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de Gromec » Dim 19 Aoû 2012 14:16:22 Bonjour, -il te faut d'abord de la tige de fer ou alu, peu importe, la rentrer dans ton boitier de pédalier et tête de fourche, -plier les tiges pour en faire une "boucle" afin qu'elles ne touchent pas le cadre (evite les traces) -ensuite, calfeutrer ces orifices avec du papier aluminium, ça suffit amplement pour empêcher la poudre de passer et en même temps, ça va caler tes tiges au centre. Ces tiges vont permettre aux peintres de suspendre ton cadre dans de bonnes conditions, et comme toi tu auras voulu le protéger.. ça, c'est pour le laquage, mais pour le sablage, ils faut qu'ils fassent gaffe de ne pas tout détruire petit croquis: Sans (26. Réparation cadre vélo carbone - decobike. 24 Kio) Vu 9968 fois p. s. : ces tiges doivent être en métal, impérativement, et bruts.. F. Gromec Messages: 94 Inscription: Dim 08 Juil 2012 13:51:10 Localisation: pas loin d'un terril de guy88 » Jeu 18 Avr 2013 06:58:43 j'ai fait epoxier cher metalprotection, j'en suis ravis! Pour les cuvettes en sortant de chez eux je suis repassé chez mon velociste qui a donné un coup de taraud dans les filets, remis la cuvette droite avec les outils var d'époque, tu beau matos!

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Je suis un peu protecteur du matos, surtout qu'il est neuf. Un beau vélo carbon peint! on ne se refait pas, mais après tout quel plaisir d'entretenir et d'avoir de la belle mécanique! je n'arrive pas à trouver un produit pour lustrer le cadre et empêcher les saletés, l'eau...... de s'accrocher? comment faites vous? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut, La meilleure façon de ne pas salir un vélo c'est de ne pas s'en servir:) Pareil pour le polish, cela peut être abrasif ou laisser des traces blanches sur un carbone vernis. Perso, un tout petit peu d'huile téflonnée sur de la ouate à lustrer et cela fait une petite finition sympa... Pareil pour la transmission, les films gras à résidu sec sont meilleurs que l'huile classique sur l'aspect esthétique. Cadre carbone giant trc taille 54, vente occasion cadre cadre route (Belgique) - Troc-Vélo.be. Enfin pour les bandes de freinage noircies, huile de coude ou pierre d'argent. Voilà c'est à peu près tout pour mes trucs de grand-mère Mickaël OUI, perso aussi comme Joachim, je fais briller mon cadre avec une bombe pour néttoyer les meubles au silicone, et super efficace!!!

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Bonne journée moi je fais comme çà: laine d'acier 000 a sec sur l'alu ou le chrome donc utilisation pour raviver les jantes, rayons, fourche chromee, leviers de freins, tige de selle, potence, etc etc pour le cadre acier peint: laine d'acier 000 MAIS attention avec de l"huile ( je mets de lhuile de chaine pour tronconneuce); ca enleve les petits defauts, griffures, ca ne fait pas revenir la peinture; ATTENTION y aller tres tres tres leger sur les stickers! quand j ai terminé de poncer j' utilise les produits commandants ( pate a polir); belgom alu pourquoi pas commence comme çà tu verras; en tout cas en faisant juste çà tu n'abimeras rien mon avis n'engage que moi bref c'est un peu comme dans karate kid: poncer, lustrer, poncer, lustrer, poncer, lustrer Message n°3 Re: Méthode restauration peinture?? George Abitbol Sam 12 Déc - 8:32 Salut, Dans le milieu de la vespa ancienne, pour conserver et raviver une patine, on pratique aussi le ponçage léger au 2000 à l'eau suivi d'un lustrage. Peinture cadre velo belgique de. Je vais le tenter sur un cadre dont je ne fais rien pour tester.

