Nouvelle 308 Grise.Fr
Nouvelle Peugeot 308 grise, noire, blanche ou bleue: une berline à l'allure dynamique La Peugeot 308 troisième du nom se reconnaît facilement par sa face avant redessinée. La calandre a été remodelée et intègre en son centre le tout nouveau logo Peugeot. La voiture se démarque également de ses prédécesseurs par son capot moteur retravaillé. En outre, on note l'arrivée de nouvelles optiques qui peuvent recevoir, en option, la technologie Matrix LED. Les feux à LED sont en revanche livrés dès la finition de base. La poupe, quant à elle, reste inchangée. La seule modification significative, c'est l'apparition de sorties d'échappement qui sont désormais rectangulaires, accentuant ainsi le côté agressif de cette berline. Nouvelle 308 grise du. Un habitacle luxueux pour la 308 édition 2020 - 2021 L'habitacle de la Peugeot 308 noir nouvelle génération a été édité de manière à ce qu'il offre une expérience sensationnelle aux occupants. Au niveau de la planche de bord, le dessin est similaire à celui du précédent modèle.
Nouvelle 308 Gris Artense
En effet, si on savait parfaitement que certains auraient pu prendre les devants et se tourner vers la première assurance auto venue pour leur Peugeot 308, on peut dire que c'est une très grosse erreur, et celle-ci peut d'ailleurs vous coûter assez cher… En revanche, en vous tournant vers une assurance auto plébiscitée par les français, à travers des témoignages ou des avis laissés sur le web, vous allez pouvoir très clairement augmenter vos chances d' avoir une assurance auto qui soit vraiment intéressante…
L'autre gros travail des ingénieurs a porté sur le changement de proportions de cette 308. Le but est clairement de faire de l'ombre aux berlines allemandes. La compacte française en reprend les codes avec notamment un capot allongé. Pour cela, les designers ont reculé le pare-brise de 10 cm et ajouté un soft nose long de 90 mm (pièce entre le capot et la calandre) comme sur la 508. Mais ce n'est pas tout puisque les porte-à-faux avant et arrière agrandis, ainsi que l'empattement qui gagne 55 mm (2 675 mm). La largeur reste identique mais la hauteur diminue de 20 mm. Au final, la 308 mesure désormais 4, 36 m de long, 1, 80 m de large et 1, 44 m de haut. Elle s'éloigne de la Volkswagen Golf mais se rapproche des Mercedes Classe A et BMW Série 1. Nouvelle Peugeot 308 1.5 BlueHDI 130cv Allure Pack - Mandataire auto Rhone Alpes. Cette nouvelle allure s'accompagne d'un travail conséquent au niveau de la sculpture de caisse sur les ailes avant et arrière, mais aussi sur le capot qui est traversé par des lignes de caisse non pas rectilignes mais arrondies. Impossible bien sûr de ne pas remarquer la reprise du fameux logo sur les ailes avant – pour les finitions hautes uniquement –, comme une certaine marque au cheval cabré.
Nouvelle 308 Grise Du
3 TCe 140 EDC, 140 ch, à partir de 29 350 € DS4 1. Carte grise Peugeot Nouvelle 308 1.6 Bluehdi (130Ch) S&S Bvm6 - Puissance fiscale & prix. 2 PureTech 130 auto., 130 ch, à partir de 29 200 € Volkswagen Golf 1. 5 e-TSi 130 DSG7, 130 ch, à partir de 31 430 € On aime Comportement exceptionnel Confort Finition/présentation Habitabilité On aime moins Performances quelconques Relatif manque de dynamisme A lire aussi sur: Essai nouvelle DS4 Future Peugeot 308 SW PSE? Peugeot 308 « 2 » d'occasion Toutes les nouveautés du Salon de MunichTout cela est de série. L'écran surplombe deux types de commandes: les premières, numériques, sont des sortes de raccourcis directs vers certaines fonctions (station de radio préférée, température idéale, les contacts téléphoniques. Les secondes, plus classiques, commandent des fonctions plus traditionelles comme la climatisation, le dégivrage ou les feux de détresse. Comme la nouvelle DS4, cet écran est équipé du nouveau système multimédia du groupe Stellantis (né de la fusion entre PSA et FCA). Avec son fonctionnement très fluide proche de celui d'une tablette, sa rapidité et sa présentation moderne totalement paramétrable, celui-ci permet à Peugeot de combler son retard en la matière. La console est également transformée, tant au niveau du design que de son utilité, avec de nombreux rangements. Statu quo pour les aspects pratiques avec un volume de chargement de 412 litres contre 420 litres actuellement. Nouvelle 308 gris artense. Les versions hybrides rechargeables devront se contenter de 361 litres. L'habitabilité arrière reste dans la moyenne de la catégorie, notamment pour l'espace aux genoux.
Nouvelle 308 Grise D
La 308 fera ses débuts en concessions au mois de septembre prochain. Les prix seront connus en juin, date de l'ouverture des commandes. Une version SW c'est-à-dire break est bien évidemment prévue. Elle sera au catalogue en toute fin d'année.
Sympa le clin d'œil! Vu d'arrière, la 308 se distingue par des épaulements marqués et des feux à la signature visuelle inédite. L'arrière reçoit son lot de transformations avec un épaulement très marqué, des feux LED fins à la signature lumineuse inédite rejoints par un bandeau noir comme sur la 208 ou la 508. L'ensemble de ces modifications transfigurent radicalement la 308 qui gagne en personnalité avec un style plus démonstratif ayant comme objectif non masqué: faire de l'ombre aux modèles premium. Nouvelle 308 grise d. Une nouvelle évolution du i-cockpit Comme toujours chez Peugeot, la planche de bord arbore un look moderne. Comme c'est le cas de l'extérieur, l'intérieur de la 308 a complètement été revu. Cela passe tout d'abord par une planche de bord transformée. Celle-ci, plus massive, très horizontale, déborde sur les contre-portes et accueille une nouvelle génération du i-cockpit. Il se compose toujours de trois éléments: un petit volant, une instrumentation haute numérique qui adopte aujourd'hui la technologie 3D – comme sur les 208 et 2008 – et un écran multimédia tactile 10 pouces.