Injecteur Vito 108 Cdi
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Injecteur Vito 108 Cdi
25/04/2017 Conditions générales de ventes et garantie TOUT ACHAT COMPORTE DE PLEIN DROIT ACCEPTATION DES CONDITIONS ET PRECONISATION DE MONTAGE CI-DESSOUS I – Préconisations de montage pour matériel reconditionne et d'occasion: Article 1. – Pour n'importe quel type de moteur, le client devra avant toute chose: Remplacer impérativement le kit de distribution, la pompe à eau, le radiateur d'eau du moteur, le calorstat, le coupleur, le filtre à huile, le filtre à air, les bougies, les bobines, le filtre à carburant et purger le circuit. Contrôler le circuit reniflard (durite, capsule, filtre), bien vérifier sa conformité ainsi que la propreté des durites. Pour les moteurs turbocompressés remplacer l'échangeur d'air et nettoyer le circuit. Injecteur vito 108 cdi 3. Faire contrôler impérativement vos injecteurs et votre turbo (si moteur turbocompressé) avant de les monter sur le moteur, sous peine d'annulation de garantie. Si ceux-ci ne sont pas aux normes constructeur, il faudra les remplacer impérativement. Nous faire parvenir le rapport de contrôle des injecteurs et du turbo avant le montage de ceux-ci sur le moteur.Injecteur Vito 108 Cdi En
truckmars Mécano Nombre de messages: 556 Age: 38 Localisation: vendée Emploi: routier Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 30/05/2012 tu voudras la valeur +apc du capteur de pression? truckmars Mécano Nombre de messages: 556 Age: 38 Localisation: vendée Emploi: routier Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 30/05/2012 et autre chose, parfois le moteur bloque à 3000 trs. jamais en roulant, seulement à l'arrêt. au point mort si je me souviens bien. un coup sec sur l'embrayage et relâchement sec, et il reprend tous ses tours.??? Injecteur vito 108 cdi du lycée. j'ai vérifié et nettoyé le capteur de la pédale, mais rien n'y fait. tizef Mécano Nombre de messages: 376 Age: 54 Localisation: brest Emploi: mecanicien vl pl Niveau technique automobile: 20 ans de mecanique stage hdi gnfa multimarque Date d'inscription: 28/12/2012 truckmars a écrit: tu voudras la valeur +apc du capteur de pression? oui mais ce juste pour info ton blocage a 3000 a vide! et quand tu vas tout doux comme tu dis, tu arrives a depasser 3000 truckmars Mécano Nombre de messages: 556 Age: 38 Localisation: vendée Emploi: routier Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 30/05/2012 oui oui, pas de soucis, je monte au taquet.
Injecteur Vito 108 Cdi Du Lycée
la vidéo de l'essai: tizef Mécano Nombre de messages: 376 Age: 54 Localisation: brest Emploi: mecanicien vl pl Niveau technique automobile: 20 ans de mecanique stage hdi gnfa multimarque Date d'inscription: 28/12/2012 tu vas bien a 1300 bars selon ton voltmetre truckmars Mécano Nombre de messages: 556 Age: 38 Localisation: vendée Emploi: routier Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 30/05/2012 je viens de commander un mano 2 bars pour le brancher sur la sural. on verra si elle est bonne. Mercedes Vito 108 CDI 2.2 60 CV 82 CH BOSCH Injecteur Occasion 6130700587, A6130700887. younes_31000 Tech-modo Nombre de messages: 741 Age: 50 Localisation: maubeuge Emploi: THECH VW Niveau technique automobile: bien Date d'inscription: 06/03/2013 bsr ton defau c air ou gasoil???? ___________________________________________ Merci de lire la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctement ici: MERCI de ne pas effacer vos defauts valise avant de nous les avoir donnés. Le fait de les effacer ne repare pas les pannes, ca retarde juste l'aide que l'on pourrai vous donner truckmars Mécano Nombre de messages: 556 Age: 38 Localisation: vendée Emploi: routier Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 30/05/2012 salut.Ce probleme peut si il est pris à temps se régler en démontant les injecteurs, retirer la calamine, changer les joints d'embase et si besoin faiseau et tuyau de retour. En revanche il se peut que les injecteurs soit deja coincés dans la culasse et la c'est démontage moteur puis deculassage pour essayer de sortir les injecteurs. Vis d'injecteur foirée sur vito 108 cdi 2000 - Mercedes Benz - Vito - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Et parfois il faut meme changer la culasse car l'opération l'a déteriorée, je sais de quoi je parle ça m'est arrivé sur mon 112 CDI... bref essaye de sortir les injecteur sans trop forcer tu peux utiliser du liquide de frein sur la calamine pour la ramolir un peu mais si tu vois que ça ne vient pas va chez MB qui a l'habitude de ce genre de problème et les outils qui vont bien. Salut à tous, Vos avis vont dans le même sens, ça me rassure, encore merci pour vos reponses précises. Du coup, je m'attele ce week end au démontage des injecteurs pour changer ces fameux joints; je vais laisser agir du gazole qq jours au pieds des injecteurs et on essaiera, si vous avez des conseils ou astuces pour les sortir, je suis preneur.