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Ma chronique d'aujourd'hui porte sur une décision jurisprudentielle qui traite de questions d'usagers de la route qui reviennent sans cesse dans ma pratique. En effet, je ne sais plus combien de fois je me suis fait poser les questions suivantes concernant les contraventions pour excès de vitesse: À lire aussi: Vitesse et distractions au volant: des statistiques inquiétantes, rappelle la SAAQ À lire aussi: Peut-on boire de l'alcool en voiture si on ne conduit pas? « Impossible que j'aie roulé à cette vitesse-là, le policier a dû se tromper… Il y avait surement des interférences, il y a des fils électriques partout dans ce coin-là! » Ou bien: « J'étais en train de dépasser quand la police m'a arrêté! ACTIVATION RETAIL NIKE EXCÈS DE VITESSE. Je n'avais pas le choix d'accélérer, le gars en arrière me poussait au derrière. » Et bien sûr, le classique: « J'ai demandé au policier de me montrer le radar mais il n'a jamais voulu. Comment je fais pour savoir si c'est vrai? » Or, dans une décision de 2021 intitulée DPCP c. Serge Thibodeau, le défendeur, monsieur Thibodeau, arrive à la jonction de deux routes et il doit effectuer un arrêt obligatoire.

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Il soulève donc que la vitesse constatée peut avoir été influencée par la présence de ces sources d'interférences. … [29] Refuser au défendeur de voir la lecture du radar, fait en sorte que le Tribunal doit se fier sur les dires du policier concernant la vitesse constatée, sans permettre au défendeur de faire une preuve contraire, ce qui va à l'encontre d'une défense pleine et entière pour le défendeur. [30] Le défendeur explique le fait qu'il n'a pas vu la motocyclette qui s'en venait à sa gauche lors de son arrêt obligatoire à l'intersection du 7e Rang et de la route de la Grande-Ligne, par la présence d'une rangée d'arbres, tel qu'il appert d'une photographie, pièce D-2-B. [31] Cette situation a fait en sorte qu'il s'est engagé sur la route de la Grande-Ligne sans se douter qu'une motocyclette arrivait à grande vitesse, donc, il n'a pas eu d'autre alternative que d'accélérer fortement pour éviter un accident. Nike exces de vitesse. » Photo: Agence QMI Qu'en pensez-vous? Croyez-vous ses arguments crédibles et susceptibles de soulever un doute auprès du tribunal?

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Pour la sécurité ou pour faire du fric? 📷 @LatinpaD — David Guénel (@davidguenel) May 22, 2022 Quel est le montant des recettes des radars? Mais alors, combien rapportent vraiment les radars? Si les chiffres ne sont pas encore connus en ce qui concerne 2022, le gouvernement avait en revanche bien communiqué sur les recettes des années précédentes. En 2019, l'Etat avait alors gagné pas moins de 760 millions d'euros. Un chiffre légèrement inférieur en 2020, en raison notamment du confinement, qui avait contraint les automobilistes à rester chez eux pendant deux mois. Nike exces de vitesse pneu. Selon l'annexe du projet de loi de finances, l'année 2022 devrait être plus fructueuse, alors que l'Etat devrait empocher pas moins de 714 millions d'euros. Le #radar tourelle est même en mesure de flasher dans les deux sens de circulation 🚨 — LP Conseils (@LP_conseils) May 23, 2022 De nombreuses fonctions Un chiffre impressionnant, qui est alloué à de nombreuses fonctions. Parmi elles, la lutte contre l'insécurité routière, l'entretien des radars ou encore l'amélioration du réseau routier.