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D'une simple pression sur le démarreur, le petit moulin dépollué se met en branle dans un silence étonnant et avec une remarquable absence de vibration. Si le Neo's deux temps était vif sur toute la plage moteur, le 4 temps est un peu plus doux à la reprise. On est toujours bridé à 45 km/h de par la loi et l'écart entre les sensations est faible. L'efficacité du nouveau moteur est bien présente, et il ne faiblit pas à la tâche. Mieux, à chaud le moteur 4 temps a tendance à gagner en puissance alors que celui du deux temps en perd. Ainsi montre t-il une réelle capacité à monter les côtes et à ne faiblir sous aucun prétexte. Cette différence de caractère peut s'expliquer par l'adoption d'un moderne bloc 3 soupapes aluminium, refroidi par eau doté de l'injection. Moteur hors bord 50 cv 4 temps prix. Pour les connaisseurs, les deux soupapes d'admissions sont commandées par un arbre à came en tête, technologie utilisée sur les moteurs de moto très performants. Cela explique pourquoi ce moteur est plus puissant que les moteurs quatre temps de la concurrence.

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Peugeot a depuis longtemps pris le virage de l'injection électronique pour ses 50cc 2T Autre point particulièrement intéressant: malgré la baisse de consommation et des émissions de CO², la puissance reste identique aux anciens modèles Euro2 avec 4, 6 ch (3, 4 kW). Le moteur n'est pas le seul point qui évolue sur les nouveaux scooters Peugeot 50cc. ORCAL KITE 50 4 Temps ( 1299.00 euros ) | Cycles Soiteur. Viennent s'ajouter une batterie plus puissante, un volant magnétique qui passe de 90 à 160W et une courroie de transmission renforcée. Si la présence de l'injection électronique joue un rôle essentiel dans le respect de la norme Euro 4, ce type d'alimentation offre également une plus grande stabilité du ralenti ainsi qu'une réponse plus rapide à l'accélération. La nouvelle gamme de scooters Peugeot 50 cc Alors que de nombreux constructeurs comme MBK et Yamaha ont abandonné la motorisation 2 temps qui équipait historiquement les 50 cm3 pour se mettre en conformité avec la norme Euro 4, Peugeot se veut une exception en conservant une véritable gamme de scooters de cette cylindrée.

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