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Rappel check-list avant utilisation • État de la remorque. • Batterie chargée à 100%. • Niveaux d'huile et de liquide de refroidissement. • Bouchons de nables bien vissés. • Validité et état du matériel d'armement obligatoire. Seadoo anomalie moteur sport. L'entretien après utilisation Ça y est! Vous venez de faire une magnifique rando à bord de votre Sea-Doo et vous avez déjà prévu d'y retourner demain... Alors, pour profiter pleinement de votre jet durant tout l'été, ne négligez pas l'entretien quotidien de votre machine, surtout si vous l'utilisez en eau de mer car, comme chacun sait, la corrosion est l'ennemie numéro 1 des engins nautiques! Cependant, vous avez de la chance, car Sea-Doo est la seule marque à proposer un système de refroidissement (CLCS) en circuit fermé. Cette technologie exclusive signifie que la fiabilité de votre jet a été renforcée et sa longévité accrue, puisqu'elle prévient la corrosion et empêche au maximum l'infiltration de débris à l'intérieur du moteur... Cela dit, même simplifié, l'entretien de votre jet après utilisation reste primordial pour s'assurer une saison sans souci!
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Une fois les réparations terminées, retestez le système pour vous assurer que les réparations sont réussies. Connectez le scanner avancé au connecteur de diagnostic et assurez-vous d'enregistrer tous les codes stockés, en plus des données d'arrêt sur image. Cette information peut être utile si une condition intermittente mène au stockage du code de panne. Effacez le code d'anomalie P2428 et testez le véhicule pour voir si le code revient. Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2428 Un mauvais diagnostic commun se produit lorsque le mécanicien identifie par erreur le capteur d'oxygène comme capteur de température des gaz d'échappement. Dans ce cas, le remplacement du capteur d'oxygène ne corrige pas le code d'anomalie P2428, le problème persistant. 4 TEC Seadoo - Système de refroidissement. En outre, assurez-vous que le moteur ne présente pas de problème de surchauffe avant de diagnostiquer le code, car une surchauffe du moteur pourrait être à l'origine du problème. Quelle est la gravité du code P2428? Le fait de ne pas réparer un code d'anomalie P2428 peut entraîner des problèmes avec le calage de l'allumage ou le rapport air / carburant dans une tentative par le PCM de protéger le convertisseur catalytique contre les températures élevées produites.
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Au lâché de l'accélérateur il doit rester 2-3 traits. Cela indique que le cycle de régen à débuté. Si au bout d'une demi-heure, le processus ne se déclenche pas, direction la cc. Cela t es déjà arrivé? Même en mode dégradé la régénération peut se faire? Cela t es déjà arrivé? Même en mode dégradé la régénération peut se faire? Jamais eu de problème de FAP avec mes gazout. Je ne sais pas si une régén peut se déclencher depuis le mode dégradé, mais ça vaut le coup d'essayer. Bonjour à tous. Seadoo anomalie moteur de recherche. inscription. J'ai essayé de déclencher une régénération en roulant sur autoroute avec un régime moteur entre 2500 et 3000 tours pendant 45 mn.... Rien... Un ami m'a prêté une interface de diagnostic Delphi ds150e. J'ai fait une régénération forcée (45 mn)... Tout est rentré dans l'ordre... Honda Accord 2. 2 150Ch AT - Luxury - 2013 Lexus IS 250 208Ch AT - Executive Seadoo Wake 155Ch Par contre, il me semble qu'il faut faire une vidange après une régénération forcée... Soit mon cc salope son travail, soit tu te trompes.
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• Mettre un antivol à votre remorque avant de partir en rando... Même si cela peut vous paraître un peu rébarbatif, vous verrez que cet entretien après chaque sortie demeure facile, rapide, et reste le garant de la longévité de votre Sea-Doo! Seadoo spark - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Pour toute interrogation, n'hésitez pas à vous référer au Guide du Conducteur de votre jet et surtout, n'oubliez pas de prendre rendez-vous chaque année avec votre concessionnaire pour un entretien plus profond de votre jet et de votre remorque... Le « tableau d'entretien » de votre Guide du Conducteur liste ainsi précisément tout ce qui doit être fait sur votre jet... Bonne saison à tous en Sea-Doo!Ne pas utiliser d'eau du robinet plutôt que de l'eau déminéralisée, sinon des dépôts se formeront dans le système de refroidissement et l'efficacité de l'antigel sera réduite, ce qui pourrait mener à une surchauffe du moteur. Toujours utiliser la même marque de liquide de refroidissement pour éviter qu'il se détériore. Ne jamais mélanger différentes marques à moins de purger complètement le système de refroidissement avant de le remplir. Afin d'éviter toute formation de rouille et le protéger contre le gel, toujours remplir le système d'un mélange de 50% d'antigel et de 50% d'eau déminéralisée. Seadoo anomalie moteur.fr. Toujours utiliser de l'antigel à base d'éthylène glycol contenant des agents anticorrosion et spécialement recommandé pour les moteurs en pas utiliser d'eau du robinet plutôt que de l'eau déminéralisée, sinon des dépôts se formeront dans le système de refroidissement et l'efficacité de l'antigel sera réduite, ce qui pourrait mener à une surchauffe du moteur. Vidange du système Attention: Ne jamais vider ou remplir le système de refroidissement lorsque le moteur est chaud Ouvrir le siège et retirer la boîte de ventilation arrière.