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En France aussi, elle profite d'un avantage financier: elle échappe au malus grâce à ses rejets de seulement 109 g/km de CO 2. Deux versions au choix La Caterham Seven 170 est proposée en France dans deux configurations au choix. Le modèle de base 170S est affiché à 35 394 €. Son équipement de série comprend: suspension route; pare-brise; chauffage; sellerie en cuir noir; panneau arrière recouvert de moquette; feux arrière et clignotants à LED. Voiture seven en kit 2016. Le choix entre 170S et 170R ainsi que le catalogue d'options fourni permettent de nombreuses configurations. Le modèle « R », davantage pensé pour la piste, demande 37 188 € et inclut: suspension sport; différentiel à glissement limité; saute-vent; sièges baquets composites à harnais 4 points; tableau de bord en carbone; pack de finition noir; feux arrière et clignotants à LED. Le modèle R est le plus radical. La Caterham Seven 485 R à l'essai au Nürburgring! Une Seven à la carte La Seven 170 n'est pas proposée en châssis large. Le catalogue des options reste très fourni et compte notamment différents types d'arceaux, de sièges, de volants et de revêtements d'habitacle.
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Les plus de ce modele Avantages Ecran HD 6 et nouveaux services lives: stations de recharge éléctrique, prix du carburant et disponibilité dans les parkings Utilisation Détail Auto Caracteristiques generales Cartographie Monde Date de la cartographie Mises à jour hebdomadaire disponibles. Nombre de pays 183 Pays (dont 47 EU pré-installés) Liste des pays AD, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FO, FR, GB, GI, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LI, LT, LU, LV, MC, ME, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, UA, VA, XK (suite) Carte du monde: Afrique, Amérique Latine, Australie, Nouvelle-Zélande, Asie du Sud-Est, Amérique du Nord, Canada, Mexique. Mémoire extensible Non communiqué Coloris Noir Lecteur de carte mémoire MicroSD Particularités 1 an d'informations inclus sur les prix du carburant, la disponibilité des stations de recharge et la disponibilité dans les parkings / A l'issue de la période d'1 an, vous pouvez souscrire un abonnement pour continuer à recevoir ces informations Ecran Type d'écran LCD HD Ecran 15.
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Présenté sous forme de projet il y a quelques mois, le kit carrosserie Prior Design pour le Dacia Duster est désormais réel et en partie disponible sur le site officiel du préparateur allemand. On pensait à une blague, mais ce n'en est pas une! Il y a plusieurs mois, la société Prior Design a dévoilé quelques rendus numériques d'un kit carrosserie pour le Dacia Duster. Mais de là à imaginer que l'entreprise allemande proposerait de le commercialiser... Pourtant si! Renault 5 : 100% électrique grâce au rétrofit pour ses 50 ans - Les Voitures. Si vous allez directement sur le site du préparateur, vous pourrez commander des pièces pour transformer votre Duster en version énervée. Toutefois, tous les éléments présentés sur les photos ne font pas partie du kit vendu 2. 999 euros. Lire aussi: Dacia Duster (2021): une version Prestige Up&Go livrée sous un mois En fait, le kit se compose seulement d'une lame avant, des élargisseurs d'ailes arrière et avant, des extensions de bas de caisses, du diffuseur et d'un becquet. Et encore, à en croire le site Internet Prior Design, il faut ajouter quelques 299 euros pour s'offrir le petit spoiler de toit.Voiture Seven En Kit La
Ainsi, à l'intérieur, vous trouverez un nouveau tableau de bord fourni par Motec avec un dispositif d'enregistrement des données télémétriques et un arceau de sécurité conforme aux règles FIA, avec un harnais six points. Un réservoir de 96 litres homologuée par la FIA remplace le réservoir d'origine. Evidemment, le système de suspension et les freins ont été améliorés. Les roues de 20 pouces sont remplacées par des roues de 18 pouces chaussées de pneus Pirelli GT4. Plus de chevaux? En ce qui concerne la puissance, rien ne semble bouger. Voiture seven en kit 1. Le moteur de l'Emira GT4 est le V6 Toyota de 3, 5 litres suralimenté qui développe 400 chevaux et est associé à une boîte de vitesses automatique xTrac à six rapports. Certains pourraient trouver ça un peu décevant, mais dans une voiture de moins de 1. 300 kilos, avec une suspension réglée pour la course, cela devrait suffire pour afficher des performances solides. Lire aussi: Lotus Emira: 7. 000 tr/min et pas de boite mécanique? Il n'y a aucune information sur le coût ou sur le nombre d'exemplaires produits pour le moment.
Alors que Lotus s'apprête à devenir une marque 100% électrique, le dernier modèle équipé d'un moteur thermique aura droit à sa version de course. Première nouvelle Lotus depuis plus d'une décennie, l'Emira a attiré notre attention lors de son lancement en juillet 2021. Avec des lignes épurées et plus de 400 chevaux envoyés vers les roues arrière, ce sera l'ultime performance du constructeur britannique avec un modèle thermique. Et Lotus a même prévu une version de course. Techniquement parlant, la Lotus Emira GT4 que l'on voit ici est un concept développé avec RML Group. Lotus promet de dévoiler officiellement la voiture de course plus tard cette année sur sa piste d'essai d'Hethel. Mais nous pensons qu'elle sera très proche de ce qui nous est présenté ici. Voiture seven en kit la. Lire aussi: Lotus Emira (2021), la dernière Lotus sans électrification La version de course de l'Emira est un peu plus légère: seulement 1. 260 kg à sec! Lotus ne décrit pas avec exactitude les changements apportés à la GT4. Mais on imagine que la perte de poids provient de la suppression de divers éléments de confort.