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Amilcar C6 Annonce actualisée le 10/03/2022 ( il y a 83 jours) Créer une alerte 1926 Cabriolet / roadster Ajouter à ma sélection A vendre Amilcar C6 de 1926 Certaines autos sont devenues introuvables. On sait par exemple qu'il n'ya que 4 à 5 Bugatti 35 réellement authentiques en France, tout comme une vrai Brescia type course (5/6 dans le monde). Il en va de même aujourd'hui sur l'Amilcar C6 qui devient une auto rarissime. Cette construction à l'identique est sublime. Construite sur un … > lire la suite châssis conforme à l'origine, cette C6 reçoit un moteur/boite Fiat 1500cc 6cyl en ligne de 1938. Cette auto a été fiabilisé par son propriétaire. Moteur refait à neuf (ancien bloc fourni avec l'auto) et train avant refait. Cette auto est l'occasion de rouler dans une auto mythique, pas très éloignée de l'original, si ce n'est sa mécanique à un prix abordable par rapport à une authentique C6 dont les prix avoisinent aujourd'hui 500. Voiture Amilcar occasion - Annonce Amilcar - La Centrale. 000 euros. Encore plus rare qu'une Bugatti 35, Amilcar a fabriqué environ 50 C6, ce qui en fait une auto pratiquement introuvable.
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Nous utilisons des cookies pour améliorer notre site et votre expérience utilisateur. En utilisant notre site, vous acceptez notre politique de cookies. Lire la suite 1929 Amilcar CGSS No reserve Sans titre de circulation Châssis n° 41942 - Exemplaire authentique - Modèle emblématique - Bel état général - Sans réserve Amilcar s'est fait connaître dès son premier modèle avec son cyclecar réussi: le CC. Amilcar à vendre quebec. Ses extrapolations sportives, le type CS, puis CGS auront comme aboutissement le CGSS don't la signification est: Cyclecar Grand Sport Surbaissé. Si le châssis des CGS et CGSS est identique, l'empattement est de 10cm plus court sur la version surbaissée, avec des ressorts arrière différents. L'essieu avant est également surbaissé et équipé de freins de plus grand diamètre. Les moteurs des deux types ont des cotes alésage/course identiques mais celui du CGSS est amélioré avec un carter d'huile "grand contenance" et un arbre à cames plus pointu. Le régime augmente et la puissance passe de 33 à 37 ch.
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