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Fonctionnement économique et entretien minimum L'interaction optimale entre la transmission hydrostatique et le moteur diesel assure une conduite économique, en particulier en cas de fréquents changements de direction. La bonne accessibilité des points de maintenance du moteur diesel et du système hydraulique ainsi qu'un système de graissage centralisé disponible en option avec tête télescopique réduisent au minimum les opérations de maintenance. Téléchargements Interlocuteur Alexander Katrycz Marketing Liebherr-Werk Telfs GmbH Hans-Liebherr-Straße 35 6410 Telfs Autriche Téléphone +43 5080 9614-16 Fax +43 5080 9674-16 E-mail
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Dès le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur après avoir sélectionné le sens d'avancement, le frein de stationnement se désactive automatiquement. Comme leurs prédécesseurs, les nouveaux modèles sont animés par des moteurs Diesel de 156 ch (115 kW) construits par Deutz et conformes à la norme antipollution Stage IV (Tier4). Nouveau système de refroidissement DYNAMIC COOLING Avec le nouveau DYNAMIC COOLING, CLAAS a encore optimisé sur la nouvelle gamme SCORPION le système réputé de circulation de l'air. Liebherr – Grue télescopique sur chenilles LTR 1040 – Produits Gallery. DYNAMIC COOLING règle automatiquement la vitesse du ventilateur et garantit ainsi un refroidissement adapté à la sollicitation du moteur dans les conditions les plus diverses. L'air frais est aspiré à l'avant et circule le long du moteur avant d'être évacué à l'arrière de la machine. Le ventilateur réversible fonctionne lui aussi de manière tout automatique, à intervalles prédéfinis. Lorsqu'il travaille dans des environnements très poussiéreux, le conducteur peut activer le système à tout moment en appuyant simplement sur un bouton.
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Robustesse et utilisation universelle La stabilité des nouveaux chariots télescopiques Liebherr a fait ses preuves aussi bien lors des opérations de chargement que de levage. Un nouveau châssis et un empattement équilibré confèrent aux machines un centre de gravité relativement bas. Le bras télescopique robuste est fixé en profondeur dans le châssis. Nouvelle grue télescopique Liebherr pour la société Jungling- vanderspek.be. Des paliers lisses puissants permettent un guidage parfait en cas de charges élevées et offrent en outre une forte puissance de levage. Une hydraulique de travail à hautes performances et la transmission hydrostatique éprouvée de Liebherr assurent un travail performant et rapide ainsi que des cycles courts. La régulation continue et la réponse précise de la transmission hydrostatique permettent des manœuvres exactes et rapides ainsi qu'une translation sans à-coups, sans changement de rapport sur toute la plage de vitesse. Les jantes et essieux spécialement conçus pour cette machine (le différentiel automatique à glissement limité à 45% sur l'essieu avant et la course pendulaire particulièrement ample de l'essieu arrière) ainsi que la garde au sol élevée garantissent un travail sûr et une aisance tout-terrain des nouveaux chariots télescopiques.
Page suivante Page précédente Fin juillet 2014, une grue mobile télescopique, type LTM 1300-6. 2, a été livrée chez la société Jungling S. A. à Liège. Lors de la construction de la LTM 1300-6. 2, on a développé pour la première fois un concept d'entraînement innovant: Le moteur dans le châssis porteur entraîne la partie supérieure par un arbre mécanique. La 300 tonnes se distingue en outre par des capacités de levage de très haut niveau et des systèmes de flèche variables. Celle-ci est conçue d'une part en tant que grue à fléchette pliante classique; d'autre part, elle est la plus petite grue à flèche relevable du marché, ce qui implique une entrée à un prix intéressant dans la classe des flèches relevables. Capacité de charge max. Nouveau telescopique liebherr au. avec portée 300 t pour une portée de 3 m Flèche télescopique 14, 7 m - 78 m Flèche à treillis 14 m - 70 m Moteur de translation / puissance Liebherr, 8-cilinder-Turbo-Diesel, 450 kW Entraînement / Direction 12 x 8 x 12 Vitesse de translation 80 km/u Poids en ordre de marche 72 t Contrepoids total 96 t 11-09-2014