Plan De DéVeloppement Durable De L'Apiculture Prolongé: Chaussée D Ixelles Plan 2020
Stéphane Le Foll avait lancé le Plan de développement durable de l'apiculture en 2013, avant de le renouveler en 2015. À quelques semaines de la fin de sa mission, le ministre a communiqué deux des avancées récente de ce Plan, le 27 avril. Le ministère précise ainsi que FranceAgriMer, l'Institut de l'abeille (Itsap) et la filière horticole ont conduit un important travail, en partenariat avec l'Institut national de la recherche agronomique (Inra) et la société nationale de l'horticulture française (SNHF). L'objectif de cette collaboration: établir une liste des plantes nectarifères et pollinifères, attractives pour les abeilles et pollinisateurs. Un préalable à diverses actions à suivre. Cette liste sera en effet diffusée auprès des collectivités territoriales, pour les aider à choisir les espèces végétales lors de projets construits. Les régions sont également concernées: cette liste sera un élément de promotion des cultures protéagineuses mellifères dans le cadre des mesures agro-environnementales et climatiques (MAEc).
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Il faut plus d'élevages de reines et d'essaims en France, pour maintenir ou développer les cheptels sans devoir importer des colonies mal adaptées à nos régions. Des outils de sélection génétique et d'insémination artificielle doivent être mis en place. Former et installer des jeunes apiculteurs Pour relancer la production, il faut professionnaliser la filière et installer des jeunes apiculteurs sur tout le territoire français, et donc créer des formations initiales et continues au métier de l'apiculture. Organiser la filière apicole et la production Pour produire du miel, il faut des fleurs, et pour maintenir les abeilles en bonne santé, il faut une flore variée. Dans le cadre de la réforme de la PAC, les surfaces d'intérêt écologique qui seront mises en place devraient pouvoir bénéficier aux abeilles de manière importante. Résumé du plan (PDF, 1. 37 Mo) Dépliant Plan de développement durable de l'apiculture (PDF, 1. 54 Mo)
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Leave a Comment Updated on août 18, 2015 by Yves Le 8 février, en visite chez un couple d'apiculteurs de la Sarthe, le ministre de l'Agriculture, Stéphane Le Foll, a dévoilé les grandes lignes de ce « plan pour le développement durable de l'apiculture » destiné à « faire de la France l'un des grands pays apicoles de l'Union européenne ». Lien vers l'article sur ce plan, sur le site du Ministère de l'Agriculture Sur le lien suivant, vous pouvez téléchargent la totalité du Plan de Développement Durable de l'Apiculture en PDF plan de développement durable de l'apiculture Category: Evenements apicoles, Non classé ← L'apiculture en 1720 Ciné débat « Des Abeilles et des Hommes » le 28 mars à Oyonnax, au centre culturel Aragon →
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» Malgré une récolte de miel annoncée comme la pire jamais enregistrée (15 000 t contre 18 000 t l'an passé et 25 500 t il y a dix ans, pour une consommation moyenne de 40 000 t), le premier congrès européen de l'apiculture, qui s'est tenu du 11 au 14 octobre à Agen, « n'a pas été morose », précise Henri Clément. Le congrès a en effet reçu 5 000 visiteurs français et européens, et « les annonces du Gouvernement ont redonné du dynamisme aux apiculteurs: classement du frelon asiatique comme espèce exotique nuisible et envahissante, plan en faveur de la filière prévu pour janvier 2013, et fiscalité annoncée sur les pesticides ». (1) Le rapport « Plan de développement durable de l'apiculture » réalisé par François Gerster avance seize propositions.