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je retiens ton idée! cette cire n'est pas honéreuse? elle se trouve facilement? mais ensuite, lors de chaque sorties, que fais tu pour le faire briller? la cire que tu appliques, est posée une fois par an? es tu sûr que celà puisse convenir à du carbon, même peint? Stéphane, Tu la peux la trouver facilement sur Ebay autour de 20 € (frais de port inclus). Cherche le vendeur Esquier par exemple (NB: ce n'est pas moi! ). Peinture cadre velo belgique montreal. Avec un pot, t'as de quoi faire sachant qu'il faut veiller à l'appliquer en couche très fine. Après chaque sortie, tu peux passer une microfibre humide puis sèche pour retirer la poussière. Pour un lavage, avec un savon ou liquide de nettoyage assez doux, la saleté partira facilement. Un coup de microfibre pour sécher et c'est bon. Je pense que sur le vélo ça durera moins d'un an surtout si tu utilises des dégrasssants pour la chaine, le pédalier, les freins... Mais cirer un vélo de temps en temps, c'est vite fait par rapport à une carrosserie de voiture. Aucun soucis pour le carbone surtout s'il est peint.

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les 200g je pense! Ensuite tu dois acheter du diluant et du durcisseur (j'ai plus le prix en tête désolé), mais je pense que tu en as pour au total dans les 50?. Ce qui est cher chez un carrossier, c'est la main d'oeuvre! Mais c'est pas très dur de le faire tout seul! Jette un oeil sur le post it au dessus: Repeindre son cadre (un truc comme ça) @+ Le 1 août 2006 - 15:46 J'ai lu pas mal de post sur les peintures de cadres (notament celui de Kris le rouge qui est un modèle du genre). Le problème c'est que je ne possède pas de pistolet et pas de local ad hoc. Je préfèrerais le faire faire, ou avec des bombes, mais d'après ce que je lis ce n'est pas terrible. Peinture-cadre-velo Perpignan. Si vous connaissez des adresses pour le faire repeindre pas trop cher (région Lille ou même sur la belgique) elles sont les bienvenues. je me contenterais d'une couleur simple (noir par ex. ) l'idéal, c'est que tu fasses le tour des carrosseries chez toi, et de demander à quel prix va te revenir la peinture de ton cadre à moins que tu connaisse quelqu'un dans la peinture, ça cas etre dur de trouver quelque chose à pas cher "jacquouille" disait: l'idéal, c'est que tu fasses le tour des carrosseries chez toi, et de demander à quel prix va te revenir la peinture de ton cadre tu aurait une vague idée des tarifs stp?

seb59 Le 1 août 2006 - 11:27 Salut, J'ai récuperé un cadre dans les encombrants en bas de la rue (cadre seul). Le cadre avait été partiellement décapé (méthode la pire: ponceuse rotative). Après pas mal d'heure de travail et quelques feuilles de papier de carrossier 400, j'ai récuperer le cadre nickel prêt à peindre. Je n'ose pas me lancer, et j'aimerais savoir s'il existe des possibilités de faire repeindre les cadre pour pas trop cher (j'habite la région de Lille). pas trop cher je pense en dessous de 50? ) Merci pour les infos, Val. 57 Le 1 août 2006 - 12:16 il y a un post-it la dessus Le 1 août 2006 - 12:36 Ben désolé j'ai rien vu qui répond a ma question: ou faire peindre un cadre dans la région de Lille pour environ 50?! J'ai peut être mal lu mais le site est vaste. Peinture cadre velo belgique des. Peux tu donner le lien val. 57 si tu as vu quelque chose? Merci Salut Pour 50? tu as largement de quoi repeindre ton cadre si tu as au minimum un pistolet+compresseur! J'ai acheté 200g d'aprêt pour 9? (de quoi faire 2 bonnes couches), 200g de vernis+flexibilisateur pour 5?, la peinture je l'ai eu gratos mais tu dois t'en tirer pour +-15?

40 e d'epoxy, une poignée de main de tareaudage. Je cherche quand même une solution pour les filets de pédalier aussi remontage en cours Plus qu'un velo, tu parle email mais sur ton site il n'en est pas question... A quel prix cela revient il? (1 couleur de base ral, pas de fioriture? ) et l'epoxy chez toi a quel prix? Quitte a repeindre mes vélo que ce soit fait chez un passionné ne me dérangerais pas! Les vélos à moteur auxiliaire guy88 Messages: 672 Inscription: Lun 24 Aoû 2009 07:07:46 Site Internet Retourner vers Cadre Aller à: Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
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