Assistance Électrique Fauteuil Roulant – Nez De Marches Assortis 32X31 | Votrecarrelage.Com

Vous pourrez ainsi passer d'une aide à la propulsion classique à une conduite 100% électrique. Il se compose d'une paire de roues équipées d'un système au concept innovant: une double main courante pour choisir à tout moment entre la grande main pour une assistance manuelle ou la petite pour passer à une propulsion électrique. Grâce au WheelDrive, vous pourrez ainsi vous déplacer sans efforts et sans fatiguer vos muscles et vos articulations. Mobilité - Assistances Électriques | Plus Santé. Un produit qui combine une aide efficace à la mobilité et un usage thérapeutique. En savoir plus Assistance à propulsion Alber Twion 6 289, 00 € Cette assistance électrique à la propulsion conçue pour les fauteuils roulants actifs et légers, permet d'être indépendant et de rester actif. Elle offre une autonomie d'utilisation allant jusqu'à 20 km dans des conditions idéales en fonction du sol, du poids de l'utilisateur, de la température et de la topographie. Très compacte et silencieuse, la motorisation Twion assure une grande force de propulsion, jusqu'à 10 km/h selon l'option choisie.

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Powerstroll, développé par le fabricant Drive, est un dispositif d'assistance électrique destiné à faciliter la poussée d'un fauteuil roulant manuel par un accompagnateur. Il est particulièrement utile lorsque ce dernier est un proche du patient et qu'il prend de l'âge, ou bien encore lors de la remontée de surface pentue. Il s'adapte sur tous les fauteuils dont le châssis présente un double croisillon et une distance entre ses tubes comprise entre 30 et 48 cm, correspondant le plus souvent à une largeur d'assise située entre 36 et 50 cm. Ce Powserstroll se compose d'un moteur électrique entouré de deux petites roues et surmonté d'une batterie. Il s'installe à l'arrière du fauteuil roulant à l'aide d'un tube de fixation et se relie à une poignée de poussée via un système de câbles et de connexions qui restent discret. Assistances électriques pour fauteuils roulants. Une sangle permet de relever ou d'abaisser le dispositif selon ses besoins et sans effort. Sous la forme d'une télécommande, la poignée dispose d'un levier qui permet d'activer et de désactiver à tout moment le moteur, d'un potentiomètre, qui donne la possibilité d'ajuster la vitesse, pouvant monter jusqu'à 6 km/h, ainsi que deux autres boutons qui déterminent le sens de la poussée, en marche avant ou en marche arrière.

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Il d ispose de 5 vitesses en mode intérieur et en mode extérieur. Il suffit d'appuyer 2 fois sur le bouton pour démarrer, de choisir la vitesse et d'appuyer 1 fois pour s'arrêter. Votre fauteuil roulant devient tout terrain sur du plat comme en pente grâce à Yomper +! Assistance électrique fauteuil roulant a la. Option: - Batterie haute capacité (24V10Ah Lithium-ion) avec une autonomie jusqu'à 34 km. Vidéo: Attention pour certains fauteuils, une adaptation en supplément est nécessaire. Avis de l'ergothérapeute EN SAVOIR PLUS Vous pouvez télécharger les documents suivants:

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Nous faisons de notre mieux pour aider tous nos passagers afin qu'ils puissent profiter d'un voyage sûr et confortable. Avant votre voyage Si vous avez besoin d'une assistance spéciale lors de votre voyage, en raison de votre mobilité réduite, nous serons ravis de vous aider. Nous offrons à nos passagers à mobilité réduite des services en conformité avec les catégories reconnues par IATA: WCHR (rampe) – Le passager a besoin d'un fauteuil roulant pour se déplacer entre l'avion et le terminal. En revanche, le passager peut monter/descendre des marches et se déplacer dans la cabine de l'avion. WCHS (Marches) – Le passager a besoin d'un fauteuil roulant pour se déplacer entre l'avion et le terminal et ne peut pas monter/descendre des marches. Assistance électrique fauteuil roulant pour. Le passager peut toutefois se déplacer dans la cabine de l'avion. WCHC (Siège) – Le passager est complètement immobile. Il/Elle a besoin d'un fauteuil roulant pour atteindre/quitter l'avion, doit être porté(e) pour monter/descendre les marches et jusqu'à/depuis son siège en cabine.

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