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Tram sur pneus, une idée gonflée Le projet d'un tram sur pneus, ce drôle d'engin capable de quitter les rails pour rejoindre la route, sera-t-il un jour réalité? Nul ne le sait encore. Pour le moment, seuls 20 millions d'euros ont été débloqués pour construire des voies de bus en site propre, reliant Strasbourg à Marlenheim et Wasselonne, soit une extension de 28 kilomètres par rapport au réseau actuel. « Dans cinq ans, des bus à haut niveau de services, confortables et écologiques, circuleront sur ces voies », explique Franck Siegrist, responsable du projet au conseil général du Bas-Rhin. Les bus roulant sur un circuit réservé, les temps de parcours seront minimisés. A terme, le tram sur pneus pourrait emprunter cette ligne de bus en site propre. Mais sa mise en circulation n'est pas encore décidée. Navettes Illeo, ambiance vaporetto Depuis deux ans, le Port autonome de Strasbourg étudie, lui aussi, un projet novateur baptisé Illeo. A l'horizon 2011, des navettes fluviales à toit transparent devraient naviguer sur l'Ill.

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Contexte Document fédérateur qui sert de référence aux agents du centre communal/intercommunal d'action sociale (CCAS/CIAS) et les mobilise autour d'un projet partagé, le projet de service rappelle les missions du service et ses priorités, permet de conduire le changement et de mettre en œuvre un plan d'actions compris par tous. Si le directeur a pour mission de rédiger le projet de direction du CCAS/CIAS, la rédaction des projets de service relève de la responsabilité de chaque chef de service, appuyé par le directeur. Le projet de direction se décline donc en autant de projets (action sociale, personnes âgées, analyse des besoins sociaux, finances, etc. ) qu'il y a de services. Les projets de service sont élaborés de façon concertée avec l'ensemble des agents qu'ils encadrent et visent à: favoriser et encourager l'innovation sociale; accompagner le changement; compléter le projet de direction. Les projets de service sont présentés en conseil du CCAS/CIAS. Leur élaboration nécessite méthode et organisation, pour garantir une cohérence d'ensemble à chaque projet.

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Ainsi, on y trouvera un "fablab", qui comprendra divers services informatiques, impression 3D, machines-outils à commande numérique, vidéo... ; des créateurs résidents (couture, maroquinerie, céramique, orfèvrerie, documentariste... ) ainsi que des animations proposées parles associations partenaires du projet. À terme, ce tiers-lieu sera rejoint, dans le même bâtiment, par la nouvelle médiathèque municipale, favorisant d'autant plus les synergies entre initiatives issues de différentes filières innovantes, créatives et culturelles. Thibaut Barral, vice-président à l'aménagement numérique du territoire et maire du Pouget nous explique ce projet qui rentre en résonnance avec le projet de territoire Vallée 3D: Projet coopérative numérique

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Depuis le milieu des années 1990, le nombre des usagers quotidiens de bus est passé de 170 000 à 180 000, auxquels il faut ajouter 250 000 utilisateurs des cinq lignes du tramway, inauguré en 1994. Et ce n'est qu'un début. A l'avenir, les modes de déplacement seront encore plus « doux ». Traduisez: on empruntera davantage son vélo ou les transports en commun. Fervente partisane du deux-roues, Henriette Girard, porte-parole au Conseil de l'Europe, y croit dur comme fer: « Les gens laisseront leur véhicule sur un parking gratuit, en périphérie, et prendront une navette en direction du centre. » Strasbourg n'en est pas encore là. Mais la ville en prend le chemin, quelles que soient les alternances politiques. Inventaire des projets qui devraient voir le jour demain. Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement En 2010, vous louerez votre vélo par téléphone Avec 130 000 cyclistes et 500 km de pistes cyclables, la capitale alsacienne figure déjà parmi les villes françaises les plus avancées en matière de deux-roues.

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7 A, soutien aux stratégies locales de développement non DLAL, développement local mené par les acteurs locaux, entrant dans le champ de compétence de l'aménagement du territoire. A noter: Les projets s'inscrivent dans les priorités régionales et seuls ceux démontrant leur caractère innovant et stratégique, selon les critères établis dans les plans d'actions des GAL, peuvent être soutenus. Dépenses éligibles: Sont éligibles les dépenses retenues dans les fiches actions des territoires Leader ou la mesure 16. 7 A de chaque PDR concerné. Contacts et informations supplémentaires Vous souhaitez diffuser cette aide? L'outil très pratique pour partager facilement cette aide sur vos différents réseaux en 1 seul clic. Cette thématique vous intéresse? Ne manquez plus aucun dispositif et recevez les dernières aides en rapport avec votre recherche!

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C'est dans ce cadre que le Centre de service partagé Immobilier et Logistique (CSP I&L) d'ENGIE GBS (Global Business Support: Business Unit en charge des fonctions support) lance un appel pour la reconversion d'une friche sur la commune de Besançon (25). Cadre contractuel et Limites règlementaires L'occupation du terrain pourra être à partir de janvier 2023 Les restrictions et les précautions d'usages du sol et du sous-sol s'appliquant au site sont les suivantes: - L' interdiction de jardins potagers et vergers en pleine terre ou utilisant les terres du site, - L' interdiction d'utilisation des eaux souterraines, - L'éventuelle mise en place d'un recouvrement des sols de surface à définir selon l'activité envisagée - L' interdiction de travaux d'excavation des sols. Visite du site Une visite du site pourra être organisée à la demande des candidats avant la remise de la proposition.

23/10/2017 Au cœur des préoccupations stratégiques de l'Établissement public foncier de Bretagne, la requalification des centres-bourgs vient de franchir une étape déterminante. Communes rurales et littorales, petites comme grandes, toutes les collectivités bretonnes sont confrontées à la même difficulté: comment redynamiser son cœur de ville, relancer l'économie et l'habitat de son territoire, éviter la consommation de terres agricoles. Un appel à projets rassemblant l'ensemble des partenaires publics État, Région Bretagne, EPF Bretagne et Caisse des dépôts et des consignations a été proposé aux collectivités bretonnes en mars 2017. L'objectif est de créer un effet levier pour passer de l'idée au projet. La volonté commune était de créer un guichet unique et de soutenir financièrement des études comme des travaux innovants permettant à chaque territoire de Bretagne de conserver sa singularité, l'originalité de son développement et d'entrer collectivement dans la reconquête de nos centres-bourgs.