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Lundi 21 septembre, au collège Champagnat, le thème développé par l'Anateep (1), dans le cadre de la journée sécurité dans les transports scolaires mise en place par le conseil départemental était d'actualité: en car, comme en voiture, on boucle sa ceinture. 59 secondes pour évacuer le car « Elle est obligatoire, à partir du 1 er octobre, nous ferons des contrôles. Si elle n'est pas bouclée l'amende est de 135 euros », explique Emmanuelle Grenelière, gendarme. Une vidéo a été présentée aux élèves de 6 e, montrant de façon ludique, les règles de sécurité et de bon comportement à la montée, dans et à la descente du car. « Cette formation est très utile, on entend les enfants se rappeler les bonnes règles. Les accidents sont très rares dans le car. Le plus dangereux c'est la descente: ils passent par devant pour traverser, les voitures qui doublent pendant l'arrêt, ne les voient pas. Ça peut être dramatique », a témoigné Joseph Bouquin, chauffeur de car. M. Philippon, de l'Anateep, attendait les jeunes près du bus pour un exercice concret d'évacuation en cas d'urgence.
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Sensible à la campagne de prévention « En car comme en voiture, je boucle ma ceinture. » lancée auprès de l'ensemble des collégiens de 6ème et grâce à l'ADATEEP 03 (Association départementale pour le transport des élèves de l'enseignement public) en partenariat avec le Conseil Général de l'Allier, et afin de répondre à la campagne nationale d'éducation à la sécurité et à la citoyenneté dans les transports collectifs de jeunes, le Collège Jean De La Fontaine a organisé une journée de sensibilisation à la sécurité dans les transports scolaires. La projection d'un film a, dans un premier temps, rappelé les règles à respecter pour attendre, monter, descendre et traverser sans danger, en toute sécurité. Ensuite, Monsieur Patrick Deschamps, Président de l'ADATEEP 03, a proposé aux élèves des exercices d'évacuation rapide d'autocar et leur a enseigné toutes les règles de sécurité à appliquer dans et autour du véhicule, ainsi que le fonctionnement des issues de secours et le rôle du conducteur sans oublier l'incontournable mesure de prévention grâce au bouclage de la ceinture de sécurité.
* Bien entendu, le port obligatoire de la ceinture de sécurité est également rappelé; la ceinture évite l'éjection du passager en cas de retournement. * Enfin, aujourd'hui, les baladeurs MP3 et téléphones mobiles permettent d'écouter de la musique tout en se déplaçant. Cependant, les jeunes doivent éviter l'usage de ces appareils lors de ces moments délicats pour leur sécurité et sur ces zones de danger. Ils doivent pouvoir entendre les véhicules qui circulent; tous leurs sens (vision, écoute, attention,... ) doivent être en éveil. APPLICATION GRATUITE: JEU LUDOCAR Afin de sensibiliser le plus grand nombre d'usagers du transport par autocar à la nécessité de boucler la ceinture de sécurité, l'ANATEEP a réalisé un jeu pour mobiles, tablettes ou pc: LUDOCAR. Ce support ludique sera diffusé par le réseau de l'ANATEEP dans le cadre des animations d'éducation à la sécurité ainsi que par la FNTV, partenaire de cette campagne, qui diffusera dans son réseau d'adhérents plus d'un million de flyers «En car comme en voiture, je boucle ma ceinture» avec le QR code permettant de télécharger le jeu.
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Le groupe des 6A et C a suivi avec application les consignes de Patrick Deschamps pour leur sécurité maximum. © Belloeuf René En autocar, boucle- la!. Patrick Deschamps et son épouse Rosette étaient au collège Lucien-Colon ce mercredi pour la 29 e campagne de l'Association départementale pour les transports éducatifs de l'enseignement public (Adateep) pour sensibiliser les élèves de 6 e soit une centaine d'enfants, à la sécurité et aussi à la citoyenneté. Le principe reste simple: « En prenant conscience des dangers encourus, les enfants ainsi responsabilisés deviendront acteurs de leur propre sécurité mais aussi de celle des autres usagers. » Le thème choisi « En car comme en voiture, je boucle ma ceinture », car il est vrai que les bus sont maintenant tous équipés. Une première partie théorique en salle avec DVD, permettant de montrer la nécessité de mettre cette ceinture qui permet d'éviter l'éjection en cas d'accident. Evidemment le président Patrick Deschamps a rappelé les conseils habituels sur l'arrêt total du car pour sortir ou monter, présenter sa carte, être poli avec le chauffeur, rester assis et calme pendant le transport, respecter le matériel… Ensuite séance pratique avec un autocar mis à disposition, derrière le collège.
En car comme en voiture, je boucle ma ceinture Afin de sensibiliser le plus grand nombre d'usagers du transport par autocar à la nécessité de boucler la ceinture de sécurité, l'ANATEEP a réalisé un jeu pour mobiles, tablettes ou pc: LUDOCAR. L'ambiance à l'intérieur des autocars est rassurante et conviviale. Ce mode de transport est de loin un des plus sûrs. Rares sont les accidents en circulation. Le transport par autocar, qu'il soit régulier ou occasionnel, qu'il transporte des enfants ou des adultes, est un transport assis. Depuis juillet 2003, le port de la ceinture de sécurité est obligatoire dans les autocars. En septembre 2015, les véhicules non équipés ne seront plus autorisés à circuler. Néanmoins, le constat des professionnels du transport est unanime: les passagers ne bouclent pas -ou peu- leur ceinture. C'est pourquoi, pour sa 29ème Campagne nationale d'Éducation à la Sécurité « TRANSPORT ATTITUDE», l'ANATEEP a retenu le thème suivant:« En car comme en voiture, je boucle ma ceinture »En cas de sortie de route ou de retournement du car, la ceinture de sécurité permet d'éviter l'éjection.