En France comme ailleurs, les colonies d'abeilles sont non seulement des pollinisateurs qui aident à préserver la flore, mais également des producteurs de miel qui participent à l'économie agricole. Or, les dix dernières années, de graves problèmes ont nui à la santé des colonies d'abeilles et bien sûr le secteur apicole s'en est trouvé affecté. Le plan Apiculture durable? La filière apicole présente un potentiel énorme, mais mal structurée, elle peine à réaliser ses objectifs. Partant de ce constat, Stéphane Le Foll, Ministre de l'Agriculture, de l'Agroalimentaire et de la Forêt, propose de mettre en œuvre un plan d'action qui permettrait de mieux cerner les enjeux de la filière apicole pour la rendre plus compétitive. Ce plan se développe en deux périodes. Prévu initialement pour deux ans: de 2013-2015, il a été prolongé de 2 ans de plus: 2015-2017. Les objectifs du plan L'objectif premier du plan Apiculture durable est de développer la filière apicole (pour plus de compétitivité, à l'échelle nationale et européenne) et de diminuer le taux de mortalité des abeilles.Ce site utilise des cookies à des fins statistiques et pour faciliter la navigation. Plus d'informations. Accepter Zone apaisée Depuis juillet 2018, une Zone à accès limité (ZAL) a été créée dans le haut d'Ixelles. Cette zone comprend la chaussée d'Ixelles, entre la Chaussée de Wavre et la rue Souveraine, mais également les rues du Berger, du Prince Royal, Francart, Saint-Boniface et Ernest Solvay. De 7h à 19h, seuls les transports en commun et les véhicules autorisés peuvent circuler dans la nouvelle zone apaisée. L'accès à la zone est contrôlé via un système de reconnaissance de plaque par caméra (ANPR) *. Les livraisons y sont possibles uniquement de 7h à 11h, moyennant autorisation. Les demandes d'autorisation se font auprès de. Ixelles lance son nouveau plan de stationnement - Le Soir. Les automobilistes non autorisés recevront une amende de 58€. Télécharger le reglement Zone de rencontre La chaussée d'Ixelles est aménagée en zone de rencontre, c'est-à-dire que la vitesse y est limitée à 20km/h Ce statut de zone de rencontre concerne également les rues du Berger et Keyenveld, entre la rue Prince Royal et la rue de Stassart.
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Accueil Société Régions Bruxelles Apparition de zones rouges, 600 places réservées aux enseignants ou hausse du prix de la 2e carte riverain: le plan devrait entrer en vigueur en novembre. Article réservé aux abonnés Journaliste service Bruxelles Par Patrice Leprince Publié le 24/03/2022 à 06:00 Temps de lecture: 3 min F icelé par le collège depuis juin dernier, le projet de stationnement s'apprête à faire son entrée dans la circulation ixelloise. Plan Ixelles : carte de Ixelles (1040) et infos pratiques. Ce jeudi, le conseil communal doit en effet adopter le nouveau règlement qui entrera en vigueur en novembre prochain, le temps notamment d'installer les horodateurs. Cet article est réservé aux abonnés Découvrez la suite, 1€ pour 1 mois (sans engagement) Avec cette offre, profitez de: L'accès illimité à tous les articles, dossiers et reportages de la rédaction Le journal en version numérique Un confort de lecture avec publicité limitée Le fil info La Une Tous Voir tout le Fil info Aussi en Bruxelles Le Plan taxi bruxellois avance pas à pas Le projet d'ordonnance visant à réformer les règles dans le secteur du transport rémunéré de personnes pourrait connaître mardi une avancée importante au parlement bruxellois.
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Ce site utilise des cookies à des fins statistiques et pour faciliter la navigation. Plus d'informations. Plan arbres | Ixelles. Accepter Le Plan Arbres vise à débétonniser la commune et à planter des arbres partout où c'est possible. Il s'agit d'améliorer le cadre de vie des Ixellois·es, tout en protégeant l'environnement, notre santé, et en luttant contre le dérèglement climatique. Il se compose de 30 mesures et d'une centaine d'actions. Télécharger le plan arbres Dernière modification: 2022-03-09 11:43:22
Le taux de motorisation des ménages est très faible (>70% des ménages du quartier n'ont pas de voiture). On compte en moyenne en Région bruxelloise 0. 60 voiture/ménage. (moyenne Belgique = 1. 07 v/m). Dans le quartier Nord d'Ixelles, cette proportion est divisée de moitié: Porte de Namur 0. 26 voiture/ménage; Saint-Boniface 0. 26 v/m; place de Londres 0. 29; Stassart 0. 35; Ermitage 0. 45; Arbre Béni 0. 36; Maison Communale 0. 30; Musée 0. Chaussée d ixelles plan la. 36; Blyckaert 0. 28 Les bus ont gagné en régularité (surtout) et en vitesse commerciale (un peu) La STIB a évaluer les performances des bus 54 et 71 sur le tronçon Fernand Cocq / Porte de Namur du 10 février au 6 mars 2020 (jours de semaine). Les principales conclusions sont les suivantes: La vitesse commerciale moyenne du bus 54 =12. 45 km/h et du bus 71 = 11.