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Pour une grande premiere ca apas etait triste. J ai mis trois jour mais j suis satisfait!! Le probleme est en partie résolut, car maintenant c est le cable d embrayage qui fait des sienne. Il reste suffisamment de garde pour pouvoir passer les vitesse, avant de deposer la boite il n y avait pas de probleme mais je pense que le cable a pas supporter la casse de la boite. Si quelqu un peu m expliquer s il y a pas un reglage a faire surtout que c est un cable avec ratrappage automatique d apres vous j dois-je le remplacer ounpas? Merci d avance par vinclind » Dim Fév 28, 2016 22:24 De plus avant que ma boite me lache l embrayage avait etait remplace donc il est neuf le cable avait etait remonter de la meme maniere. Est ce que en le manipulant j aurai pas endommage le systeme? Merci pour votre aide. Retourner vers Moteur Boite de vitesse Laguna 1 ph1 2. 2D par Night-Rider-76 » Mar Déc 02, 2008 23:29 2 Réponses 1512 Vus Dernier message par Naish1111 Ven Déc 05, 2008 20:22 Boite de vitèsse Laguna par El-mech » Sam Mai 08, 2010 11:26 4 Réponses 1232 Vus Dernier message par El-mech Dim Mai 09, 2010 10:13 boite de vitesse laguna 1 ph2 1.

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Boite de vitesse intégralement reconditionnée en échange standard Garantie 1 an sans limite de kilomètres Prix: 650 eur ht soit 799 eur ttc Pour les professionnels en possession d'un numéro de TVA valide la boite de vitesse sera facturée Hors Taxe. Livraison en france métropolitaine: 140 eur Le prix inclus la reprise de l'ancienne boite de vitesse. En cas de non réstitution de la boite de vitesse usagée une caution du montant indiqué ci-dessous sera a prévoir: 250 eur La caution vous sera remboursée a bonne réception de votre boite de vitesse usagée sur notre site.

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ERREUR Terrible!!! - Une huile de boite 75w90 sera plus visqueuse à chaud qu'une huile 75w80 (ça on est d'accord), mais la 75w90 sera aussi plus visqueuse (donc moins fluide) à froid. Car en fait l'indice 75 est trés large! Et recouvre une grande échelle de viscosité possible. Ce qui explique probablement ton problème de passage de marche arrière et de 1ère à froid. Pour la boite de ma Laguna, il était préconisé de mettre de la 75w80, et j'ai mis de la 75w90 100% synthèse Motul GEAR 300, et bien le résultat fut plus que décevant, les rapports passaient à peine mieux qu'avant la vidange, alors que l'ancienne huile avait 80000 km dans les jambes, et qu'il en manquait un demi litre. J'avais l'impression d'avoir du sable dans la boite à froid. A chaud ça aller mieux. J'ai revidangé avec de l'huile ELF TRJ 75w80 et plus de problème, j'ai retrouvé une boite douce à froid comme à chaud, j'avais l'impression d'avoir une boite neuve Je te conseille d'en faire de même, car ta boite doit être mal lubrifiée à froid (et donc mal protégée) avec l'huile qu'il y a dedans actuellement.

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La tuture est repartie de plus belle Salut et merci pour ton retour d'information. Chichi1er... _________________ NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault Plus d'infos ici Polo 6R 1. 6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->.. ) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->.. ) - C3 1. 2i 83ch - 1Mkm (12/20->.. ) Ex Laguna II Estate 2. 2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14) Ex Xsara 1. 4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1. 4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15) Ex Xsara Picasso 1. 6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1. 9D Pack - 148Mkm (01/06 ->10/19)