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Keolis et l'association Prévention Routière renouvellent cet automne leur campagne de sensibilisation destinée à améliorer la sécurité à bord des autocars. Parce que la ceinture sauve des vies, les deux partenaires tiennent à faire évoluer les comportements des passagers de car. La ceinture, un enjeu de sécurité dans les autocars Tous les autocars sont équipés de ceintures homologuées depuis deux ans (1 er septembre 2015) afin que les passagers puissent s'attacher. 84% des passagers déclarent connaître l'obligation de s'attacher dans les cars. 71% connaissent le risque de sanction. 76% jugent le port de la ceinture utile/efficace. Une large majorité des voyageurs a conscience de l'importance du port de la ceinture de sécurité à bord des cars, même si le réflexe de s'attacher n'est pas encore systématique. Tels sont les résultats de la 2 e enquête menée en 2017 par Keolis et l'association Prévention Routière. La première, l'an dernier, était à l'origine du lancement de la campagne « En car comme en voiture, j'attache ma ceinture », dans 14 départements français.
Des documents de sensibilisation ont été distribués aux élèves.
Le-frisé conjoncteur/disjoncteur Bonjour, une p'tite question pour spécialiste. Le conjoncteur/disjoncteur est-il commun à tous les modèles Citroën (DS SM BX CX etc... ) ou spécifique? Alain-974 Re: conjoncteur/disjoncteur Message par Alain-974 » lun. 12 déc. 2005 11:31 bonjour pour Cx, Xm c'est aussi en rapport avec la direction, direction assistée, ou à rappel asservi, sur Bx sans direction assistée, sur les Xm avec Pompe HP 2 étages, c'est le même, peut-être que l'orientation du retour de fuite est différente, mais cette pièce est interchangeable. par Le-frisé » lun. 2005 19:21 Merci pour vos réponses, j'ai une autre question sous le clavier: Comment peut-on les reconnaître? Conjoncteur disjoncteur xm sims. WAGNEUR ERIC par WAGNEUR ERIC » lun. 2005 21:28 Pourquoi veux tu remplacer ton conjoncteur disjoncteur? Parce que ça se répare? Sauf corps fendu ou percé ( surtout les anciennes en liquide rouge) Quel est ton modéle de voiture année etc... Quels sont ces symptomes? par Le-frisé » mer. 14 déc. 2005 07:12 Bonjour, non, chez mes parents j'ai retrouvé un conjoncteur/disjoncteur neuf et comme nous avons roulé en DS; SM et BX alors je demande bien pour quel voiture est-ce!
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celui qui est au cul ( avec gros ressort) ou celui du petit carter plastique de retour? Bonsoir BRT 21! Je parle d'un des joints de canalisation hydraulique qui se met entre l'ecrou de raccord et l'extremité de canalisation du conjoncteur/disjoncteur(aussi appelé régulateur de pression). Sur ce modèle il y a une durite de LHM et 2 canalisations hydraulique( Une canalisation avec écrou de 9 et celle qui fuie de 12) et enfin une vis de detente de dépressurisation de 12. Voilà je pense pas être plus claire. Documentation : les cours de Citroën sur l’hydraulique, hydractive et le SC-CAR | Activa Club. Dommage j'ai pas de photos. J'oubliais sur le dessus du conjoncteur/disjoncteur il y a une sphère. montre Bonsoir TNT67! Le joint qui fuit se trouve au niveau de la flèche. tout porte à croire que le conjonteur disjoncteur ne joue plus son rôle de limiteur de pression, et donc la pompe HP fournie de la pression en continu, faut écouter si cette pompe s'arrete en faisant le fameux clac ( fermer le tiroir) merci du conseil je ferrai l'essai et je vous tiendrai au courrant dans la semaine.
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Par contre le nouveau joint lui est super dur et pour rentrer le tuyau au fond fallait forcer. L'autre bout va directement à la pompe hydraulique mais je l'ai dèjà dit plus haut. Je me rappelle que du temps ou il y avait les possibilités d'inversion de type de joint,, ils avaient un repère sur le caout de couleur rouge ou verte... type de liquide Cest toujours comme ça? verte la couleur, pour ratt02, la direction probleme ou pas???????????????????????????????????? ?, Je crois que c'est ton tube qui est fissuré! Conjoncteur disjoncteur xantia hdi. Examine le bien, surtout au niveau du bosselage... Je crois qu'il avait raison dès le dépard. Quand j'aurrai changé le tuyau je verrai s'il avait raison et celà conconrderai avec ce que m'a dit le gars de la société Lyonnaise ce matin. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Maintenant, regardez de plus prs le shma ci-dessous ne faites pas attention au clapet avant anti-affaissement, voyez le comme rpartiteur. Les petites bonbonnes verte sont les retours vers le rservoir LHM Si vous avez retenu les explications des lments, en regardant ce schma vous pourrez comprendre son fonctionnement. Bien sr, il y a plus dire mais ce n'est pas ce que je souhaite ici. Conjoncteur disjoncteur xm internet. Si vous souhaitez comprendre la suspension hydractive, vous pouvez cliquer ici Hydractive