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Cet embrayage à 70000 km, est-il condamné à mourir dans pas longtemps? Expert du Chevron 10/10/2004, 19h52 #2 c'est sur qu'un embrayage que l'on fait patiner (volontairement), voit sa durée de vie réduite. maintenant, il est impossible de donner une date pour son décès C5 Break 2. 2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris C5 Break 2. 2L HDI BVA, 2004, Exclusive C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir pierre Re: embrayage brûlé? 10/10/2004, 21h29 #3 Il ne faut pas trop s'inquiéter si c'est juste une fois. Je connais quelqu'un qui, sur 605 essence et après une fausse manip (démarrage en forte côte avec le frein à main très serré... ) a fait fumer son embrayage (il y avait bien de la fumée!!! ) et très forte odeur. La voiture avait moins de 50000km. Avant la fin de la garantie (ou du contrat de maintenance, je ne sais plus), à sa demande, peugeot lui a gentiment remplacé car la voiture n'avait jamais eu aucune panne (joli geste commercial! Pourquoi votre voiture sent-elle le caoutchouc brûlé ? - PassionAndCar.fr. ). La 605 avait alors 100 000 km, et on lui a dit après changement que son embrayage d'origine était impeccable.
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bootik #1 27-11-2010 20:26:17 bonjour, j'ai senti une odeur de brulé en roulant et en arrivant chez moi, en soulevant mon capot un claquement qui provenait de l'alternateur. J'ai coupé le moteur, et en remettant le contact le démarreur ne pouvait pas lancer le moteur. J'aimerais savoir si le problème vient de la poulie? ou de l'alternateur? j'ai éssayé de démonter l'alternateur il y 3 boulons j'en ai enlevé 2 mais celui du bas butte contre le chassis. Savez vous comment on peut l'enlever? Odeur de plastique brulé Renault Scenic ?. Je vous remercie de votre aide Le modèle de la voiture Panne auto mécanique et entretien siannoyl #2 27-11-2010 20:29:24 [modo_regle] si tu nous disais le type de ta voiture çà aiderait Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook.... Jerlo #3 27-11-2010 20:34:11 Citation de siannoyl Bonjour, A part l'absence de type de véhicule, je ne vois pas ce que vous pouvez lui reprocher???
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Non c'est le fonctionnement normal du FAP PSA et franchement le FAP avec additif de PSA est le systeme actuel le plus fiable. (les fap sans entretiens des autres constructeurs posent de tres gros problemes de colmatages pour les français moyens, ceux qui ne font pas 50000 kms par an avec de longs trajets souvent aux frais des clients.... ) Le FAP PSA est pour moi le moins mauvais ok pinpin22 merci çà me rassure! Voiture neuve qui sent le brule graisse. enfin çà reste vraiment trange mais bon si c'est la FAP!
Les gommes se sont pas faite pour cela, car elles se dégraderaient très vite. Maintenant, si tu as des pneus pour la compétition, là, oui, il faut faire chauffer les pneus pour avoir un adhérence optimale, mais la durée de vie d'un pneu compét. n'est pas élevée. Voiture neuve qui sent le brulé femme. Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur. Le forum Planète Citroën est protégé par le Code de la propriété littéraire et artistique. ©2000-2019 Planète CITROËN. Tous droits réservés