Boitier Additionnel Ou Reprogrammation Moteur ? - Motor Sport®
En faisant appel à KitPower pour votre boitier additionnel ou puce moteur, vous optez pour un produit de qualité fabriqué par une équipe expérimentée dans l'augmentation de performances moteur diesel ou gazole. Vous pouvez augmenter la puissance et le couple, diminuer la consommation de gazole des voitures, 4X4, camping car et utilitaires diesel des marques equipees d'un moteur fonctionnant au gazole. On pense notamment aux routiers et commerciaux qui peuvent avoir des cargaisons, ou chargements, qui sont parfois quelque peu lourds a transporter. Un boitier additionnel de puissance diesel est un vrai coup de pouce. Meilleur boitier additionnel du. D'une maniere générale, il est recommandé de choisir le meilleur boitier additionnel diesel. Vous allez trouver notamment en ligne notre boutique, de confiance, qui vous propose a la vente un boitier additionnel diesel avec un excellent rapport qualite/prix. Et vous aurez meme la possibilite de consulter sur un boitier additionnel diesel avis et commentaires de nos clients. Quelque soit la marque de votre vehicule et la technologie de pointe de son calculateur moteur (injecteur pompe, Common rail, pompe d'injection, ECU), camping car, utilitaire ou 4X4, Renault, BMW, Audi, Peugeot, Seat, VW, Mercedes, Fiat, Citroen, Saab, Volvo, Alfa Romeo, Mini, Jeep, Toyota, Nissan, Ford, Land Rover, Jaguar, Iveco, Kia, Subaru etc, vous pourrez en augmenter les performances et baisser la consommation avec notre boitier additionnel diesel grace à l'optimisation du couple moteur et de la puissance moteur.
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Comment augmenter la puissance d'un moteur Il est possible d'accroître les performances d'un moteur de 2 manières: mécaniquement et électroniquement. La modification mécanique est plus onéreuse et requiert aussi une modification électronique afin d'ajuster les paramètres à la nouvelle configuration mécanique du moteur. Boîtier additionnel moteur essence - MOTOR SPORT®. Le but étant d'augmenter la quantité d'énergie fournie par la combustion de l'air et du carburant. Sur les moteurs diesel, l'augmentation de puissance et de couple s'effectue en modifiant la quantité de carburant injectée et la pression de suralimentation en prenant garde de rester dans les limites de bon fonctionnement mécanique du moteur c'est à dire ne pas dépasser une certaine température des gaz d'échappement, de couple maximum admissible par la boîte de vitesse et de ne pas polluer l'environnement en rejetant une trop grande quantité de particules imbrûlées et rester conforme à la norme EURO spécifique du véhicule. Pour les moteurs essences, il y a d'un côté les atmosphériques et de l'autre les turbos, ces deux types de moteur demandent un traitement différent mais qui reste fondamentalement le même que pour un moteur diesel: il faut augmenter la quantité de mélange admis à chaque cycle moteur et optimisé le moment où le mélange doit s'enflammer.Meilleur Boitier Additionnel Pc
Il est même impossible de diagnostiquer de manière quelconque qu'un module RacingBox a été utilisé: précisément pour ces raisons. La garantie de votre voiture restera intacte (aucun paramètre n'est modifié dans l'ECU de votre voiture). Est-ce que je vais avoir des problèmes avec la transmission automatique et avec le FAP ou le DPF? Ici aussi, la réponse est simple: non! Grâce à des études et des recherches continues, nos unités de contrôle sont conçues pour une compatibilité maximale. ils sont donc compatibles à 100% avec tous les systèmes de transmission automatique. Meilleur boitier additionnel streaming. De plus, les logiciels installés dans les modules RacingBox fonctionnent parfaitement avec les nouveaux dispositifs antipollution. Le Fap ou Dpf maintiendra un fonctionnement régulier ainsi que les cycles de régénération normaux dictés par la société mère. Les efforts en faveur de technologies de plus en plus efficaces se font dans le respect de la nature et renforcent notre engagement à préserver et à améliorer la vie des gens.
Une petite astuce pour ceux qui on peur de cela, il penser aux moteurs bonus. un moteur bonus est un moteur identique a une version plus puissante mais qui juste bridé électroniquement. Il faut juste enlever cette bride. Par exemple une polo 1. 6 TDI 75 ch: elle existe en tdi 90 ch et même en 105 ch avec le même moteur, boite, 75 ch vous pouvez passer à 105 ch juste en enlevant la bride.