Fiabilité Golf Tdi 150 - Volkswagen - Golf - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto
conso moy 8. 5/9 L. Peu de bruit, bonne presentation. » Avis du 01/01/2001: Bonnes prestations avec acceleration et sur tout recuperation; mai gourmande. Bonne equilibre entre confort et conduite sportive (mai ne chargeais pas une conduite racing), alors il faut la matrise un peu. Fiabilité golf 4 gti 150 lbs. Finition et presentation tres soigne ( jadore cest couleur bleu lctric sur la console de conduite) La miem est rouge (ma couleur prfere), et je trouve que sur GTI avec jantes BBS sa coule trs bien. ( ici en Spagne la Golf GTI arrive de serie avec jantes BBS et sieges RECARO, en France je crois quil y a une finition different par raport a nous). Elle est cher, meme un peu tr chere, mai on le sai: Ce la GOLF. » Avis du 01/01/2001: voiture fantastique a conduire un moteur exellent et des reprises a couper le souffle en pointe 230 km/h compteur et elle continuait d'accelerer» Ajoutez votre avis sur les VOLKSWAGEN GOLF (4) GTI Pour discuter des VOLKSWAGEN GOLF (4) GTI, fiabilité, consommation, prix des entretiens et tous les conseils d'achat, inscrivez-vous sur notre forum!
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Top 10 des problèmes signalés sur volkswagen golf les 10 points à surveiller pour acheter une volkswagen golf d'occasion. Cliquez sur une version pour trouver ses principaux défauts Répartition par motorisation des 34 problèmes déclarés par les propriétaires golf, lecteurs et internautes Auto Plus Les pannes du modèle Golf de Volkswagen Des données ayant été recueillies sur Volkswagen ont permis de mettre en exergue les principaux organes touchés par les pannes pour le modèle Golf. La panne la plus signalée semble être l'alimentation avec des problèmes connus pour le turbocompresseur. Fiabilité golf 4 gti 150 personnes. De même, l'embrayage a été recensé parmi les problèmes, plus particulièrement au niveau du volant moteur. LES DERNIÈRES ACTUALITÉS VOLKSWAGEN GOLF
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4 75 ch, 1. 6 105 ch, 2. 0 115 ch, 1. 8 T 150 ch... ) >> Concurrentes des Golf IV 2. 4 V5 150 ch Modèle Poids (~) Boîte Vmax 0 à 100 New Beetle 1. 8 T 150 ch (4 avis) 1. 25 t 220 Nm Méc 5 201 km/h 9. 5 s Bravo 2. Fiabilité golf 4 gti 150 mg. 0 155 ch (0 avis) 1. 2 t 185 Nm 213 km/h 8 s A3 1. 8 T 150 ch (11 avis) 210 Nm 220 km/h 307 2. 0 16v 140 ch (24 avis) 0 t 240 Nm 203 km/h 8. 8 s Toutes les autres performances automobiles >> Le moteur diesel TDI est-il performant et fiable? Découvrez les tests de toutes les motorisations TDI (fiabilité, performances, consommation, agrément... ) Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Golf IV Moteur: Utilisation: Autres infos utiles décrivant votre auto: (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc. ) N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié. Qualités: Défauts: Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE): Problèmes / dysfonctionnements rencontrés: Note: /20 Assurance: Tarif payé: euros/an Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).
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Maxetmamie #1 22-11-2005 19:36:27 Bonjour à tous, c'est la première fois que je poste alors ampagne! Voilà, ma question est contenue dans le sujet, mais je vais développer un petit peu... Propriétaire d'une golf 3 TDI 90 qui arbore fièrement ses 240 000 km, j'ai une grosse envie de défier la logique et d'acquérir en échange de mon poêle à mazout, une voiture beaucoup moins raisonnable (vu la répression et le prix du 95). Sur le marché de l'occasion, on voit arriver les premières versions de golf 4 gti (98/99) en version 1. 8 l turbo, à des tarifs plus qu'intéressants... (compter en moyenne 6000 euros pour 160 000 km et avec un peu de chance vous pouvez même dégotter un intérieur cuir! ). Golf IV 2.4 V5 150 ch : L'essai et les 9 avis.. Maintenant je vous explique ce qui m'amène vers vous.... Une telle voiture d'occasion nécessite un coup d'oeil avisé pour dénicher la perle rare, mais je n'ai aucune connaissance sur ces moteurs là ni sur leur longévité, fiabilité, et tout ce qui tourne autour de l'entretien! On parle de qques problèmes électriques sur l'ensemble de la gamme et de casse moteur sur les premières TDI 115... mais à part ça choux blanc!
Nan mais je t'ai parlé d'une reprog et non pas d'un boitier de merde made in China qui banane l'ECU via un software bas de gamme ou une résistance à 5€. Même en stage 1, tu peux obtenir de quoi te faire plaisir sans avoir à changer embrayage et tout le tralalala..... C'est pas que le comportement est moins sportif. Le chassis de la golf IV est un vrai chewing gum. Tout est axé sur le confort alors ça pompe énormément et ça tient moyennement la route.... Bon en finition GTI, tu as le chassis sport ce qui te permet de compenser ce gros problème mais dans l'ensemble ça reste un peu moyen. La différence avec la Léon réside dans le fait que, même si la Léon et la golf IV partage le même chassis, les trains roulants sont réglé bien plus "sportivement" sur la léon. Ca donne quand même à réfléchir ça, même si la Leon est moins bien finie que la Golf. Fiabilité Golf tdi 150 - Volkswagen - Golf - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Parce que si la tenue de route au départ n'est pas top, si tu y ajoute 30 ou 40 bourrins ça ne résolut pas la question du châssis... Ben si tu as le budget, tu peux investir dans des combinés filetés afin de rigidifier le tout Perso je préfère la léon et de loin.