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Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. Nous sommes un groupe d'amies étudiantes entre 18 et 21 ans, toutes obsédées de littérature sentimentale et érotique, et une folle envie d'écrire nos propres histoires:) Commençons les présentations... Julia est la plus folle de nous sûrement la et/ou expérimenté dire que ses histoires seront sûrement tirée de son vécu plus que de son imagination lol Caroline, elle, est la fille sage. En couple avec son chéri depuis 6 ans déjà (oh mon Dieu! ), elle n'en est pas moins imaginative sous la couette (enfin il paraît).. histoires à elles ès très coquines... à tout les coups cette petite garce veut que son mec (un certain Sasha) lise et s'en mhhhhhh Amélie est la timide de notre petit dans sa tête hein! Elle, son truc, ce sont les fantasmes ultra hard avec des inconnus! Autant dire que vous ne l'auriez pas devinée avec son petit minois de jeune fille de bonne famille <3 Noémie est la photographe amateur du groupe et on la remercie beaucoup beaucoup pour toutes les super couvertures qu'elle nous crée pour nos histoires!

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***C'était un voisin qui paraissait totalement normal à l'extérieur. Mais à l'intérieur? J'étais la seule à savoir exactement ce qu'il se passait. Je m'assois sous cette fenêtre depuis des années à écouter les gémissements forcés de chaque femme qu'il ramène chez lui. Je connais tous ses secrets, mais il ne connait pas le mien. Il ne sait pas que je m'assois ici chaque weekend. Il ne sait pas qu'il trouble mes fantasmes les plus torrides. Par-dessus tout, il ne sait pas à quel point j'ai envie de me retrouver à l'intérieur les yeux bandés, offerte à lui, comme les autres, trement... *** (Nouvelle Érotique, Première Fois, Amour Avec un Inconnu, Soumission, Initiation)

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N Nan13yi 13/04/2006 à 14:50 bander les yeux et se faire attacher!! attention la bonne soirée sexe en perspective!!! moi c'est quelque chose qui me fait prendre un pied d'enfer!!! et lui aussi d'ailleur parce qu'il a tout pouvoir sur moi et moi sur lui quand on inverse.... le plus excitant c'est de ne pas savoir ce qu'il va faire ni ou il est sur notre sent seulement son souffle sur notre peau lorsqu'il se rapproche!!!! bhou la la rien que d'en parler ça me donne envie de recommencer!!! a essayer d'urgence si ce n'est pas fait!! :) Publicité, continuez en dessous G Geo89bki 13/04/2006 à 14:52 c'est clair! en général quand c'est testé c'est adopté ^^ rah et puis quand sans le vouloir il touche une zone erogene et que tu tremble de surprise et de palisir C chi76ej 13/04/2006 à 14:54 Je suis motivée, toujours quand je suis avec lui et même simplement quand je pense a lui, mais voila, j'ai trop peur de mal faire, de ne pas lui procurer plus de plaisir que "sa mein droite" pourtant j'ai super confiance en lui, on parle de tout, mais c'est mon manque d'expérience qui me bloque un peu, j'ai peur de le décevoir et si vous saviez comme je l'aime je ne voudrais surtout pas que ca arrive.

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Moteur complet G9U-650 de 2007 avec clim Master Trafic Movano Vivaro Primastar Interstar 2. 5 Dci 100-150 cv G9U-650-2007-AC | The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Nous utilisons les cookies pour vous offrir une meilleure expérience utilisateur. Pour se conformer à la nouvelle directive concernant la vie privée, nous devons vous demander votre consentement pour enregistrer des cookies sur votre ordinateur. En savoir +. 3 045, 00 € 2 537, 50 € En stock PRODUIT RENAULT D'ORIGINE - G9U-650-2007-AC Nota: Un moteur en échange standard est un moteur entièrement reconstruit à neuf sur la la base d'un ancien moteur. Fiche technique RENAULT MASTER ii fourgon confort l2h2*3t3*2.5 dci 100 2007 - La Centrale ®. L'échange standard permet d'obtenir un moteur d'une qualité identique au neuf mais à un coût de production très inférieur. Le bas moteur et la culasse de l'ancien moteur doivent être dans un état permettant cette rénovation. C'est pourquoi, pour les moteurs en échange standard, la consigne ne sera restituée que si l'ancien moteur n'est pas percé ou cassé notamment par une bielle.

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Reprogrammation Renault Master Master 1997 - Diesel 2, 5 dCI 100 ch Reprogrammation moteur Renault Master 2. 5 dCI 100 Puissance Couple Origine 100 ch 290 Nm Gain +30 ch +45 Nm Apres Reprogrammation 130 ch 335 Nm Baisse de Conso (+/-): - 0. 5 L/100km Tarif: 500. 00 Euros Origine Apres reprogrammation Economies: 300 € / 50000km 600 € / 100000km Puissance ( Avant): 74. Moteur master 2.5 dci 100 series. 9 ch à 1800 trs/min Puissance ( Après): 86. 6 ch à 1800 trs/min 102. 5 ch à 2500 trs/min 118. 5 ch à 2500 trs/min Code moteur: G9U Calculateur: BOSCH EDC16C36 Conditions Générales de vente - CGV Programmation moteur Renault Master Augmentation de puissance Baisse de consommation A partir de 300e. Conversion au superethanol E85 ( 0. 60 € le litre) A partir de 650 € Puissance + flexfuel SP95 / E85 Controle technique: contre-visite: Voyants Tableau de bord - Dispositif de diagnostic embarqué (OBD): témoin allumé. 70 € Fichiers reprog stage 1 Ethanol E85 Reparation calculateur moteur - Carte Renault - Tableau de Bord Scénic Espace Téléchargement de Fichiers originaux Renault, stage 1 Renault, Flexfuel E85/SP95 Renault Renault Twingo 1.

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Dimensions Empattement: 3, 58 m Poids à vide: 1887 kg Consommation Réservoir: 100 L Consommation urbaine: 10. 7 L / 100 km Consommation mixte: 8. Moteur master 2.5 dci 100 watt. 8 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 7. 8 L / 100 km CO2: 232 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 2463 cc Puissance din: 101 ch au régime de 3500 tr/min Couple moteur: 260 Nm au régime de 1500 tr/min Puissance fiscale: 8 CV Position du moteur: NC Alimentation: injection Suralimentation/type: turbocharger Performances Vitesse maximum: 138 km/h Accéleration 0/100km/h: 21. 5 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: NC Position du moteur: NC Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: fourgon Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 215 mm Largeur pneu arrière: 215 mm Rapport h/L pneu avant: 65 Rapport h/L pneu arrière: 65 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: 24 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 03/09/06 Fin commercialisation: 31/05/10

Une réelle cure de jouvence pour votre Renault Master 2, 5 DCI 100 ch! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Effectuez votre diagnostic en ligne! La viscosité: Grades de viscosité: 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.. Fiche technique Renault Master 2 II FOURGON EXTRA L3H2/3T5/2.5 DCI 100 2009. La composition de l'huile: L'huile est composée des huiles de bases à hauteur de 60 à 85%. Elles peuvent être d'origine minérale (raffinage du pétrole brut) ou d'origine synthétique (elles sont produites par synthèse chimique). Les huiles de semi-synthèse sont le mélange de bases minérales avec une base de synthèse.