Sti2D Itec Terminale - Lycée De L'europe - Cours - Td
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Auteur et posteur: Nombre de visites sur cette page: 32215 Score au progrank: 31 Note actuelle: 9/10 noté 1 fois Vous devez être connecté(e) pour noter ( inscription). 11387 téléchargements | Voir les Tests (1) Ce cours n'a pas été mis à jour depuis 5 années. Considérez donc son contenu avec précaution car certaines parties peuvent être obsolètes. Cours mécanique sti2d pour. Description: - Relation Puissance – Energie: Donc: (Remarque: 1Wh = 3600 J) - Puissance en mouvement de rotation: - En mouvement de translation: - Puissance électrique pour un courant continu: RENDEMENT ou: VITESSE - Conversion t/min - rad/s: - Relation entre Vitesse linéaire et Fréquence de rotation: Pa = U. I.
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L'année de première va permettre de découvrir de nombreuses notions, que ce soit en mécanique, en électronique, en informatique ou bien encore en énergétique. Les notions seront, la plupart du temps, abordées indépendamment les unes des autres afin de faciliter leur acquisition, dans des problématiques relativement simple à aborder. Comme pour l'apprentissage d'un langage nouveau, il est crucial de travailler ces notions avec rigueur et régularité car elles sont les bases des sciences et technologies permettant de garantir le niveau scientifique nécessaire aux poursuites d'études. Le drone Dji Tello est un petit quadcoptère qui dispose d'un système de Positionnement visuel et d'une caméra embarquée. Cours mécanique sti2d gratuit. Grâce au Positionnement visuel et au contrôleur de vol avancé, il peut maintenir un vol stationnaire et voler en intérieur. Des fonctionnalités avancées telles que le mode Rebond, 8D Flips et AutoCam rendront chaque utilisation de Tello plus amusante. Le mini-projet permettra de réaliser l'étude technique du drone en étudiant sa forme de sustentation, sa manière de s'orienter (roulis, lacet), sa motorisation ou bien encore sa programmation.
Accrochez vos ceintures! 1. Que peut-on dire sur l'énergie potentielle et sur l'énergie cinétique du wagon au cours de son parcours? On souhaite analyser les variations de vitesse du wagon en terme d'échange entre énergie cinétique et énergie potentielle. 2. Proposer une découpe judicieuse du parcours. 3. Pour chaque portion, décrire l'évolution de la vitesse, analyser l'évolution de la vitesse en termes d'échanges entre énergie cinétique et énergie potentielle. Au sommet, la vitesse du wagon est pratiquement nulle, son énergie cinétique également. L'énergie potentielle de pesanteur est alors maximale. Lors de la descente (l'altitude h diminue), le wagon convertit progressivement son énergie potentielle de pesanteur en énergie cinétique: sa vitesse augmente. Au bas du parcours, la vitesse du wagon sera maximale, son énergie cinétique également. minimale. TI-Planet | Terminale STI2D Mécanique (programme Cours et Formulaires Nspire). IV. L'énergie mécanique L'énergie mécanique d'un solide est la somme de son énergie potentielle et de son énergie cinétique: Em = Ec + Ep a. Echanges d'énergie Au cours du mouvement d'un solide et en l'absence de frottements, les énergies cinétique et potentielle s'échange de façon à garder l'énergie mécanique constante.