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Agrandir l'image État Nouveau Vente Carte Pokémon Secrète Arc-En-Ciel Ultra-Chimère Bamboiselle GX - Soleil et Lune Ultra-Prisme 162/156 - SL5 - Version française neuve Plus de détails Ce produit n'est plus en stock En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 9 points de fidélité. Votre panier totalisera 9 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 1, 80 €. Envoyer à un ami Retirer ce produit de mes favoris Ajouter ce produit à mes favoris Imprimer Fiche technique SECRETE OUI Classification Base Type d'énergie Métal En savoir plus Bamboiselle GX est une magnifique carte du JCC Pokémon secrète arc-en-ciel ultra-chimère de 200 Pv avec 3 puissantes attaques: - Chute Propulsée 30 + - Pression Lunaire 130 - Réacteur GX 180 30 autres produits dans la même catégorie: Carte Pokémon Secrète, Carte GX, Carte Pokemon GX, Carte Arc En Ciel, Carte Ultra-Chimeres, SL5 Ultra Prisme,
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Joint d'étanchéité, pompe à huile / Lubrification - Page 1 | Webdealauto Type / chassis Recherche par carte grise Filtres Joint d'étanchéité, pompe à huile FEBI BILSTEIN 107982 Diamètre extérieur 30 mm Diamètre intérieur 22 mm Forme Joint torique Largeur 4 mm Matériel CF (caoutchouc fluoré) Vendu par 1 Voir + Information complémentaire Les produits livrés par nos soins doivent être utilisésexclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été conus. Le montage est réservé à un personnel qualifiéformé. Les produits sont livrés en standard sansinstructions de montage. Symptômes d'un joint de couvercle de pompe à huile défectueux ou défectueux - Des articles - 2022. Voir la fiche produit Joint d'étanchéité, pompe à huile FEBI BILSTEIN 173400 Diamètre extérieur 30 mm Diamètre intérieur 24 mm Épaisseur 3 mm Forme Joint torique Matériel CF (caoutchouc fluoré) Joint d'étanchéité, pompe à huile FEBI BILSTEIN 174425 Hauteur 4 mm Largeur 19 mm Longueur 27 mm Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique) Joint d'étanchéité, pompe à huile FEBI BILSTEIN 36341 Épaisseur 0. 4 mm Matériel NBR (caoutchoucs nitrile) Matériel Acier * Prix généralement constaté.
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Faites 2 tours de vilebrequin avec un cliquet + douille de 18 puis repigez les deux poulies. Vérifiez la tension de courroie et ajustez si nécessaire. Déposez les piges et la vis de vilebrequin. Reposez le capteur PMH et la bride de courroie. Reposez le carter inférieur, le support moteur (55 Nm) et le carter supérieur. Reposez le silentbloc moteur (55Nm). Enlevez le cric sous le carter. Reposez la poulie damper (30 Nm puis 180°) en ayant au préalablement bloqué le volant moteur. Débloquez le volant moteur. Reposez le tendeur de courroie d'accessoire (30 Nm) Reposez la courroie et enlevez la pige du tendeur. Reposez le pare boue et la roue (110 Nm) Déposez la chandelle Etape 6: Mise en huile et contrôle Mettez un filtre à huile neuf et serrez la cloche à 25 Nm. Mettez de l'huile neuve dans le moteur jusqu'au niveau maxi. Joint pompe à huile d'argan. Débranchez électriquement les injecteurs. Rebranchez la batterie. Faites tourner le démarreur quelques secondes jusqu'à ce que l'huile arrive sur les cames. Ne négligez pas l'étape précédente, elle permet d'éviter que le moteur tourne à sec lors de son redémarrage.
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Reposez provisoirement la vis sur le vilebrequin. Vous avez désormais accès au carter de distribution. Mettez votre cric en tension sous le carter d'huile moteur avec une cale pour ne pas l'abimer. Déposez le silent bloc moteur (4 vis douille E14 sur le châssis + 3 vis T50 sur le support moteur). Déposez le support moteur (4 vis douille 16) Ecartez le faisceau et les conduites de carburant du carter supérieur de distribution. Déposez le carter supérieur de distribution (5 vis douille 7) Déposez le carter inférieur de distribution (5 vis douille 7) Déposez la pige du volant moteur. Calez la poulie de vilebrequin (pige 5) et la poulie d'arbre à cames (pige 8) Desserrez la vis du tendeur de courroie (douille 13) Déposez le capteur PMH et la bride de courroie près de la poulie vilebrequin. Joint pompe a huile. Déposez la courroie. Déposez la vis de poulie de vilebrequin, la poulie et sa pige. Attention: ne perdez pas la clavette du vilebrequin! Etape 3: Dépose du carter d'huile et de la pompe à huile Reposez provisoirement le support et le silentbloc moteur.
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