Grossiste Decoration Noel Pour Magasin – Fiche Technique Bmw Série 3 E46 330D 2003-2005 - Auto Titre
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J'ai toujours entendu que le 6 cyl. BMW était increvable, que les chances d'avoir des pannes sur les accessoires (moteur des vitres électriques, climatisations, roulements, échappements.... ) étaient bien plus faibles que sur un véhicule plus commun (Renault, Ford... ). Partant de ce constat, l'usure d'une BMW à 200. Moteur 330d e46 plus. 000km est-il similaire à celle d'une voiture classique avec le même kilométrage? A t-on autant de risques de devoir sortir le porte-feuille pour parer aux frais inhérents à un tel kilométrage? Si oui, quel est l'intérêt de payer aussi chère un véhicule? Vous me direz la qualité des finitions, mais cela n'explique pas tout. La réputation des allemandes est donc usurpée. Parfois, j'ai l'impression que de tel réactions pourrait s'apparenter à de protectionnisme "bourgeois". Je ne vise personne en particulier (et surtout pas Sonysko et mitcheus), je souhaiterai juste comprendre une bonne fois pour toute. J'aimerai tellement pouvoir rouler en BMW, avec mes moyens, je devrais partir sur des modèles à 200.
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Qui enverrait de mauvaise info au calculateur par contre quand la voiture et démarrée ci je débranche le débitmetre pas de changement régime moteur BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Date d'inscription: 01/09/2007 RE. Moteur 330d e46 de. Non la sonde NTC qui surveille la température moteur en renseignant le DDE je n'y crois beaucoup, le débitmètre peut être, mais il y a aussi le capteur AAC à effet hall qui peu provoquer ce genre de symptômes sans pour autant afficher un défaut sur la valise. de diagnostic. A suivre ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Davidmasson44 Nouveau Nombre de messages: 11 Age: 41 Localisation: Donges Emploi: Technicien Niveau technique automobile: Débutant Date d'inscription: 03/08/2018 Ttc Dim 05 Aoû 2018, 12:51 Bonjour donc le capteur AAC je lai changer déjà BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France".lol je pence aussi Re: e46? que choisir entre 330d ou330I fiabilité moteur et autre par frede39 Mar 30 Mar 2010 - 11:31 Bonjour, ayant des enfants et une 530ia, je me permets de te faire partager mon point de vue: Avec une serie 3 plus petite, tu galèreras as mettre ton p'tit bout dans le siège auto car ses pieds butteront dans le siège passager lors de son installation, sinon le passager sera obligé d'avancer son siège en permanence. De plus, le coffre étant plus grand, tu auras plus de facilité à loger poussette, lit pliant, etc... En ce qui concerne mon véhicule, certes le chassis est moins joueur qu'une série 3 et préfère les longues lignes droites que les petites routes de campagne. Côté moteur, c'est vrai qu'il est linéaire mais te permet des dépassements rapides (tu emmènes la troisième à 160 qu'en même). Côté conso, j'ai réussi à faire 8l de moyenne sur 500 kms, en respectant les limitations et au régulateur mais en moyenne, c'est 9. 2l. Moteur 320d e46. Côté fiabilité, j'ai effectué 40 000 kms avec depuis son achat et pas un soucis.