Nexen Hd Blue Plus
Avis du testeur Que Choisir aime Peu bruyant à l'intérieur de la voiture Bonnes performances sur route sèche Freinage sur route mouillé Que Choisir regrette Adhérence latérale sur route mouillée et aquaplaning Durée de vie Consommation La gamme N'blue développée par le manufacturier sud-coréen Nexen Tire Co. est un produit budget destiné à la plupart des véhicules de tourisme, de la plus petite des citadines à la voiture de taille moyenne chaussée en 17" comme le Renault Captur, l'Audi A3, le Peugeot 2008 ou encore le Citroën C4. Cette gamme de pneus à vocation environnementale est proposée selon 3 versions, avec chacune des spécificités propres: Premium, HD Plus et Eco. Tests du pneu NEXEN N'blue hd plus | Meilleur-Pneu.com. Comparé à la version de base Premium, le pneu Nexen N'blue HD Plus se veut un peu plus performant, alors que le N'blue HD Eco se veut écologique, en particulier grâce à sa faible résistance au roulement. Seulement moyen dans la majorité des épreuves sur route mouillée, le N'blue HD Plus ne peut prétendre à un score final supérieur à 10/20.
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Photos non contractuelles Photos non contractuelles Testé par 34 experts! Avis le plus partagé: Recommandable. en stock Livraison gratuite dès 72h Type de pneu ---- Voiture / Tourisme Saison ---- Pneu été Dimension ---- 175/60 R15 81H Label ---- 69 db EAN ---- 8807622108464 Note clients ---- Montage facile Plus de 5000 partenaires de montage Paiement sécurisé Site avec certificat de sécurité SSL Descriptif Avis Testé par la presse Montage Pneu été, le N'Blue HD Plus 175/60 R15 81H est polyvalent. Dédié aux véhicules de tourisme, il offre une conduite silencieuse grâce à sa faible résistance au roulement. Son nouveau mélange de gommes réduit les émissions de CO2 et favorise une consommation de carburant raisonnable. Nexen N'Blue HD Plus » LIVRAISON GRATUITE » Oponeo.fr. Les technologies du Nexen N'Blue HD Plus Conception en lamelles latérales Une stabilité renouvelée sur chaussée trempée. 4 profondes rainures longitudinales Intensification des capacités d'évacuation de l'eau. Bloc d'épaule haute rigidité Amélioration maximale du pilotage ainsi que de la tenue de route en courbes.
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-à-d., il se caractérise par le meilleur rapport qualité-prix. Vous regardez le pneu de taille 205/60 R16. Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 13 à 17 pouces. C'est un pneu à indice de vitesse H - la vitesse maximale admissible est de 210 km/h. L'indice de capacité de charge 92 - la charge maximale supportée par le pneu est de 630 kg. Nexen N'blue Hd Plus : Pneu Nexen N'blue Hd Plus au meilleur prix !. Les notes d'étiquetage du pneu sont les suivantes: C (résistance au roulement), B (adhérence sur sol mouillé), B 70 db (niveau de bruit). Tests de pneus 2018 test ADAC de taille:205/55 R16 évaluation: satisfaisant test ÖAMTC évaluation: recommandé test TCS test Gute Fahrt évaluation: bon 2017 test Motor 2016 de taille:185/65 R15 test ACE/ARBÖ de taille:195/65 R15 évaluation: particulièrement recommandé test ACE/GTÜ 1. place 2015 évaluation: recommandé
La conduite à vitesse 130km/h est un plaisir. Les pneus sont très silencieux et tiennent bien la route. Je ne me sens pas aucune difference entre les pneus Nexen et Goodyear Efficientgrip déja testés à Toyota Prius. Je recommande ces pneus vivement. Taille: 205/55 R17 Après 2000km dans des conditions différentes ( forte pluie, plein soleil) je peux conseiller ces pneus aux personnes qui aiment les bonnes performances et le prix adorable. Nexen hd blue plus one. Pour le prix exorbitant nous recevons les pneus qui foncionnent bien pendant un pluie car ils éliminent l'eau très bien. Son desavantage unique pour moi est une faible élimination du bruit par rapport à Michelin Exalto 2. De plus ils ont une adhérence correcte en vorages. S'il s'agit de sol sec, chaque pneu a bonne adhérence. Identifiant: Klucznik Taille: 205/50 R16 En général, les pneus sont bons, peut-être l'usure se passe rapidement, mais dans mon cas, ils ont parcouru plusieurs de kilomètres sur des autoroutes allemandes et après une saison, on peut constater les différences entre l'usure des pneus de l'essieu avant et de l'essieu arrière.