérais et tout redevenais normale, les jours suivant mon voyant moteur c'est allumé avec toujours des ratés moteur. Mercedes e 350 cdi problème de démarrage. J'ai pensé que le moteur était encrassé et j'ai acheté du produit "décalaminant moteur" pour traiter le problème. Les ratés ont disparue mais le voyant est resté. Dans la notice du produit, il disait de changer le filtre à gasoil, ce que j'ai fait, mais le voyant n'avait pas bougé.