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UVC: hondamarine_bf40dk2_srtz À propos de ce produit Activité Bateau Âge Adulte Type de Produit Moteur de bateau Marque HONDA MARINE Rapport de transmission 2. 08:1 Largeur 694 x 372 mm Alésage et course (mm) 70 x 70 Type de moteur Thermique Longueur d'arbre Arbre court Nombre de cylindres 3 Longueur (mm) 1258 mm ou 1364 mm (selon longueur embase) Option du moteur SRTZ Cylindrée (cm3) 808 Code couleur fournisseur Gris Les moteurs BF40, BF50 et BF60 vous assurent puissance, fiabilité et réactivité de par la technologie 4-temps Honda très performante. Équipés au mieux, ils vous permettront de naviguer sans soucis et en toute tranquillité. Le BF 40 CV DK2 de la marque Honda est un véritable concentré de technologie, il intègre de nombreuses innovations mais aussi de nombreuses options qui lui permettent d'être l'un des moteurs les plus fiables du marché. Ces moteurs sont les plus légers et compacts de leur catégorie. Les atouts du moteur: Facile d'utilisation et d'entretien, Fiable, Refroidissement par eau avec thermostat, Double système d'échappement pour faciliter la marche arrière, Anode protectrice, Alimentation d'essence par système d'injection programmé, Doté des dernière technologies d'alerte, connectées aux parties vitales du moteur, afin de vous prévenir à temps lors d'une surchauffe, basse pression d'huile, problème d'injection, régime moteur trop important), Relevage par trim 3 cylindres / 6 soupapes.

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Description MOTEUR 4temps 40CH Architecture 3/en ligne, SOHC Plage de régime à plein gaz: 5000 à 6000 tr/min Poids: 98kg Une technologie réputée dans le monde entier. Tous les modèles de la gamme nautique Yamaha profitent des dernières nouveautés technologiques, du savoir faire en matière d'ingénierie, d'une architecture moteur révolutionnaire ainsi que de systèmes d'admission et d'échappement sophistiqués. Garantie YAMAHA 2 ans. PROMOTION YAMAHA ATLANTIQUE MARINE CONSTRUCTION, dans la limite des stocks disponibles (prix départ chantier) prix public TTC hors promotion conseillé: 6750€

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1ère couche: Anodisation, 2ème couche: Couche primaire renforcée époxy, 3ème couche: Peinture métalisée, 4ème couche: Couche de finition en résine transparente pour protéger des UV et garantir une brillance impeccable, 5ème élément: Une anode protectrice est installée afin d'assurer l'étenchéité de tous les raccords.

Dissuade des vols plus qu'une clé classique. Inutile d'insérer la clé dans un commutateur de démarrage. SYSTÈME SUZUKI TROLL MODE Explication: Système permettant au bateau de se déplacer à une vitesse constante à bas régimes. Monté sur tous les modèles DF40A et supérieurs à barre franche. Avantage: Le bateau peut se déplacer à une vitesse constante à faibles régimes sans commander l'accélérateur. REMISAGE TROIS POSITIONS La conception permet au hors-bord d'être déposé du bateau et placé sur n'importe lequel de ses 3 côtés pour le remisage. Peut être stocké n'importe où. Pas besoin de s'inquiéter de l'espace ou de la méthode de stockage. LIMITEUR D'INCLINAISON Limiteur d'inclinaison évitant que le hors-bord ne s'incline au-delà d'un angle prédéterminé. Protège le bateau et le moteur des dégâts éventuels d'une inclinaison excessive. FONCTIONNEMENT SILENCIEUX Les bruits à l'admission sont supprimés grâce à un résonateur, qui atténue le bruit du hors-bord. Fonctionnement silencieux. Moins de bruits, pour une navigation plus agréable.

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Vous voulez offrir une moto à votre enfant pour son prochain anniversaire? Et vous vous demandez lequel choisir entre une moto électrique et une moto à essence? En tant que parent, vous voulez choisir le meilleur pour votre enfant. Vous souhaitez également acheter une moto durable, bien construite et surtout sans danger pour votre enfant. Pour les plus petits, posséder une moto est comme un rêve devenu réalité. Mini Moto Dépôt - Motocross à essence - Motocross. D'ailleurs, sur Lebonquad, vous pourrez faire votre choix entre une panoplie de motos pour enfants adaptées à tous les âges. Les motos électriques pour enfants Avant de vous décider à choisir des motos électriques, vous devez bien comprendre leur fonctionnement et leur conception. Pour commencer les motos électriques ont moins de pièces mobiles en interne. En effet, il existe un moteur électrique simple qui initie le mouvement de rotation pour entraîner l roue arrière à travers les pignons et la chaîne. En plus de cela, il ne nécessite pas de carburant combustible. Lorsqu'elle est en marche, la moto électrique pour enfants est plus silencieuse avec juste un léger bruit provenant de la chaîne en mouvement et un léger bourdonnement du moteur électrique.

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Nous avons déjà eu l'occasion de vous parler de duels épiques entre des voitures électriques, en l'occurrence des Tesla Model S et Model X et des sportives à essence ( Ferrari, Lamborghini, Mercedes... ) habituées à affoler les chronos. Des confrontations qui se sont soldées par de spectaculaires défaites pour ces dernières. Motocross à essence.com. En effet, la puissance instantanée et le couple délivrés par les moteurs électriques ne laissent guère de chance à leurs pendants thermiques, que ce soit sur les départs arrêtés ou lancés. Et il va sans dire que les choses se passent de la même manière sur deux roues. Pour preuve, cette confrontation entre des motos d'enduro, un modèle Honda 125 cc thermique converti à l'électrique (moteur 30 kW qui délivre 680 Nm de couple) et deux modèles essence Suzuki RM 125 et RMZ 250. Même si l'on connaît déjà l'issue du combat, les images n'en restent pas moins toujours aussi spectaculaires, surtout la facilité avec laquelle la moto Honda électrique met dans le vent ses deux rivales.

Ce que je soulignais est que des collègues motocyclistes américains se plaignent que dans leur État, l'essence sans plomb ordinaire contient de l'éthanol. Motocross à Essence (Adultes) — Turbokids.ca. Ils se plaignent de l'instabilité plus grande de cet essence et d'une perte d'économie d'énergie. Que ça soit vrai ou une simple mauvaise perception, là n'est pas le point. Ils se désolent surtout qu'ils n'ont plus le choix d'essence sans addition d'alcool. C'est imposé par décision Étatique.